شركة "أدفانسد إلكتريك ماشينز" تطرح نظام دفع كهربائي مبرّد بالهواء وخالٍ من العناصر الأرضية النادرة في معرض iVT

أخبار ar.wedoany.com، كشفت شركة "أدفانسد إلكتريك ماشينز" (AEM) النقاب لأول مرة عن نظام دفع كهربائي مبرّد بالهواء وخالٍ من العناصر الأرضية النادرة خلال معرض iVT لهذا العام، وهو نظام يمكن توفيره كحل متكامل جاهز للتوصيل والتشغيل في جميع أنحاء أوروبا.

يضم هذا النظام محرك AEM من طراز HDRM 150 وعاكساً كهربائياً مبرّداً بالهواء ومتوافقاً معه، مدمجين في وحدة واحدة متكاملة، بجهد تشغيل يصل إلى 700 فولت، وقدرة قصوى للمحرك تتجاوز 30 كيلوواط. وسيتم عرض النظام علناً في الفترة من 10 إلى 11 يونيو في القاعة رقم 1 بمركز كولونيا للمعارض. وتكمن الميزة الأساسية لهذا النظام في الاستغناء عن مرحلة التبريد السائل التي تتطلبها أنظمة الدفع الكهربائي التقليدية، والتي تضيف عادةً وزناً وأنابيب ومتطلبات صيانة ونقاط أعطال محتملة. ومن خلال المزاوجة بين عاكس Emsiso المبرّد بالهواء من طراز H10B ومحرك HDRM 150 المبرّد بالهواء، تزيل AEM هذه البنية التحتية بالكامل، مما يجعل نظام الدفع أسهل في التكامل، وأبسط في الصيانة الميدانية، دون الحاجة إلى صيانة دائرة سائل التبريد أو القلق من أعطال المضخات، مع تقليل قيود التصميم التي تفرضها التعبئة على مهندسي الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEM).

كما يعزز التصميم الخالي من العناصر الأرضية النادرة لمحرك HDRM 150 من بساطة النظام. فالمحركات التقليدية ذات المغناطيس الدائم تعتمد على عناصر أرضية نادرة مثل النيوديميوم والديسبروسيوم، والتي يتركز استخراجها جغرافياً بشكل كبير، مما يجعل أسعارها وتوفرها عرضة للاضطرابات الجيوسياسية. يعالج هذا النظام في الوقت نفسه اثنين من أكثر العوائق استعصاءً في مجال الكهربة غير الطرقية: مخاطر سلسلة التوريد وتعقيد نظام الدفع. وباعتباره حلاً متكاملاً جاهزاً للتوصيل والتشغيل، يمكن دمج هذا النظام مباشرة في المنصات الحالية، دون حاجة الشركات المصنعة للمعدات الأصلية أو موردي المستوى الأول إلى القيام بأعمال تكامل ومعايرة منفصلة. وقد تجاوز إجمالي المسافة التي قطعها هذا المحرك في التطبيقات الميدانية الفعلية 6.5 مليون كيلومتر.

وصرح جيمس ويدمر، الرئيس التنفيذي لشركة "أدفانسد إلكتريك ماشينز"، قائلاً إن المحركات ذات المغناطيس الدائم، رغم أدائها المتميز، إلا أن سلاسل التوريد المرتبطة بها ليست مستقرة ولا آمنة. وأضاف أن محرك HDRM 150 يلغي هذا الاعتماد تماماً، دون إجبار الشركات المصنعة للمعدات الأصلية على قبول أي تنازلات في الأداء أو تعقيد في التكامل. وأشار إلى أن إقرانه بعاكس مبرّد بالهواء ومتوافق معه يوفر نظام دفع كهربائي كامل وجاهز للتوصيل والتشغيل وخالٍ من العناصر الأرضية النادرة، وهو نظام أبسط وأكثر مرونة وجاهز للاستخدام الفوري.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com