أخبار ar.wedoany.com، ظهر قطار CDG Express، الذي ستشغله مجموعة Hello Paris، في باريس، حيث يقدم خدمة سكك حديدية مباشرة من محطة باريس الشرقية إلى مطار باريس شارل ديغول، بزمن رحلة مخطط له يبلغ 20 دقيقة.
صُمم القطار حول الاحتياجات الفعلية لخدمة المطار، حيث كان زمن الرحلات القصيرة أحد متطلبات التصميم، كما أُخذت في الاعتبار الموثوقية والراحة، بالإضافة إلى تلبية احتياجات المسافرين الذين يحملون أمتعة أو يستخدمون كراسي متحركة أو عربات أطفال، وغيرهم من ذوي الاحتياجات الحركية.
يستند هذا القطار إلى منصة Coradia Polyvalent، التي طورتها شركة ألستوم (Alstom) في الأصل. وفقًا للإعلان الرسمي لشركة ألستوم، تشمل الطلبية 13 قطارًا لمجموعة Hello Paris، وقد تم تكييفها لخط CDG Express. حاليًا، يتولى مصنع CAF France في مدينة رايشسهوفن (Reichshoffen) بمنطقة الألزاس مسؤولية الإنتاج.
تبلغ السرعة القصوى للقطار 150 كيلومترًا في الساعة، مما يدعم زمن الرحلة المخطط له البالغ 20 دقيقة ويساعد المشغل في الحفاظ على خدمة دقيقة في الموعد. سيستخدم CDG Express 13 قطارًا مخصصًا: 10 منها للتشغيل اليومي، و2 للصيانة، وقطار احتياطي واحد متوقف في محطة باريس الشرقية للاستبدال المؤقت.
رُوعي في التصميم الداخلي احتياجات المسافرين جواً، ولا سيما حاملي الأمتعة. يصف التحديث الرسمي لمشروع CDG Express القطارات الجديدة بأنها عربات سكك حديدية صُممت حول السرعة والراحة وسهولة الوصول إلى خدمات المطار. سيحتوي كل قطار على أكثر من عشر مناطق لتخزين الأمتعة، موزعة في جميع أنحاء القطار، لتحسين تدفق المسافرين وتقليل الازدحام.
يتيح التصميم ذو الأرضية المنخفضة بالكامل للمسافرين التنقل بسلاسة داخل القطار. يوفر نظام سد الفجوات عند الأبواب ظروف صعود خالية من العوائق للمسافرين الذين يحملون حقائب سفر أو كراسي متحركة أو عربات أطفال، مما يجعل عملية الدخول والخروج أكثر سهولة وسرعة.
كل مقعد مزود بمسند ظهر قابل للتعديل، وطاولة قابلة للطي، ومقبس كهربائي، ومنافذ شحن USB-A وUSB-C. يمكن للمسافرين أيضًا استخدام خدمة Wi-Fi على متن القطار أثناء الرحلة، وتتكيف الإضاءة LED تلقائيًا مع الوقت من اليوم. يحتوي كل قطار على مراحيض ومرافق للعناية بالرضع.
في أحد طرفي كل قطار، ستوفر منطقة تُدعى "Express Lounge" 12 مقعدًا بتوزيع 2+1. تهدف هذه المنطقة إلى توفير مساحة أكثر راحة وخصوصية للمسافرين الذين يسعون إلى تجربة سفر أفضل.
أُدمجت إمكانية الوصول في التصميم الأوسع للقطار، وليس فقط في مرحلة الصعود. ستشمل القطارات مساحات مخصصة للأشخاص ذوي الحركة المحدودة، ومراحيض يمكن الوصول إليها، ونوافير مياه بدون لمس، وأزرار SOS بارتفاع مناسب.
تُعرض معلومات السفر عبر شاشات LCD، بما في ذلك التحديثات الفورية، ووقت الرحلة المتبقي، ووقت الوصول المتوقع. توفر الإذاعات الصوتية معلومات بعدة لغات. كما يوجد مضيفون على متن القطار لمساعدة المسافرين أثناء الرحلة.
تشمل أنظمة الأمان كاميرات المراقبة (CCTV)، وأجهزة إنذار مدمجة في الأبواب، ووظيفة اتصال طارئ يمكن للسائق تحديد موقعها مباشرة. وفقًا للمشغل، صُمم قطار CDG Express لعمر تشغيلي يتراوح بين 35 و40 عامًا. من المتوقع أن يؤدي هيكله المعياري ومكوناته الموحدة إلى تحسين كفاءة الصيانة وخفض تكاليف دورة الحياة على المدى الطويل.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
