أخبار ar.wedoany.com، قررت وزارة الاقتصاد المكسيكية تمديد رسوم مكافحة الدعم المفروضة على أحواض الفولاذ المقاوم للصدأ ذات المنشأ الصيني لمدة خمس سنوات إضافية، اعتبارًا من 9 مايو 2025، وبمعدلات تتراوح بين 4.14 دولارًا و5.40 دولارًا لكل كيلوغرام صافٍ. وخلصت السلطات إلى أن إلغاء هذا الإجراء قد يؤدي إلى تكرار الإغراق والإضرار بالصناعة المحلية.
تم تطبيق هذه الرسوم لأول مرة في مايو 2015، ويأتي هذا التمديد للمرة الثانية. وأوضحت وزارة الاقتصاد في الجريدة الرسمية للاتحاد أن هذا الإجراء يهدف إلى حماية المصنعين المحليين من الواردات في ظل ظروف تجارية دولية غير عادلة.
يأتي هذا القرار في وقت يعاني فيه سوق الصلب العالمي من ضغوط فائض العرض. ويتوقع تقرير "آفاق الصلب 2026" الصادر عن منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD) أن ترتفع الطاقة الإنتاجية الفائضة للصلب عالميًا من 640 مليون طن متري في عام 2025 إلى 745 مليون طن متري بحلول عام 2028، بينما لا يزال نمو الطلب ضعيفًا. وتشير المنظمة إلى أن الدول التي تعاني من فائض في الإنتاج تزيد من صادراتها إلى الخارج، مما يشوه المنافسة ويخفض الأسعار.
لا تزال الصين في صميم هذا الاتجاه. ففي عام 2025، صدرت شركات صناعة الصلب الصينية كمية قياسية بلغت 131 مليون طن متري، وهو ما يمثل حوالي 14% من إنتاجها من الصلب الخام، بزيادة قدرها 153% مقارنة بعام 2020. وتقول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية إن ضعف الطلب المحلي في الصين يدفع المنتجين إلى التوجه نحو الأسواق الخارجية، وأن الدعم الذي تحصل عليه شركات الصلب الصينية المتوسطة الحجم يبلغ 15 ضعفًا مقارنة بمتوسط الشركات المنتجة في المناطق الأخرى، مقارنة بحجم أصولها، وقد تضاعف مستوى هذا الدعم تقريبًا منذ عام 2019.
كما سجلت منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية حالات تم فيها التحايل على التدابير التجارية، حيث تم اكتشاف 88 حالة، وزادت صادرات الصين من المنتجات الخاضعة للقيود التجارية إلى دول الآسيان، ثم تبع ذلك زيادة في صادرات هذه المنتجات من اقتصادات الآسيان إلى أسواق منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية. وارتفعت صادرات الصين من منتجات الصلب نصف المصنعة إلى جنوب شرق آسيا بنسبة 300%، مما يشير إلى استخدام المعالجة عبر أطراف ثالثة للتحايل على القيود.
قامت كل من البرازيل وكندا والهند والمكسيك والولايات المتحدة في عام 2025 برفع الرسوم الجمركية على مجموعة متنوعة من منتجات الصلب الأساسية، لكن منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية تحذر من أن تحويل التجارة يضعف فعالية هذه الإجراءات. ويرى التقرير أن الأدوات التجارية التي تستخدمها الدول المستوردة هي استجابات إنفاذية للإغراق والدعم، لكنها تعالج النتائج وليس الأسباب.
يعاني سوق الصلب المحلي في المكسيك بالفعل من ضغوط. ففي عام 2025، انخفض إنتاج الصلب الخام بنحو 6%، وتأثر الطلب المحلي على الصلب بانخفاض الأسعار من الواردات الآسيوية وتباطؤ النشاط الصناعي، مما أدى إلى انخفاضه بنحو 4.6%. وتظهر بيانات الرابطة العالمية للصلب أن الاستهلاك الظاهري لمنتجات الصلب النهائية في المكسيك انخفض إلى حوالي 25 مليون طن متري، بانخفاض قدره حوالي 10%، مما أدى إلى تراجع ترتيبها العالمي من المركز الثامن إلى العاشر، حيث تجاوزتها ألمانيا بـ 29.2 مليون طن متري والبرازيل بـ 26.8 مليون طن متري. وتؤدي الرسوم الجمركية الأمريكية على الصلب إلى تفاقم الصعوبات، حيث صرح لويس منديز، رئيس غرفة صناعة البناء والتشييد في المكسيك، بأن هذه الرسوم ترفع تكاليف المشاريع بنسبة تتراوح بين 3% و6% في المتوسط. تستهلك المكسيك حوالي 28 مليون طن متري من الصلب سنويًا، 60% منها يستخدم في البناء، لكن إنتاجها يبلغ 19 إلى 20 مليون طن متري فقط، مما يخلق فجوة تبلغ حوالي 8 ملايين طن متري.
ولمواجهة هذا الوضع، وافق الكونغرس المكسيكي في نهاية عام 2025 على إصلاحات رفعت الرسوم الجمركية على واردات الصلب من الدول التي ليس لديها اتفاقيات تجارية مع المكسيك. وقعت الحكومة الفيدرالية اتفاقيات مع قطاعي الصلب والبناء، في إطار "خطة المكسيك (Plan México)"، لإعطاء الأولوية لاستخدام الصلب المنتج محليًا في المشتريات العامة، بمشاركة وزارة الوظيفة العامة ووزارة الاقتصاد ووزارة المالية، وتم إطلاق فرق عمل. ستؤدي مشاريع الأشغال العامة إلى تحفيز الطلب، حيث يتطلب بناء 3000 كيلومتر من السكك الحديدية 1.5 مليون طن متري من الصلب و150 ألف طن متري من حديد التسليح و50 ألف طن متري من الصلب الإنشائي، وسيستهلك مشروع قطارات الركاب مليون طن متري خلال فترة ولاية مدتها ست سنوات. يساهم قطاع البناء في المكسيك بنسبة 6.8% من الناتج المحلي الإجمالي، ويوظف 5 ملايين شخص، ويمثل 60% من إجمالي الاستثمار الإنتاجي.
نظرًا لأن فائض الطاقة الإنتاجية من المتوقع أن يستمر في الارتفاع حتى عام 2028، وتخطط الصين لزيادة طاقتها الإنتاجية للصلب، ترى منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية أن مؤشرات تخفيف الضغط ليست واضحة بعد. من المتوقع أن ينمو الطلب على الصلب في منطقة اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA) بنسبة 0.6% فقط في عام 2026. سيكون موضوع الصلب محوريًا في مراجعة USMCA القادمة، حيث يرى المسؤولون المكسيكيون أن المنطقة يجب أن تتصدى بشكل مشترك للصادرات الآسيوية المدعومة، بدلاً من إقامة حواجز داخل المنطقة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
