أخبار ar.wedoany.com، في 30 أبريل، ومع صب آخر دفعة من الخرسانة بدقة في القالب، اكتمل بنجاح جسر جيانغجياهو الكبير الواقع على مشروع سكة حديد ميانيانغ-سوينينغ-زيانغ-نيتجيانغ، والذي تتولى تنفيذه شركة مكتب الجسور الصيني للسكك الحديدية. يقع الجسر في نطاق محافظة دايينغ بمدينة سوينينغ في مقاطعة سيتشوان الصينية، ويبلغ طوله الإجمالي 560.6 متراً، ويعبر المسار السريع الرابط بين سوينينغ ودايينغ باستخدام عارضة مستمرة ببحر رئيسي يبلغ 100 متر، مع حد أدنى للارتفاع الصافي بين أسفل العارضة والمسار القائم يصل إلى 16.97 متراً.
يُعد هذا الجسر من الأعمال الصعبة والرئيسية في مشروع سكة حديد ميانيانغ-سوينينغ-زيانغ-نيتجيانغ، حيث واجهت عملية البناء تحديات تمثلت في صعوبة التنظيم، وارتفاع معايير الجودة، وبروز مخاطر العمل في المناطق المتقاطعة مع الطرق، واتساع نطاق ترحيل المرافق. وقد تبنى فريق المشروع منذ بداية البناء نهجاً يرتكز على التوحيد القياسي الشامل، وقام بتنظيم خبراء لمراجعة وتحسين المخططات المتخصصة لإجراءات الوصل، مع التطبيق الصارم لتخطيط السلامة ونظام الإحاطة الفنية ثلاثي المستويات. وخلال مرحلة البناء، تم استخدام معدات موحدة بشكل كامل مثل أجهزة الشد المسبق وتحديد مواقع حديد التسليح، إلى جانب تطبيق نظام الإشراف المستمر على العمليات الرئيسية، والمراقبة الآنية لشكل الجسر وإجهاداته، مما ضمن سلامة حركة المرور في المسار السريع أسفل الجسر طوال عملية وصل العارضة المستمرة.
وفي مواجهة الصعوبات التقنية مثل تعقيد تحويل نظام توزيع الإجهادات أثناء وصل العارضة المستمرة ومتطلبات الدقة العالية في التحكم، اعتمد فريق المشروع تقنية الصب الكابولي باستخدام العربة المعلقة مع تقنية القفل الصلب المؤقت، مدعومة بوسائل دقيقة مثل الثقل الموازن، والوصل في درجات حرارة منخفضة، والصب المتناظر. وفيما يتعلق بحماية البيئة والتطبيق الذكي، تمت إعادة استخدام مكعبات الخرسانة المختبرة كنفايات كثقل موازن للعربة المعلقة بعد معالجتها ببساطة، مما يحقق استفادة من النفايات الصلبة كمورد؛ كما حققت أجهزة الشد الذكية أتمتة وشفافية كاملة لعملية الشد المسبق بالاعتماد على جمع البيانات السحابية. وقد ساهم نظام الحماية المتكامل المكون من منصات خارجية ودرابزين قياسي في رفع مستوى السلامة في الأعمال على الارتفاعات العالية وبالقرب من الحواف.
نجح إنجاز وصل هذه العارضة المستمرة في فتح ممر نقل العوارض باتجاه التركيب الأول. وتُعد سكة حديد ميانيانغ-سوينينغ-زيانغ-نيتجيانغ مشروعاً رئيسياً ضمن مخطط شبكة السكك الحديدية الوطنية متوسطة وطويلة المدى والمخطط الخاص بـالنقل بالسكك الحديدية في منطقة تشنغدو-تشونغتشينغ الاقتصادية مزدوجة المحور، وسيؤدي تشغيلها إلى إنهاء تاريخ عدم وصول السكك الحديدية إلى محافظة سانتاي ومدينة شيهونغ.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
