قطاع الطيران المكسيكي يعدّل طاقته التشغيلية لمواجهة الضغوط الناجمة عن ارتفاع أسعار وقود الطائرات

أخبار ar.wedoany.com، تتسبب التوترات في الشرق الأوسط في ارتفاع مستمر لأسعار وقود الطائرات، مما يُعرّض قطاع الطيران العالمي لضغوط تشغيلية. وقد أقرّت شركة طيران المكسيك للسلطات الأمريكية بأنها فرضت رسوماً إضافية ورفعت أسعار التذاكر على بعض المسارات. وتقوم منظمة الطيران المدني الدولي حالياً بتقييم مجموعة من الإجراءات الطارئة، تشمل السير على الأرض بمحرك واحد، وخفض سرعة الطيران، وتعديل إجراءات الهبوط، بالإضافة إلى تخفيف القيود المفروضة على استخدام وقودَي Jet A وJet A-1، وذلك تحسباً لنقص في الإمدادات.

في المكسيك، حصل مطار مكسيكو سيتي الدولي على موافقة لزيادة طاقته الاستيعابية من 44 إلى 46 حركة إقلاع وهبوط في الساعة. وكان مطار فيليبي أنخيليس الدولي (AIFA) قد أعلن عن تصدره المركز الثالث كأكبر مطار للشحن الجوي في أمريكا اللاتينية. وفي الوقت نفسه، سجّلت عدة مطارات سياحية تراجعاً في أعداد المسافرين: حيث انخفضت الحركة في بويرتو فالارتا بنسبة 17%، وفي تيخوانا بنسبة 7.7%، كما شهد مطار لوس كابوس فقداناً في عدد المسافرين.

ويقدم مطار بويبلا خصماً بنسبة 40% على رسوم استخدام المطار (TUA) للخطوط الجديدة، بهدف جذب شركات الطيران لتسيير رحلات منه. وعلى صعيد آخر، يثير تحالف محتمل بين شركتَي الطيران منخفض التكلفة "فولاريس" و"فيفا" الانتباه، حيث أنه في حال إتمام الاندماج بينهما، فإنهما ستسيطران على 73% من حصة سوق الطيران الداخلي في المكسيك.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com