أخبار ar.wedoany.com، بدأت شركة فولفو للشاحنات اختبارات الطرق للشاحنات الثقيلة التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي للهيدروجين، وهي خطوة جديدة في مساعيها لتقليل انبعاثات النقل. تستخدم هذه الشاحنات العاملة بمحركات الهيدروجين تقنية الحقن المباشر عالي الضغط، مما يتيح استخدام الهيدروجين في محركات الاحتراق الداخلي بأداء مشابه للديزل. وتشير فولفو إلى أن هذه الطريقة يمكن أن تحسن كفاءة الوقود وتمدّد مدى القيادة مقارنة ببعض حلول الانبعاثات الصفرية البديلة.

من المتوقع أن تكون الشاحنات المجهزة بمحركات الاحتراق الداخلي للهيدروجين مناسبة للنقل لمسافات طويلة وفي المناطق ذات البنية التحتية المحدودة للشحن. وعند اقترانها بالوقود المتجدد (مثل الهيدروجين الأخضر)، فإن هذه التكنولوجيا لديها القدرة على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون خلال دورة الحياة بشكل كبير. قام فريق المهندسين في فولفو للشاحنات باختبار المركبات تحت ظروف طرق ومناخ متنوعة للتحقق من موثوقيتها وأدائها.

يدعم هذا الاختبار الاستراتيجية الأوسع لفولفو، والتي تشمل شاحنات تعمل بالبطاريات الكهربائية وخلايا الوقود والوقود المتجدد. تخطط فولفو للإطلاق التجاري لطرازات شاحنات تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي للهيدروجين في أوروبا بحلول عام 2030، لكن التطبيق الأوسع سيعتمد على توافر وقود الهيدروجين وتطوير البنية التحتية للتزود بالهيدروجين. قال مسؤول ذو صلة في فولفو للشاحنات إن تكنولوجيا محرك الاحتراق الداخلي للهيدروجين توفر حلاً تكميلياً لسيناريوهات النقل التي يصعب كهربتها، خاصة في المناطق ذات المسافات الطويلة والأحمال الثقيلة وشبكات الشحن غير المكتملة. ستواصل الشركة التعاون مع موردي الطاقة وشركاء الصناعة لدفع نضوج سلسلة توريد الهيدروجين.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com