أخبار ar.wedoany.com، أطلقت هيونداي سيارة i20 الجديدة كلياً موديل 2027 في البرازيل، والتي تتداخل بشكل كبير مع مجموعة HB20 الحالية من حيث التسعير والأبعاد، مما قد يستدعي إعادة هيكلة خط الإنتاج. تُنتج سيارة i20 في مصنع بيراسيكابا، وهي ثالث طراز يُصنع في هذا المصنع، وتتقاسم خط الإنتاج مع سيارات HB20 وHB20S وكريتا.
على صعيد التسعير، تُشكل i20 منافساً مباشراً لـ HB20. تتوفر i20 2027 بخمس فئات (Comfort MT وLimited MT وLimited AT وPlatinum AT وUltimate AT) بالإضافة إلى نسخة خاصة X-Line، ويتراوح سعرها بين 99,990 و139,990 ريالاً برازيلياً. أما HB20 ذات الهيكل الهاتشباك، فبعد تبسيط خط إنتاجها، تُقدم بأربع فئات: Comfort MT وLimited MT وLimited AT وPlatinum AT، بأسعار تتراوح بين 96,140 و132,490 ريالاً برازيلياً. وبالنسبة للنسخة السيدان HB20S، فتتراوح أسعارها لنفس المواصفات بين 105,290 و138,890 ريالاً برازيلياً، مما يجعلها أغلى من بعض فئات i20. يمكن للمستهلكين الترقية من HB20 Comfort إلى i20 Comfort مقابل حوالي 3,000 ريال برازيلي فقط، والحصول على نفس المجموعة الميكانيكية، ومساحة داخلية أكبر، وتجهيزات أكثر ثراءً.
فيما يتعلق بنظام الدفع، تشترك HB20 وHB20S وi20 في محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، بقوة قصوى تبلغ 80 حصاناً وعزم دوران أقصى يبلغ 10.2 كجم.م، أو محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر مزود بشاحن توربيني، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات. وللاستفادة من معدل ضريبي أكثر ملاءمة، تم تعديل قوة النسخة المزودة بشاحن توربيني من i20 لتصبح 115 حصاناً، وهي أقل من قوة HB20 وHB20S عند استخدام الإيثانول كوقود والتي تبلغ 120 حصاناً، مع بقاء عزم الدوران عند 17.5 كجم.م.
من حيث الأبعاد، تتفوق i20 بشكل شامل. يزيد طول هيكلها بمقدار 11.5 سم عن HB20، ويبلغ طول قاعدة العجلات 2,580 ملم، مما يوفر مساحة إضافية للأرجل في المقاعد الخلفية تبلغ 5 سم. كما يزيد عرض السيارة وارتفاعها بمقدار 6 سم و3.5 سم على التوالي، ويبلغ حجم صندوق الأمتعة 346 لتراً، وهو أكبر من سعة HB20 البالغة 300 لتر.
لم تُعلن هيونداي بعد عن مستقبل HB20، لكن تداخل الأسعار واستخدام نفس مجموعة الدفع يشير إلى أن هذه المجموعة من الطرازات قد تواجه إعادة هيكلة. تُعد HB20S الأكثر تضرراً، حيث أن مبيعاتها أقل من النسخة الهاتشباك. على غرار استراتيجية فولكس فاجن مع Polo Track، قد تستمر هيونداي في إنتاج HB20 من خلال طرح نسخة بتجهيزات أساسية وسعر أقل، تستهدف بشكل أساسي العملاء من الشركات وذوي الاحتياجات الخاصة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الطاقة الإنتاجية لمصنع بيراسيكابا تقترب من الحد الأقصى مع محدودية إمكانيات التوسع، وسيحدد الأداء السوقي لسيارة i20 الجديدة دورة حياة إنتاج HB20، أول طراز صممته هيونداي خصيصاً للسوق البرازيلية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
