أخبار ar.wedoany.com، قدمت شركة مترو ساو باولو (Metrô) في البرازيل طلب الترخيص البيئي الأولي لبناء خط السكك الحديدية رقم 22 (الخط البني) إلى وكالة البيئة في ولاية ساو باولو (Cetesb). وقد نُشرت هذه المعلومات من قبل Cetesb في الجريدة الرسمية لولاية ساو باولو.

يبلغ طول الخط 22 حوالي 30 كيلومترًا، ومن المخطط بناء 19 محطة، تربط بين مدينة كوتيا ومدينة ساو باولو. وفقًا لتوقعات شركة مترو ساو باولو، من المتوقع الحصول على الترخيص البيئي في غضون عام واحد، يليه عامان لتصميم المشروع، ثم ثمانية أعوام لاستكمال البناء وتركيب المعدات، مع خطط لبدء التشغيل التجاري في عام 2036. سيتم تجهيز خط السكك الحديدية هذا بنظام متوسط القدرة الاستيعابية، بسعة أولية تبلغ حوالي 9800 راكب في الساعة في اتجاه واحد، مع قطارات بدون سائق.

صرحت آنا باتريسيا ليرا، الرئيسة التنفيذية للجمعية الوطنية لركاب السكك الحديدية، لـ BNamericas بأن متوسط عدد الركاب اليومي في مترو البرازيل قد تعافى ليصل إلى حوالي 85% من مستويات ما قبل الجائحة، لكن إجمالي حركة الركاب في وسائل النقل العام لا يزال أقل مما كان عليه قبل الجائحة. قالت: "لم نتعافَ بعد إلى حجم نقل الركاب في المترو كما كان قبل جائحة كوفيد-19، لأن العديد من العادات قد تغيرت، لا يزال بعض الناس يعملون من المنزل جزءًا من الأسبوع، ويختارون التسوق عبر الإنترنت، مع زيادة استخدام وسائل النقل الشخصية مثل السيارات والدراجات النارية. إن طريقة تغيير هذا الوضع وجعل الناس يستخدمون وسائل النقل العام أكثر مرة أخرى هي توسيع الشبكة وجعل المترو يغطي المزيد من المناطق."

يبلغ الطول الإجمالي لشبكة المترو في البرازيل 310.8 كيلومترًا، وتتمتع شبكة ولاية ساو باولو بأطول طول، بإجمالي 89.7 كيلومترًا. بعد اكتماله، سيعزز خط 22 مكانة ساو باولو الرائدة من حيث عدد مشاريع السكك الحديدية، مضيفًا حوالي 10% من الطاقة الاستيعابية للشبكة الوطنية. لم تعلن شركة مترو ساو باولو بعد عن التقدير الاستثماري للمشروع.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com