النجاح في تركيب أول قطعة من الجمالون الفولاذي الضخم للجسر البحري لخط السكك الحديدية عبر خليج هانغتشو في الصين

أخبار ar.wedoany.com، في الرابع من يونيو، في موقع بناء جسر السكك الحديدية عبر خليج هانغتشو، الواقع على بعد حوالي 15 كيلومترًا من شاطئ مقاطعة تسيشي في الخليج، تم بنجاح رفع وتركيب قطعة جمالون فولاذي ضخمة يبلغ طولها 84 مترًا وعرضها 15 مترًا وارتفاعها 14 مترًا ووزنها 1291 طنًا، لتستقر بدقة بين البرج الرئيسي رقم 160 والدعامات المؤقتة لتركيب الجمالون. بعد تركيب جمالون الجسر للقناة الشمالية والقناة الوسطى والجسر البحري الاقترابي، يمثل نجاح تركيب أول قطعة جمالون للقناة الجنوبية انتقال الجسر بالكامل إلى مرحلة جديدة من بناء الهيكل العلوي الرئيسي.

بصفته مشروعًا تحكميًا لخط السكك الحديدية فائقة السرعة من نانتونغ إلى نينغبو (المعروف اختصارًا باسم "سكك تونغ يونغ فائقة السرعة")، يقع الجسر في الجزء العلوي من جسر الطريق السريع الحالي عبر خليج هانغتشو، ويبلغ طوله الإجمالي 29.2 كيلومترًا. وهو حاليًا أطول جسر سكك حديدية بحري قيد الإنشاء في العالم، ويتكون من ثلاثة جسور للقنوات (الشمالية والوسطى والجنوبية) بالإضافة إلى جسر بحري اقترابي بطول 26 كيلومترًا وجسر اقترابي في المنطقة الضحلة. تم تصميمه بمسار مزدوج غير مهدود بسرعة 350 كيلومترًا في الساعة، وهو مشروع جسور فائقة الطول وعالية السرعة.

من بينها، يبلغ طول القوس الرئيسي للقناة الجنوبية 364 مترًا، وطولها الإجمالي 814.5 مترًا، وهي مصممة لاستيعاب حركة الملاحة للسفن التي يصل وزنها إلى 3000 طن. يحتوي الجسر على برجين رئيسيين من الخرسانة المسلحة على شكل ماسة، يبلغ ارتفاع كل منهما 157.5 مترًا. وقد تم الانتهاء من صب الجزء العلوي للبرج الرئيسي رقم 160 في السادس من مايو، بينما لا يزال البرج الرئيسي رقم 159 قيد الإنشاء في الجزء العلوي.

قطعة الجمالون الفولاذي التي تم رفعها هذه المرة هي القطعة S1 من الجانب الجنوبي للقوس الأوسط للقناة الجنوبية، وتم اعتماد خطة بناء متكاملة تتضمن "التصنيع المتكامل للقطعات الكبيرة في المصنع، والنقل البحري إلى موقع الجسر، والرفع والتركيب المتكامل بواسطة رافعة عائمة كبيرة". يعد خليج هانغتشو واحدًا من ثلاثة خلجان في العالم ذات المد والجزر القوي، حيث تشهد رياحًا تزيد سرعتها عن المستوى السادس لمدة 180 يومًا تقريبًا سنويًا، ويبلغ أقصى فرق في المد والجزر حوالي 9 أمتار، مما يشكل تحديًا كبيرًا لبناء الجسر في هذه البيئة البحرية المعقدة.

لمواجهة ذلك، قام فريق المشروع بتحسين تقنيات البناء، واعتمد بشكل مبتكر خطة الرفع المتكامل للقطعات الكبيرة، حيث تم تركيب دعامات مؤقتة لتركيب الجمالون وأنظمة دعم جانبية للأرصفة في منطقة العمل البحرية مسبقًا، بالإضافة إلى استخدام نظام ضبط رقمي يعمل بمقابس دفع متدرجة، مما أتاح تحقيق محاذاة دقيقة لقطعة الجمالون الفولاذي على مستوى المليمتر.

في الوقت نفسه، يعتمد مركز القيادة الذكي للجسر على نظام تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية "بيدو" لمراقبة وإدارة أكثر من 30 سفينة بناء بحرية بشكل ديناميكي على مدار الساعة، وذلك بالاستناد إلى بيانات الأرصاد الجوية والهيدرولوجيا في الوقت الفعلي لتحديد مناطق عمل إلكترونية، مما يضمن سلامة وانتظام عمليات الرفع.

أوضح السيد جينغ شيويه فنغ، المسؤول عن قسم القناة الجنوبية في شركة الهندسة البحرية الثانية التابعة لشركة الصين للاتصالات، أن الجمالون الفولاذي للقناة الجنوبية مقسم إلى 29 قطعة، بوزن إجمالي يبلغ حوالي 10673 طنًا. يتم تصنيع وتجميع جميع قطع الجمالون الفولاذي بشكل متكامل في مصانع متخصصة، ثم يتم دمجها وتحسينها إلى 10 قطع فائقة الضخامة، ليتم نقلها بحرًا إلى موقع البناء، حيث تتولى الرافعة العائمة الكبيرة "秦航工1" ذات القدرة 2200 طن عملية الرفع والتركيب المتكامل. يتم استخدام عملية توصيل مركبة تجمع بين اللحام والمسامير عالية القوة بين القطع المختلفة.

يُذكر أن سكك تونغ يونغ فائقة السرعة هي جزء مهم من الممر الساحلي لشبكة السكك الحديدية فائقة السرعة "ثمانية رأسية وثمانية أفقية" في الصين. يبدأ الخط من محطة نانتونغ الغربية على خط السكك الحديدية فائقة السرعة من يانتشنغ إلى نانتونغ، ويتجه جنوبًا عبر مدينة سوتشو في مقاطعة جيانغسو، ومدينتي جياشينغ ونينغبو في مقاطعة تشجيانغ، ليدخل إلى محطة نينغبو في مركز نينغبو. يبلغ طول الخط الجديد 301 كيلومترًا، بسرعة تصميمية تبلغ 350 كيلومترًا في الساعة، ويضم 10 محطات على طول الخط.

بعد اكتمال المشروع، سيتصل بعدة خطوط سكك حديدية أخرى، مما سيسهم بشكل إيجابي في بناء "حزام السكك الحديدية لدلتا نهر اليانغتسي"، وتحسين هيكل شبكة الطرق الإقليمية، وتسهيل سفر السكان على طول الخط، وتعزيز التنمية المتكاملة وعالية الجودة لدلتا نهر اليانغتسي.

هذا المقال من إعداد موقع Wedoany.com، ويجب الإشارة إلى المصدر "Wedoany.com" عند الاستشهاد به بواسطة الذكاء الاصطناعي. في حالة وجود أي انتهاك لحقوق الملكية الفكرية أو أي مشاكل أخرى، يرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسيتم تعديل المقال أو حذفه. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com