أخبار ar.wedoany.com، في الأول من يونيو، أعلنت شركة SES، وهي شركة حلول فضائية لوكسمبورغية، عن تشغيل خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية متعددة المدارات على متن طائرات شركة Viva، شركة الطيران منخفضة التكلفة المكسيكية. سيتم نشر هذه الخدمة على أسطول طائرات إيرباص التابع لشركة Viva بهدف تعزيز قدرات الاتصال عبر النطاق العريض على متن الطائرات في سوق الطيران في أمريكا اللاتينية.
تغطي هذه الشراكة 60 طائرة من طراز A320 و40 طائرة من طراز A321، وستحصل هذه الطائرات على خدمة الاتصال متعدد المدارات من SES خلال السنوات القادمة. وستكون Viva أول شركة طيران مكسيكية محلية تستخدم خدمة هوائيات المصفوفة الممسوحة إلكترونياً الجديدة من SES، والتي يقل ارتفاعها عن 7 سنتيمترات، ويمكنها الاتصال بشبكة الأقمار الصناعية متعددة المدارات من SES. يكمن مفتاح الحل متعدد المدارات في الاستفادة المتزامنة من موارد الأقمار الصناعية في طبقات مدارية مختلفة، مما يحسن استمرارية الشبكة على طول مسارات الطيران من خلال تغطية أكثر مرونة، مما يمنح الركاب تجربة إنترنت على متن الطائرة قريبة من تجربة الاستخدام على الأرض. بالنسبة لشركات الطيران، تحولت الشبكة على متن الطائرة من مجرد وظيفة ترفيهية إضافية إلى بنية تحتية أساسية لخدمات الرحلات، وإدارة برامج الولاء، ومعالجة المدفوعات، وخدمة العملاء في الوقت الفعلي، والتحول الرقمي للمقصورة.
يتزايد الطلب على الإنترنت على متن الطائرات في سوق الطيران المكسيكي وأمريكا اللاتينية. كانت شركات الطيران منخفضة التكلفة تركز في السابق بشكل أكبر على أسعار التذاكر، وكثافة المسارات، وكفاءة دوران الأسطول، لكن طلب الركاب على العمل عبر الإنترنت، والتواصل الاجتماعي، ومحتوى الفيديو، والرسائل الفورية، وخدمات السفر يعيد تشكيل معايير تجربة المقصورة. من خلال إدخال خدمة النطاق العريض عبر الأقمار الصناعية متعددة المدارات، يمكن لشركة Viva تمديد سلسلة الاستخدام الرقمي للركاب داخل المقصورة، كما يساعد شركات الطيران على إنشاء منافذ تشغيل جديدة حول برامج الولاء، والخدمات المدفوعة، والإعلانات، والتجارة الإلكترونية، وخدمات الوجهات. بالنسبة لأسواق الطيران ذات التغطية الواسعة والمسارات التي تعبر السواحل أو المناطق الجبلية أو المناطق ذات الشبكات الأرضية الضعيفة، فإن الاتصالات عبر الأقمار الصناعية أكثر ملاءمة لضمان الاتصال المستمر من الاعتماد فقط على المحطات الأرضية.
وبالتالي، يتوسع حضور SES في سوق الاتصالات الجوية. قامت الشركة بدمج الأقمار الصناعية متعددة المدارات والشبكات الأرضية في حلول اتصال موجهة لقطاعات الطيران، والملاحة البحرية، والحكومة، والشركات، ومشغلي الاتصالات. وقد عزز مشروع Viva هذا قاعدة عملائها في سوق النطاق العريض على متن الطائرات في الأمريكتين. مع تقدم عملية الاندماج والاستحواذ مع Intelsat، ستعزز SES قدراتها المجمعة في سعة الأقمار الصناعية، وموارد العملاء، وقنوات الطيران، والتغطية العالمية. عند شراء خدمة الإنترنت على متن الطائرة، لم يعد اهتمام شركات الطيران يقتصر على سعة النطاق الترددي الفردية فحسب، بل يشمل أيضاً ارتفاع الهوائي، وتعقيد التركيب، وتغطية المسار، واستقرار الخدمة، ومصادقة الركاب، والوصول إلى منصات المحتوى، ودعم الصيانة والتشغيل طويل الأمد. يمكن لهوائيات المصفوفة الممسوحة إلكترونياً منخفضة الارتفاع الجديدة تقليل تأثير المعدات الخارجية للطائرة على الشكل الديناميكي الهوائي، كما أنها تسهل التوسع المستقبلي ليشمل المزيد من طائرات الجسم الضيق.
أصبح الاتصال عبر الأقمار الصناعية متعددة المدارات مساراً هاماً لترقية النطاق العريض في الطيران. توفر أقمار المدار الثابت بالنسبة للأرض ميزة التغطية الواسعة، بينما يمكن لموارد المدار الأرضي المنخفض والمتوسط توفير تكامل في زمن الوصول والسعة. بعد أن يقوم المشغلون بدمج موارد مدارية مختلفة في نظام خدمة واحد، يمكنهم جدولة الخدمة بناءً على مسارات الطيران، واللوائح الإقليمية، وأحمال الشبكة، ومستويات الخدمة، مما يقلل من نقاط الضعف في التغطية أو السعة أو زمن الوصول لشبكة مدار واحد. بالنسبة لشركات الطيران، تتجلى القيمة التجارية لهذه الحلول على مستويين: الأول هو زيادة رضا الركاب وقدرات الخدمة المميزة، والثاني هو توفير قناة نقل بيانات أكثر استقراراً لبيانات تشغيل الأسطول، وبيانات الصيانة، وأنظمة المقصورة، والخدمات في الوقت الفعلي.
ستعتمد التأثيرات اللاحقة على وتيرة تعديل الأسطول، وتجربة الركاب الفعلية، ونماذج التسعير، وأداء تغطية المسار. تمتلك Viva أسطولاً شاباً من طائرات A320 وA321 في أمريكا اللاتينية. إذا استقرت هذه الخدمة على المسارات المحلية المكسيكية والمسارات الدولية الإقليمية، فقد تدفع المزيد من شركات الطيران في أمريكا اللاتينية إلى تسريع اعتماد الإنترنت عبر الأقمار الصناعية متعددة المدارات على متن الطائرات. سيؤدي التكامل بين الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، والخدمات الرقمية للطيران، وعمليات شركات الطيران منخفضة التكلفة أيضاً إلى انتقال النطاق العريض على متن الطائرة تدريجياً من مسارات المسافات الطويلة الفاخرة إلى سوق مسارات المسافات القصيرة والمتوسطة الأكبر حجماً.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
