أخبار ar.wedoany.com، تُظهر أحدث البيانات الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية أن صناعة بناء السفن في الصين تحتل المرتبة الأولى عالمياً في المؤشرات الثلاثة: حجم الإنجاز، وحجم الطلبات الجديدة، وحجم الطلبات المتراكمة، حيث تمتد مواعيد تسليم الطلبات حتى عام 2030. تتراوح دورة خدمة السفن عادةً بين عشرين وثلاثين عاماً، ويعتبر البناء مجرد نقطة البداية، بينما تمثل أعمال الصيانة والإصلاح الحلقة الأساسية لضمان السلامة والتشغيل منخفض الكربون. تعتمد عمليات الطلاء وإزالة الصدأ التقليدية على العمل اليدوي على ارتفاعات عالية، مما يؤدي إلى معوقات مزمنة تتمثل في انخفاض الكفاءة، وارتفاع مخاطر السلامة، والتلوث الشديد.
استجابةً لاحتياجات تطوير القطاع، أطلقت شركة "دينغلي" سلسلة روبوتات الطلاء وإزالة الصدأ للسفن، والتي تعتمد على حل "منصة ذكية + روبوت"، لتوفير حلول نظامية آمنة وخضراء وعالية الكفاءة لأعمال بناء وإصلاح السفن.
فيما يتعلق بـ "السلامة الشاملة"، فإن عمليات الحماية التقليدية من التآكل تتطلب تعليق العمال على ارتفاعات عالية، مما يشكل مخاطر كبيرة. يمكن لثلاثة نماذج من روبوتات إزالة الصدأ والطلاء من "دينغلي" العمل بشكل متكامل، لتنفيذ عمليات غير مأهولة في المساحات مثل الأسطح المنحنية غير المنتظمة لهيكل السفينة، وداخل عنابر الشحن، وقاع السفينة في الحوض الجاف، والزوايا والمناطق التي يصعب الوصول إليها، وذلك لتحل محل الأعمال عالية الخطورة، وتجنب مخاطر السقوط وأضرار الغبار من جذورها، مما يحقق صفر حوادث سلامة على المرتفعات ويقلل من تكاليف إدارة السلامة.
فيما يتعلق بـ "الخضرة وانخفاض الكربون"، يقوم روبوت إزالة الصدأ، من خلال خوارزمية أساسية، برصد عوامل مثل درجة الصدأ والمسافة في الوقت الفعلي، وضبط شدة الضغط وقوة إزالة الصدأ تلقائياً، وذلك باستخدام مستشعر ليزر عالي الدقة لمعايرة الوضع المكاني للجهاز وفقاً للخصائص الطوبوغرافية لسطح العمل. يمكن لروبوت الطلاء، وفقاً لمسار ومعايير محددة مسبقاً، ضبط سرعة حركة مسدس الرش وزاوية الرش وكمية الطلاء تلقائياً، مما يحقق تجانس العملية، وتوفير المواد، وزيادة الكفاءة بمقدار عشرة أضعاف. يتميز روبوت طلاء قاع السفينة بصغر حجمه ومرونته، مما يمكنه من الدخول إلى قاع السفينة في الحوض الجاف.
فيما يتعلق بـ "فرص المحيط الأزرق"، يشهد سوق منصات العمل الجوي متعددة الاستخدامات منافسة متزايدة، وأصبح التوجه نحو القطاعات المتخصصة لاستخراج منتجات ذات قيمة مضافة عالية اتجاهاً سائداً في القطاع. توفر سلسلة "منصة ذكية + روبوت" التي أطلقتها "دينغلي" حلولاً متمايزة لشركات التأجير. لا يمثل قطاع بناء وإصلاح السفن سوقاً جديداً لتأجير المعدات فحسب، بل يفتح أيضاً مجالاً جديداً لتحقيق أرباح لشركات التأجير للابتعاد عن حروب الأسعار. تتميز هذه المعدات الذكية الموجهة لسيناريوهات محددة بحواجز تقنية عالية وندرة في السوق، ويمكن لشركات التأجير، من خلال إدخال هذه السلسلة من المنتجات، الدخول إلى السوق الخلفية لبناء وإصلاح السفن ذات الأرباح المرتفعة، وتقديم خدمات ذات قيمة مضافة، لتعزيز ربحية أسطولها وقدرتها التنافسية في السوق.
يعد سد الفجوة في أعمال الصيانة والإصلاح خطوة أساسية في مسيرة الانتقال من دولة كبرى في بناء السفن إلى دولة قوية في هذا المجال. تعمل شركة "دينغلي"، من خلال الابتكار التكنولوجي، على ربط سلسلة القطاع بأكملها من الموانئ إلى الأحواض الجافة، مما يوفر زخماً أخضر لأعمال صيانة وإصلاح السفن في قطاع الشحن العالمي.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
