في 13 فبراير 2025، وصلت بنجاح سفينة شحن من نوع CAPE "Goddess of Light" محملة بـ 110.000 طن من خام البوكسيت والمنجنيز إلى ميناء جيانجين، جيانجسو بعد رحلة بحرية بلغت 13000 ميل بحري. يمثل هذا الرسو الافتتاح الرسمي لطريق التجارة الخارجية الجديد "جيانجين-غيانا"، والذي لا يعد أول طريق تجارة خارجية جديد لجيانغسو في "الحزام والطريق" في عام 2025 فحسب، بل إنه أيضًا معلم مهم في تطوير تجارة البوكسيت وصناعة الألمنيوم في الصين.
فتح افتتاح الطريق الجديد قناة جديدة لواردات البوكسيت في الصين وإثراء مصدر الواردات. وباعتبارها أكبر منتج للألمنيوم في العالم، فإن الصين لديها حاجة ملحة لإمدادات مستقرة من البوكسيت. في الماضي، اعتمدت الصين بشكل أساسي على غينيا وأستراليا لاستيراد البوكسيت، وكانت المصادر مركزة نسبيًا. تمتلك غيانا احتياطيات وفيرة من البوكسيت، ويوفر افتتاح الطريق الجديد للصين المزيد من الخيارات، ويقلل من مخاطر التوريد، ويحسن أمن سلسلة التوريد.
من حيث تكاليف الخدمات اللوجستية، يجلب افتتاح الطريق الجديد أيضًا مزايا كبيرة. لقد حسّن ميناء جيانجين قدرته على التحميل والتفريغ من خلال توسيع الأرصفة وإعادة بنائها، ويمكنه التعامل بشكل أفضل مع السفن الضخمة العابرة للمحيطات. وتشير التقديرات إلى أنه يمكن توفير تكلفة الخدمات اللوجستية لكل طن من البضائع بمقدار 20 إلى 40 يوانًا. لا يقلل هذا الإجراء من تكاليف تشغيل الشركات فحسب، بل يحسن أيضًا من قدرتها التنافسية. في الوقت نفسه، بصفته ميناء محوريًا مهمًا في دلتا نهر اليانغتسي، ينقل ميناء جيانجين البضائع إلى الشركات الداخلية عبر مجرى نهر اليانغتسي المائي، مما يعمل على تحسين كفاءة الخدمات اللوجستية وتحسين قدرات الخدمات اللوجستية للميناء.
من حيث التنمية الخضراء والمنخفضة الكربون، قدمت غيانا أنظمة توليد الطاقة الشمسية في عملية استخراج ونقل البوكسيت، مما أدى إلى خفض تكاليف الطاقة. يتوافق نموذج التنمية الخضراء والمنخفضة الكربون هذا بشكل كبير مع أهداف التنمية المستدامة لصناعة الألمنيوم في الصين. من خلال الطريق الجديد، لا تستطيع الصين الحصول على إمدادات مستقرة من البوكسيت فحسب، بل إنها تعمل أيضًا على تعزيز تطبيق التقنيات الخضراء والمنخفضة الكربون ومساعدة التنمية المستدامة لصناعة الألمنيوم.
بالإضافة إلى ذلك، أدى افتتاح الطريق الجديد أيضًا إلى تعميق التعاون بين الصين وغيانا في إطار مبادرة "الحزام والطريق". تعد غيانا أول دولة في أمريكا الجنوبية تنضم إلى مبادرة "الحزام والطريق". لقد ضخ افتتاح الطريق الجديد حيوية جديدة في التعاون بين الصين وغيانا في مشاريع تجارة البوكسيت والبنية التحتية، وضخ زخمًا جديدًا في مبادرة "الحزام والطريق". افتتح ميناء جيانجين طرقًا مع موانئ في العديد من دول "الحزام والطريق". سيعمل افتتاح الطريق الجديد على تعزيز مكانتها كمركز لوجستي دولي.
إن افتتاح طريق التجارة الخارجية الجديد "جيانجين-غيانا" لا يوفر قناة جديدة لواردات البوكسيت الصينية فحسب، بل يقلل من تكاليف الخدمات اللوجستية ويحسن أمن سلسلة التوريد، بل ويعزز أيضًا التنمية الخضراء والمنخفضة الكربون والتعاون في إطار مبادرة "الحزام والطريق". إن افتتاح هذا الطريق الجديد سيوفر ضمانة قوية للتنمية المستدامة لصناعة الألمنيوم في الصين، كما سيفتح مساحة جديدة للتعاون الاقتصادي بين الصين وغيانا.
