أخبار ar.wedoany.com، تُصدر الهند 200 عربة سكك حديدية بعرض السكة العريض إلى هيئة سكك حديد بنغلاديش، على أن تبدأ عملية تسليم أول 20 عربة في أواخر يوليو أو أوائل أغسطس 2026، على أن يكتمل تسليم جميع العربات بحلول ديسمبر 2027. تتولى شركة RITES، وهي شركة حكومية تابعة لوزارة السكك الحديدية الهندية، توريد هذه العربات. وقد وسّعت RITES في السنوات الأخيرة أعمالها في مجال معدات السكك الحديدية الدولية، حيث صدرت عربات وقاطرات إلى عدة دول، منها بنغلاديش وسريلانكا وميانمار وأنغولا وموزمبيق.
يستند هذا المشروع إلى عقد توريد 200 عربة سكك حديدية بعرض السكة العريض، الذي وقّعته شركة RITES الهندية مع هيئة سكك حديد بنغلاديش (BR) في مايو 2024، بقيمة 9.15 مليار روبية هندية (حوالي 111 مليون دولار أمريكي)، بدعم تمويلي من البنك الأوروبي للاستثمار (EIB). العربات المشتراة هي من طراز LHB، وقد تمت الموافقة على أربعة تصاميم نموذجية لها، ويجري إنتاجها في مصنع عربات السكك الحديدية في كابورثالا. يُذكر أن المشروع قد توقف مؤقتًا في وقت سابق بسبب التغيرات في الوضع السياسي في بنغلاديش، ومن المقرر حاليًا استئناف عمليات التسليم في منتصف عام 2026.
سبق للهند أن صدرت إلى سكك حديد بنغلاديش 120 عربة ركاب من طراز LHB بعرض السكة العريض، و36 قاطرة بعرض السكة العريض، و10 قاطرات بعرض السكة المترية. ومن شأن تصدير 200 عربة إضافية إلى بنغلاديش أن يعزز مكانة الهند في سوق معدات السكك الحديدية في جنوب آسيا.
ستُستخدم العربات الجديدة لاستبدال العربات القديمة في أسطول سكك حديد بنغلاديش، مما يساهم في تخفيف النقص في عربات الركاب. وأفادت هيئة سكك حديد بنغلاديش أن تشغيل العربات الجديدة سيسهم في توسيع القدرة الاستيعابية لشبكة السكك الحديدية، وستُخطط لخطوط جديدة وفقًا لجدول تسليم العربات، مع التركيز على زيادة خدمات القطارات بين المدن التي تربط دكا بالمناطق الشمالية. ويُشغل حاليًا 15 قطارًا بين المدن على خط دكا-المناطق الشمالية.
بالإضافة إلى ذلك، تخطط حكومة بنغلاديش لمواصلة جهود تحديث قطاع السكك الحديدية، حيث تعتزم شراء 260 عربة ركاب بعرض السكة العريض، و46 قاطرة بعرض السكة العريض، و50 قاطرة بعرض السكة المترية. ويبلغ إجمالي طول خطوط السكك الحديدية التشغيلية في بنغلاديش حاليًا أكثر من 3400 كيلومتر، تشمل خطوطًا بعرض السكة المترية والعريضة والخطوط المزدوجة. وتواصل هيئة سكك حديد بنغلاديش تنفيذ مشاريع جديدة بناءً على الاحتياجات والجدوى الفنية لتوسيع شبكة السكك الحديدية.
إلى جانب التعاون في شراء العربات، تسعى الهند وبنغلاديش أيضًا إلى استئناف خدمات السكك الحديدية عبر الحدود. وتخطط الدولتان لعقد مناقشات في سبتمبر 2026 حول إعادة تشغيل قطار "مايتري إكسبريس". يبلغ طول هذا الخط حوالي 375 كيلومترًا، ويربط بين كولكاتا الهندية ودكا البنغلاديشية، وقد دُشّن في عام 2008 وتوقف عن العمل في عام 2024.
