أخبار ar.wedoany.com، تقدم شركة يو بي إس في ثلاث استثمارات رئيسية لمحاور المطارات في آسيا، تقع في هونغ كونغ، وإنشيون في كوريا الجنوبية، وكلارك في الفلبين، لدعم نمو التجارة عبر الحدود في المنطقة. وفقًا لإعلان الشركة، بدأت يو بي إس في مارس بناء محور جديد في مطار هونغ كونغ الدولي، وأكملت مؤخرًا توسيع مرافقها في مطار إنشيون، وتخطط للانتقال إلى محور جوي جديد في مطار كلارك الدولي في وقت لاحق من هذا العام. تأتي هذه الاستثمارات الثلاثة في وقت تقوم فيه يو بي إس بتخفيض إجمالي نفقاتها الرأسمالية، حيث خفضت الإدارة ميزانية النفقات الرأسمالية لعام 2026 إلى 3 مليارات دولار، مقارنة بـ 3.9 مليار دولار لعام 2025 و 5.2 مليار دولار لعام 2024. 
سيصبح محور الشحن السريع الجديد في هونغ كونغ المنشأة الأساسية لشركة يو بي إس في المنطقة، بمساحة تبلغ أربعة أضعاف المحور الحالي، وقدرة على معالجة ما يقرب من 1.1 مليون طن من البضائع سنويًا. من المتوقع اكتمال المشروع في عام 2028، حيث ستقوم يو بي إس بدمج عمليتين تشغيليتين موجودتين في منشأة شحن جوي عالية الأتمتة على قطعة أرض كبيرة مستأجرة من سلطة المطار. صرحت يو بي إس أن المحور سيعمل على تحسين كفاءة اتصال طائرات الشحن وتعزيز اتصالية الشبكة بين جنوب الصين ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ. هونغ كونغ هي أكبر مطار شحن في العالم، وتدير يو بي إس أيضًا محطة كبيرة في مطار شينزين في الصين، حيث يمكن للمرافق الآلية فرز 15000 طرد في الساعة، أي حوالي خمسة أضعاف قدرة المبنى الحالي.
بعد التوسعة، تبلغ مساحة محطة الشحن الجوي لشركة يو بي إس في مطار إنشيون 68500 قدم مربع، أي أربعة أضعاف المحور السابق. وفقًا لإعلان صدر عن يو بي إس في وقت سابق من هذا الشهر، تم تجهيز المنشأة الجديدة بنظام فرز آلي متقدم، مما زاد قدرة معالجة الطرود في الساعة بمقدار 4.5 مرة. تحتوي المنشأة أيضًا على مناطق تخزين ذات تحكم في درجة الحرارة، تتراوح من 4 درجات فهرنهايت تحت الصفر إلى 13 درجة فهرنهايت تحت الصفر. يمكن إتمام إجراءات التخليص الجمركي وتوصيل البضائع المستوردة الإقليمية في يوم وصولها، بينما يمكن تسليم البضائع المستوردة من أوروبا في غضون يومي عمل. تدير يو بي إس 56 رحلة أسبوعيًا من وإلى مطار إنشيون، مما يمكن الشركات من الوصول إلى شبكتها اللوجستية العالمية.
قال بوبي سيو، المدير العام لشركة يو بي إس في كوريا، في بيان صحفي، إن أوقات الشحن الأسرع تمنح العملاء في الصناعات سريعة النمو مثل التكنولوجيا المتقدمة والرعاية الصحية ميزة تنافسية. تدفع تدفقات الاستيراد الكورية بشكل رئيسي من قبل قطاعات الإلكترونيات والآلات والنقل، حيث استوردت البلاد ما يقرب من 9.7 مليارات دولار من الأدوية العام الماضي، معظمها من أوروبا. وفقًا لبيانات الأمم المتحدة، سبعة من أكبر 12 شريك استيراد لكوريا هم من منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مع استمرار نمو التجارة مع أوروبا. سيساعد توسع يو بي إس في إنشيون شركات سيول على تقليل وقت تسليم الواردات من منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا بمقدار يوم واحد.
تتوقع يو بي إس إكمال توسيع محورها الجوي في مطار كلارك الدولي في الفلبين في وقت لاحق من هذا العام، لكن الأرقام الدقيقة للتكلفة للمشاريع الثلاثة لم يتم الكشف عنها. في الخريف الماضي، أعادت يو بي إس نشر المزيد من الأصول الجوية على خطوط الطيران الداخلية الآسيوية الرئيسية بعد انخفاض الطلب عبر المحيط الهادئ. لا تقتصر استثمارات يو بي إس في منطقة آسيا والمحيط الهادئ على مرافق المطارات، ففي مارس افتتحت الشركة أيضًا أكبر مركز لوجستي إقليمي لها في تايوان. يسلط هذا التركيز الاستثماري الضوء على أهمية منطقة آسيا والمحيط الهادئ في تدفقات التجارة العالمية، في وقت تقوم فيه يو بي إس بتقليص استثماراتها الإجمالية كجزء من تعديلات الشبكة لتعزيز الربحية.
يستثمر منافسها فيديكس أيضًا في البنية التحتية للمطارات على مستوى العالم، بما في ذلك استثمار بقيمة 250 مليون دولار لبناء محور جديد في مومباي بالهند، وافتتاح محطة أكبر في مطار إسطنبول بتركيا. كما تخطط فيديكس لبناء محور إقليمي رئيسي في الرياض بالمملكة العربية السعودية. تستمر دي إتش إل إكسبريس أيضًا في الاستثمار في مرافق المطارات، بما في ذلك المنشأة الجديدة التي افتتحتها مؤخرًا في ليون بفرنسا.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
