أخبار ar.wedoany.com، تستمر الإمارات العربية المتحدة في دفع مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، الذي يمتد بطول 30 كيلومترًا ويضيف 14 محطة جديدة، لربط دبي كريك بمناطق رئيسية حضرية وصناعية مثل واحة السيليكون. يهدف المشروع إلى تخفيف الازدحام المروري وتحسين إمكانية الوصول إلى المناطق، ومن المتوقع أن يدخل الخدمة في عام 2029.

تتقدم أعمال بناء الخط الأزرق لمترو دبي بسلاسة، حيث تواصل شركة المقاولون العرب تنفيذ الخطط الموضوعة منذ عام 2022. العطاء المقدم من اتحاد يضم مجموعة السكك الحديدية الصينية (الفرع الرابع)، وشركة المقاولون العرب المصرية، ومجموعة بن لادن المقاولة، وشركة Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles الإسبانية، يُقال إنه يقل عن 6 مليارات دولار، أي أقل بنسبة 6% من ثاني أقل عرض. تم منح العقد في يناير 2024، ويُعتبر الخط الأزرق امتدادًا لشبكة مترو دبي، حيث شجعت الخطوط الحمراء والخضراء الحالية بالفعل على استخدام وسائل النقل العام.

من المتوقع أن ينقل الخط الأزرق لمترو دبي ما لا يقل عن 1000 راكب يوميًا، مما يقلل وقت السفر بين المناطق التجارية والسكنية والصناعية الرئيسية. يتوافق المشروع مع رؤية دبي 2040، من خلال دعم النمو السكاني للمدينة عبر توفير وسائل نقل فعّالة، والمساعدة في تقليل انبعاثات الكربون. سيوفر بناء الخط الأزرق فرص عمل، ويعزز الاقتصاد، ويحسّن الترابط بين المواقع، مع تأثير إيجابي على السياحة وجاذبية المدينة.

بالإضافة إلى الخط الأزرق لمترو دبي، يجري أيضًا مشروع قطار المطار السريع. دعت هيئة الطرق والمواصلات العامة (RTA) الشركات إلى تقديم عطاءات لدراسة خط سكة حديد يمتد من مطار دبي الدولي إلى مطار آل مكتوم الدولي، بطول حوالي 55 كيلومترًا، مع خمس محطات، ويقدم خدمات مثل تسجيل الوصول عن بُعد. تقدر تكلفة بناء الخط الأزرق لمترو دبي مبدئيًا بنحو 4.9 مليار دولار، وأقل عطاء حوالي 6 مليارات دولار، الموقع في دبي، بدأ العمل في عام 2023، ومن المخطط الانتهاء في عام 2029.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com