أخبار ar.wedoany.com، افتتح مطار غرب سيدني الدولي (نانسي-بيرد والتون) (WSI) رسمياً عمليات الشحن الجوي، الأمر الذي لاقى ترحيباً واسعاً من أوساط الصناعة والسياسيين.
كان من المقرر أن تقلع أول رحلة شحن مساء الاثنين، وهي طائرة تابعة لشركة كانتاس تحمل طروداً بريدية من البريد الأسترالي. وقد حضر عدد من كبار المسؤولين السياسيين وممثلي قطاع الشحن الفعالية الرسمية التي أقيمت في المطار يوم الاثنين.
ستستخدم منطقة الشحن في مطار WSI بشكل مشترك من قبل كل من كانتاس فريت (Qantas Freight)، ومينزيس للطيران (Menzies Aviation)، ودناتا للشحن (dnata Cargo)، ودناتا للتموين والتجزئة (dnata Catering & Retail)، وتيكسل إير (Texel Air).
صرّح سيمون هيكي، الرئيس التنفيذي لمطار WSI، بأن هذه المحطة الشحن ستخلق فرصاً تنموية للشركات والقوى العاملة وسلسلة التوريد الأوسع في سيدني. وأشار إلى أن الشحن الجوي يدعم العديد من الصناعات عالية القيمة في ولاية نيو ساوث ويلز، بما في ذلك اللحوم الطازجة والمأكولات البحرية والأدوية والصادرات الزراعية والإلكترونيات والصناعات التحويلية المتقدمة. وتعتمد هذه القطاعات على الاتصالات الدولية السريعة التي يوفرها الشحن الجوي. ويمكن لمنطقة الشحن التي تعمل على مدار الساعة في المطار معالجة حوالي 250 ألف طن من البضائع سنوياً في مرحلتها الأولية، مما سيعزز بشكل كبير القدرة الإجمالية للشحن الجوي في سيدني. وهذا يعني أنه يمكن توصيل الأسماك التي يتم صيدها في فورستر إلى مطاعم سنغافورة في اليوم التالي، أو توفير الأدوية الحيوية والقابلة للتلف للمرضى في منطقة المحيط الهادئ.
انطلقت عمليات الشحن في مطار غرب سيدني الدولي الآن، ومن المقرر أن تبدأ خدمات الركاب المنتظمة اعتباراً من 25 أكتوبر من هذا العام.
قالت كاثرين كينغ، وزيرة البنية التحتية الفيدرالية، إن اختبارات منطقة الشحن قد اكتملت، وأصبح مطار WSI يعمل رسمياً ويستقبل رحلات الشحن. واعتبرت ذلك تطوراً مشجعاً في إطار الاستعدادات لانطلاق رحلات الركاب في 25 أكتوبر.
وصف بول زالاي، مدير التحالف الفيدرالي للشحن والتجارة (FTA) وأمين أمانة سلطات الموانئ الأسترالية (APSA)، يوم الاثنين بأنه يوم مهم لقطاعي الشحن والطيران في أستراليا. وأشار زالاي إلى أن التخطيط لمطار غرب سيدني الدولي استمر لعقود، ويمثل افتتاحه توسعاً طال انتظاره في البنية التحتية للشحن الجوي في سيدني لدعم احتياجات المدينة والاقتصاد والشحن التي نمت بشكل كبير على مر السنين. وستوفر منطقة الشحن الجديدة التي تعمل على مدار الساعة سعة إضافية تشتد الحاجة إليها، ومرونة تشغيلية، وخيارات أوسع لنقل البضائع الحساسة للوقت من وإلى وعبر أستراليا. وبفضل قرب المطار من المراكز اللوجستية والصناعية الرئيسية في غرب سيدني، وتجهيزه بطرق مخصصة، من المتوقع أن يحقق كفاءات مهمة في جميع أنحاء سلسلة التوريد.
يرى براد لينارد، مدير الحدود والأمن البيولوجي في الجمعية الأسترالية لوكلاء الشحن الدولي وسماسرة الجمارك (IFCBAA)، أن مطار غرب سيدني الدولي قد يكون أحد أهم التطورات التي شهدتها صناعة الشحن الجوي الأسترالية منذ سنوات. وباعتباره مرفق شحن حديثاً ومبنياً لهذا الغرض، فإن المطار الجديد لديه القدرة على تعزيز الكفاءة التشغيلية والمساعدة في استيعاب النمو المستقبلي في أحجام الشحن الدولي. وفي الوقت نفسه، يوفر إحدى المزايا الرئيسية لأعضاء الجمعية وعملائهم من المصدرين، ألا وهي الاختيار. ومن المتوقع أن تؤدي المرونة الأكبر في جدولة الرحلات التي توفرها عمليات مطار WSI على مدار الساعة وبدون حظر جوي إلى تحسين كفاءة سلسلة التوريد من خلال السماح بنقل البضائع خارج أوقات التشغيل التقليدية، على غرار الفوائد التي نشهدها في مجال حاويات الشحن البحري. وهذا يوفر مرونة أكبر للمصدرين للسلع الحساسة للوقت مثل المأكولات البحرية ومنتجات الألبان والمواد القابلة للتلف الأخرى، كما يمكن وكلاء الشحن من مواءمة الصادرات بشكل أفضل مع جداول الرحلات الجوية والاتصالات الدولية.
قال تيم أيرز، وزير الصناعة، إن مطار غرب سيدني يوفر طاقة تشغيلية حاسمة على مدار الساعة لمشغلي الشحن والخدمات اللوجستية. وبالاقتران مع مدينة الطيران، سيمكن ذلك المصنعين والمصدرين من نقل بضائعهم من المصنع إلى الطائرة في غضون ساعات بدلاً من أيام، مما يخلق سلاسل توريد أسرع وأكثر مرونة، ويساعد الشركات الأسترالية على المنافسة في الأسواق العالمية. وأكد أن هذه هي الطريقة لبناء القدرات الصناعية، وجذب الاستثمارات، وترسيخ مكانة غرب سيدني كمركز رئيسي للصناعة والخدمات اللوجستية والتصنيع المتقدم.
