أخبار ar.wedoany.com، وقّعت شركة HD هيونداي للصناعات الثقيلة (HHI) مذكرة تفاهم مع شركة BAR تكنولوجيز، للتعاون الاستراتيجي حول التكامل التطبيقي لتقنية الأجنحة الصلبة WindWings، بما يشمل التطوير التقني والتسويق التجاري. ويُعد حوض بناء السفن التابع لشركة HHI في مدينة أولسان أكبر منشأة لبناء السفن في العالم، مما سيوفر، بفضل مزاياه الحجمية، الدعم اللازم لنشر هذه التقنية.
وبموجب الاتفاق، سيعمل الطرفان على وضع منهجية هندسية مشتركة في مرحلة تصميم السفن، بهدف تحقيق التكامل التطبيقي لتقنية WindWings في السفن الجديدة. وتشمل بنود التعاون ربط نظام التحكم في WindWings بنظام التحكم المتكامل للسفن التابع لشركة HHI، وتطوير طرق للتحقق من الأداء تدعم التوسع التجاري القابل للتطوير. ويأتي هذا التعاون انطلاقاً من الثقة المشتركة لدى الطرفين في أداء وموثوقية تصميم الأجنحة الصلبة ثلاثية العناصر، وقدرتها على تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات.
مع تزايد الضغوط التنظيمية والتجارية، أصبح الدفع بمساعدة الرياح وسيلة متزايدة الأهمية لأصحاب السفن لتقليل استهلاك الوقود ورفع الكفاءة في ظل أطر تنظيمية متشددة. ومن المتوقع أن يسهم هذا التعاون في توسيع نطاق تطبيق تقنيات الدفع بمساعدة الرياح ليشمل أنواعاً أوسع من السفن، بما في ذلك ناقلات الغاز. ومنذ تأسيسها، سلّمت HHI أكثر من 5,000 سفينة لأصحاب سفن في أكثر من 60 دولة، مما يتيح لها، بحجمها وتأثيرها في القطاع، دعم هذا التوسع. تبلغ المدة الأولية لمذكرة التفاهم ثلاث سنوات، وتهدف إلى تعزيز النشر الواسع النطاق للتقنيات منخفضة الانبعاثات في القطاع البحري.
وصرّح هونغريول ريو، نائب الرئيس التنفيذي الأول وكبير مسؤولي التقنية في شركة HD هيونداي للصناعات الثقيلة، قائلاً: "من خلال التعاون التجاري والتقني مع BAR تكنولوجيز، والتطوير المشترك لتقنية WindWings، نهدف إلى دعم التطبيق الأوسع والتقدم التقني لأنظمة الدفع بمساعدة الرياح، لتصبح مكوناً رئيسياً في الجيل القادم من النقل البحري. هذا التعاون لا يقتصر على التكامل التقني فحسب؛ بل يمثل خطوة نحو تغيير جذري في طريقة تصميم السفن في المستقبل. وبصفتنا شركة رائدة في بناء السفن ضمن مسار إزالة الكربون في قطاع الشحن العالمي، نحن ملتزمون بأداء دورنا في دفع هذا التحول." من جانبه، أشار جون كوبر، الرئيس التنفيذي لشركة BAR تكنولوجيز، إلى أن الطرفين قاما بالفعل بتركيب تقنية WindWings على عدد كبير من السفن الجديدة، وتهدف هذه الاتفاقية إلى توسيع نطاق التقنية ليشمل مجالات جديدة مثل ناقلات الغاز. وأوضح أنه مع ارتفاع تكاليف الوقود وزيادة الضغوط التنظيمية، لم يعد السؤال المطروح أمام أصحاب السفن هو ما إذا كانوا سيستخدمون طاقة الرياح، بل مدى سرعة تطبيقها. وأضاف أن التعاون مع حوض بناء سفن عالمي المستوى مثل HHI هو السبيل لانتقال الدفع بمساعدة الرياح من مرحلة التبني المبكر إلى التيار الرئيسي في بناء السفن. يستند هذا الاتفاق إلى قاعدة التركيبات الحالية لتقنية WindWings على السفن المُعدّلة والجديدة، ويهدف إلى إنشاء مسارات تطبيق أكثر قابلية للتطوير والتوحيد القياسي، مما يساعد أصحاب السفن على الاستفادة من طاقة الرياح لتقليل الانبعاثات والامتثال للمتطلبات التنظيمية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
