أخبار ar.wedoany.com، أصدرت هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) مناقصة للدراسات والتصميم لمشروع مترو المطار السريع، الذي يهدف إلى إنشاء خط للنقل الحضري بالسكك الحديدية يربط بين مطار دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي. يبلغ طول الخط حوالي 55 كيلومترًا، ويضم 5 محطات، وسيكون مرتبطًا بشبكة المترو الحالية، بهدف تحسين كفاءة التنقل بين المطارين وتكامل نظام النقل الحضري. يجب على الشركات الراغبة في المشاركة تقديم مقترحاتها قبل شهر يونيو من هذا العام.
وفقًا لوثائق المناقصة، سينطلق مترو المطار السريع من محطة المترو الخط الأحمر في مطار دبي الدولي، ويمر عبر منطقة الجداف، ويمتد على طول طريق الخليج إلى المحطة الجديدة في دوار قرية جميرا، ويصل أخيرًا إلى مطار آل مكتوم الدولي. يبلغ طول الخط حوالي 55 كيلومترًا، ومن المقرر بناء 5 محطات، وسيتم توفير مرافق مثل تسجيل الوصول عن بُعد، ونقل الأمتعة، والتفتيش الأمني داخل المحطات لتعزيز التكامل بين السكك الحديدية والنقل الجوي.
كما يخطط مشروع مترو المطار السريع لفرعين: الأول يمتد من المحطة الجديدة في دوار قرية جميرا إلى محطة مترو تبادل الفردان في نادي الإمارات للجولف؛ والثاني يتفرع نحو منطقة الخليج التجاري، مع إنشاء محطة جديدة في تلك المنطقة. يتوافق مسار مترو المطار السريع تقريبًا مع جزء من مسار مشروع قطار أبوظبي-دبي فائق السرعة الذي تطوره شركة الاتحاد للسكك الحديدية (Etihad Rail).
مترو المطار السريع هو ثاني مشروع رئيسي للمترو تطرحه هيئة الطرق والمواصلات هذا العام، حيث سبق أن تم طرح مناقصة لتمديد خط إكسبو 2020 الحالي الذي يربط محطة مترو إكسبو 2020 بالمبنى الغربي لمطار آل مكتوم الدولي. يبلغ طول التمديد حوالي 3 كيلومترات، ومن المقرر إنشاء محطتين جديدتين. تم بناء خط إكسبو 2020 الحالي بواسطة كونسورتيوم يضم شركة Acciona الإسبانية، وGulermak التركية، وAlstom الفرنسية، ويبلغ طوله 15 كيلومترًا (بما في ذلك 11.8 كيلومترًا من الأجزاء المرتفعة و3.2 كيلومترًا من الأنفاق)، بقيمة عقد تقدر بحوالي 2.9 مليار دولار أمريكي.
بالإضافة إلى مترو المطار السريع وتمديد خط إكسبو 2020، تواصل دبي تطوير خطط أخرى للنقل بالسكك الحديدية. من بينها، الخط الأزرق الذي يتم بناؤه بواسطة كونسورتيوم يتألف من CRRC هونغ كونغ، وMAPA التركية، وLIMAK التركية، بقيمة عقد تبلغ حوالي 5.6 مليار دولار أمريكي ويبلغ طوله حوالي 30 كيلومترًا، وقد اكتمل منه 12% حتى شهر يناير من هذا العام؛ وقد تم اختيار شركة Aecom الأمريكية لتقديم خدمات استشارية للخط الذهبي، الذي ينطلق من منطقة الغبيبة، بهدف تخفيف ضغط الركاب بالتوازي مع الخط الأحمر الحالي للمترو، ويمتد نحو المناطق الداخلية؛ بالإضافة إلى ذلك، لا يزال الخط الأرجواني والخط الوردي في مراحل التخطيط المبكرة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
