أخبار ar.wedoany.com، بدأت الشركة الوطنية الباكستانية للتجريف والخدمات البحرية (NDMS) رسمياً أولى عمليات التجريف في ميناء قاسم بمدينة كراتشي.
يُعد التجريف شرطاً أساسياً لتشغيل الموانئ بكفاءة. ونظراً لغياب القدرات المحلية في هذا المجال، لم تشهد الموانئ الباكستانية أعمال تجريف بنيوية منذ عام 1980، مما حدّ من قدرتها على استقبال السفن الكبيرة. وأوضحت الجهات الحكومية أن أنشطة التجريف كانت تُسند في السابق إلى شركات أجنبية، مما تسبب في خسائر كبيرة من العملات الأجنبية.
ولمعالجة هذه الفجوة، أسست الحكومة الباكستانية العام الماضي الشركة الوطنية للتجريف والخدمات البحرية (NDMS)، كمشروع مشترك بين الشركة الوطنية الباكستانية للخدمات اللوجستية، وهيئة ميناء كراتشي، وهيئة ميناء قاسم، وهيئة ميناء جوادر. وتهدف NDMS من خلال تأسيسها إلى بناء قدرات باكستانية مستقلة في مجال تجريف الموانئ والخدمات البحرية، وتقليل الاعتماد على المقاولين الخارجيين، وخفض النفقات بالعملات الأجنبية، وتحسين ظروف الملاحة في الموانئ لدعم عمليات دخول وخروج السفن ذات الحمولات الأكبر.
ويُعد ميناء قاسم ثاني أكبر موانئ باكستان، ويتولى استقبال نسبة كبيرة من واردات البلاد من الطاقة والبضائع السائبة. ويمثل بدء عملية التجريف هذه أول مشروع هندسي فعلي تنفذه NDMS منذ تأسيسها، مما يشير إلى الخطوة الأولى لباكستان نحو التشغيل المستقل في مجال صيانة البنية التحتية للموانئ.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
