أخبار ar.wedoany.com، أطلقت شركة سكانيا (Scania) عملية بيع وحدات البطاريات الجديدة المثبتة أسفل الكابينة، مما يتيح للمشغلين تحسين سعة البطارية بما يتناسب مع الغالبية العظمى من احتياجات النقل. يعمل هذا الترتيب للبطاريات على تحرير مساحة أكبر لهيكل المركبة، مما يعالج المخاوف الرئيسية لدى شركات النقل بشأن كيفية الموازنة بين مدى السير وتقليل الحمولة الصافية.

يمكن الآن كهربة عمليات النقل الثقيل، والهياكل المتطورة، والنقل لمسافات طويلة بدقة تشغيلية أعلى. في بعض التطبيقات، يمكن أن يتجاوز مدى السير بالشحنة الواحدة 800 كيلومتر. تتمثل إحدى المزايا الرئيسية للنظام المعياري في إمكانية تعديل موقع البطارية وسعتها وفقًا لأنواع الهياكل المختلفة في التطبيقات المتنوعة.

أتاحت الزيادة في الحد الأقصى الإجمالي للوزن المسموح به للمركبة، والتي أدخلها الاتحاد الأوروبي في عام 2025، لشركة سكانيا تقديم خيار بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 400 كيلوواط/ساعة. يبلغ مدى السير النموذجي لهذا التكوين 360 كيلومترًا، دون الحاجة إلى تقليل الحمولة الصافية والوصول إلى الحد الأقصى القانوني.

من المفاهيم الخاطئة الشائعة حول الشاحنات الكهربائية الاعتقاد بأن بطارياتها يجب أن تكون دائمًا كبيرة بما يكفي لتغطية أسوأ السيناريوهات، وأن يتم تحسينها لأقصى مدى سير. إذا كانت عملية النقل لا تتجاوز 300 كيلومتر، فقد يكون تركيب بطارية أكبر غير ضروري ويؤثر سلبًا على سعة الحمولة. على العكس من ذلك، فإن استراتيجية الشحن المستخدمة في كل عملية هي الأهم. قدمت سكانيا نظام الشحن ميغاواط (Megawatt Charging System, MCS)، الذي يتيح للمشغلين جدولة الشحن أثناء فترات الراحة الإجبارية للسائق على الطريق، على سبيل المثال من 20% إلى 75%.

يمكن للمشغلين أيضًا إجراء شحن إضافي عند نقاط التسليم أو عند العودة إلى القاعدة، مما يساعد في خفض تكاليف التشغيل والاستثمارات المطلوبة.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com