أخبار ar.wedoany.com، أطلقت شركة ألباين إنيرجي (Alpine Energy) الأسترالية أول نظام شحن سريع متنقل من المركبة إلى المركبة (V2V) بالتيار المستمر في العالم، وهو طراز MGEN M40، الذي يوفر خدمة إنقاذ متنقلة للمركبات الكهربائية التي نفدت طاقتها، دون الحاجة إلى الاتصال بشبكة الكهرباء أو محطات الشحن الثابتة. يمكن لهذا النظام توفير طاقة قصوى تبلغ 40 كيلوواط من التيار المستمر، مما يعادل إضافة حوالي 65 كيلومترًا إلى مدى السير لكل 15 دقيقة من الشحن. يعتمد جهاز MGEN M40 على تقنيات القياس عن بُعد المتوافقة مع معيار OCPP وتقنيات الاتصال 4G/LTE، وقد تعاونت ألباين إنيرجي مع شركة Ampernext لإنجاز عملية التكيف للشحن بالتيار المستمر من بطارية إلى أخرى عبر مقرونة بالتيار المستمر، كما شاركت شركة EXOR Oceana في التطوير. صُممت هذه المركبة النموذجية للاستخدام في حالات الطوارئ مثل الفيضانات وحرائق الغابات والكوارث الطبيعية لإنقاذ المركبات.
في الصين، أنشأت شركة كاتل (CATL) أكبر منشأة في العالم للاختبار والتحقق الشامل لأنظمة تخزين الطاقة، وهي معهد شيامن للتحقق من تخزين الطاقة (ESVL). تركز هذه المنشأة على التحقق من الأنظمة في ظروف التشغيل الحقيقية، بما في ذلك اختبار المكونات، وتقييم السلامة على مستوى النظام الكامل، وقدرات دعم الشبكة، وتقييم الموثوقية على المدى الطويل. يضم مختبر تكامل الشبكة على مستوى المحطة محاكيًا للشبكة بقدرة 35 كيلوواط/100 ميجا فولت أمبير ومحاكيًا للوقت الفعلي، وهو أكبر بحوالي 14 مرة من منصة مختبر لوس ألاموس الوطني التي تعمل بقدرة 13.8 كيلوواط/7 ميجا فولت أمبير، ويمكنه اختبار حوالي 10 وحدات تخزين طاقة كبيرة الحجم أثناء محاكاة طوبولوجيا شبكة تضم 1000 عقدة. يضم ESVL عدة مختبرات مستقلة: مختبر سلامة الجهد العالي للتحقيق في أسباب الحرائق والانفجارات في أنظمة تخزين طاقة البطاريات، واختبار نبضات الصواعق، واختبار تحمل الجهد بتردد التيار الكهربائي والتيار المستمر، واختبار التفريغ الجزئي؛ ومختبر السلامة الحرارية والاحتراق وهو منشأة احتراق داخلية بمساحة 100 ألف متر مربع، ومجهز بمسعر حراري بقدرة 20 ميجاواط، ويمكنه إجراء اختبارات الانفجار لما يصل إلى تسع حاويات تخزين طاقة؛ ومختبر الموثوقية البيئية للتحقق من وحدات تخزين الطاقة على مستوى النظام الكامل في درجات حرارة تتراوح بين -50 درجة مئوية و100 درجة مئوية وعلى ارتفاعات تصل إلى 7200 متر؛ ومختبر التوافق الكهرومغناطيسي الذي يستخدم طاولة دوارة بوزن 65 طنًا ومصدر طاقة بقدرة 5 ميجاواط، لإجراء اختبارات التوافق الكهرومغناطيسي على مستوى حاويات بحجم 40 قدمًا داخل غرفة كاتمة للصدى.
اختارت شركة جرافيت ون (Graphite One) موقعًا في ولاية أوهايو، وتخطط لإنتاج مواد أنود نشطة (Active Anode Materials) باستخدام الجرافيت الاصطناعي والطبيعي من ألاسكا، بهدف بناء سلسلة توريد أمريكية شمالية لهذه المادة الحيوية للبطاريات. يُنفذ المشروع على مرحلتين: المرحلة الأولى هي منشأة للتشطيب والخلط، تستهدف الانتهاء في الربع الرابع من عام 2027، بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 10,000 طن، تشمل 4,000 طن من مواد تخزين الطاقة، و3,000 طن من مواد الشحن السريع، و3,000 طن من مواد كثافة الطاقة العالية؛ ومن المتوقع أن تكتمل المرحلة الثانية في الربع الثالث من عام 2028، حيث ستتوسع طاقة الجرافيت لتصل إلى 25,000 طن سنويًا. السوق الأساسي للشركة هو قطاع المركبات الكهربائية والبطاريات.
أبرمت شركة بولار سيميكوندوكتور (Polar Semiconductor) اتفاقية تعاون مع شركة نيكسبيريا (Nexperia) لتصنيع الجيل التالي من ترانزستورات MOSFET للطاقة في مصنع بولار سيميكوندوكتور عالي الإنتاجية للرقاقات في ولاية مينيسوتا. ستقوم نيكسبيريا بتطوير مجموعة منتجات من ترانزستورات MOSFET للطاقة تغطي مستويات جهد متعددة وأنواع تغليف مختلفة. يهدف هذا التعاون إلى إنشاء سلسلة توريد مستقرة لقطاعات البنية التحتية للذكاء الاصطناعي، والكهربة الصناعية، والسيارات، والروبوتات. حصل مصنع بولار سيميكوندوكتور في الولايات المتحدة على شهادة IATF 16948. وقد أطلقت شركة نيكسبيريا، ومقرها هولندا، حلول تغليف مثل LFPAK وCCPak (مشبك نحاسي) وMLPAK، مع التركيز على الأداء الكهربائي والكفاءة الحرارية والمتانة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
