أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة بي واي دي (BYD) مؤخراً عن توفير تغطية كاملة للخسائر للمركبات التي تستخدم وظيفة "القيادة المساعدة مع الملاحة الحضرية". تهدف هذه الخطوة إلى زيادة تعزيز معدل استخدام القيادة المساعدة في ظروف الطرق الحضرية المعقدة، وتحمل المسؤولية الكاملة عن الحوادث.
بعد الإعلان عن هذه التغطية الشهر الماضي، قفز معدل استخدام نظام "عين الإله" (God's Eye) للركن الذاتي، الذي يعتمد على تقنية الليدار (LiDAR)، من 21% إلى 93%. حالياً، تتجاوز ساعات القيادة الذاتية لأكثر من 3 ملايين مركبة من بي واي دي المزودة بهذا النظام ساعات القيادة البشرية، لكن ذلك كان يتركز سابقاً على الطرق السريعة وسيناريوهات الركن. بعد إطلاق تغطية القيادة الحضرية، ارتفع معدل استخدام النظام في المدن للمركبات المزودة بنظامي "عين الإله" A وB المعتمدين على الليدار بنسبة 50%، وأصبحت هذه المركبات تقود ذاتياً في المناطق الحضرية بشكل أساسي.
على عكس التأمين التقليدي، تغطي تغطية القيادة الحضرية من بي واي دي جميع مسؤوليات الحوادث. عند وقوع حادث، تتم معالجة المطالبات عبر قسم خدمة ما بعد البيع في بي واي دي، وليس عبر شركة التأمين. بالإضافة إلى ذلك، تتحمل بي واي دي المخاطر من خلال منتجات التأمين التي تكتتب بها بنفسها، وتواجه ميزانيتها العمومية التعويضات المحتملة بشكل مباشر. في عام 2023، استحوذت بي واي دي على شركة يي آن لتأمين الممتلكات، والتي أعيدت تسميتها لاحقاً إلى "تأمين بي واي دي"، وحصلت في عام 2024 على موافقة لمزاولة أعمال التأمين الإلزامي ضد المسؤولية المدنية للمركبات (التأمين الإجباري) على المستوى الوطني. في عام 2025، حقق تأمين بي واي دي إيرادات تأمينية بلغت 2.871 مليار يوان صيني، وأرباحاً صافية قدرها 93.624 مليون يوان صيني، بزيادة سنوية في الإيرادات بلغت 112.56%. وانخفض متوسط قسط التأمين لكل مركبة من حوالي 4900 يوان صيني في الربع الثاني من عام 2024 إلى حوالي 3800 يوان صيني بنهاية عام 2025.
يعود انخفاض أقساط التأمين جزئياً إلى نموذج البيع المباشر، حيث يتم توليد 100% من أقساط التأمين عبر القنوات المباشرة، دون الحاجة إلى عمولات أو رسوم وكالة. في الوقت نفسه، يرتبط إدخال نظام "عين الإله" ارتباطاً إيجابياً بانخفاض أقساط التأمين خلال الفترة نفسها، حيث تعمل تحسينات السلامة على خفض تكاليف التأمين بشكل عام. تُظهر البيانات أن نسبة المصروفات البالغة 5.21% لشركة بي واي دي في عام 2025 تبلغ حوالي خمس متوسط مستوى الصناعة. من خلال بيانات القياس عن بُعد (Telemetry) الواردة من ملايين المركبات، تمكنت بي واي دي من بناء نماذج دقيقة للتسعير وتقييم المخاطر. تم إطلاق النظام في عام 2024، ويستخدمه حالياً أكثر من 3.15 مليون مركبة. وفقاً لما ذكره يانغ دونغ شنغ، النائب الأول للرئيس لمجموعة بي واي دي ورئيس معهد أبحاث تكنولوجيا السيارات الجديد، فإن احتمال وقوع حادث خطير (بناءً على انتفاخ الوسائد الهوائية) عند استخدام نظام "عين الإله" قد انخفض إلى سدس احتمال وقوعه في المركبات التي يقودها البشر، وانخفضت الحوادث البسيطة أثناء الركن إلى واحد على خمسة عشر، مما "يتجاوز مستوى السلامة البشرية". في عام 2025، انخفضت نسبة التعويضات الإجمالية لتأمين بي واي دي من 233.92% إلى 97.28%، مما يُظهر تحكماً أقوى في تكاليف المطالبات.
بعد أن تحملت بي واي دي مسؤولية القيادة الحضرية، فإن زيادة معدل اعتماد نظام "عين الإله" ستوفر المزيد من البيانات لتحسين أنظمة القيادة الذكية، مما يساعد على التقدم نحو تشغيل المستويين L3/L4. كما أن تحمل المسؤولية عن النظام يضمن أن تكون السلامة أولوية حقيقية، وليست مجرد حيلة تسويقية. من خلال التكامل الرأسي العالي، تحملت بي واي دي بالفعل المزيد من المسؤولية عن النظام، وسيتم تعزيز هذه المسؤولية بشكل أكبر مع إدخال شريحة "شوان جي A3" (Xuanji A3) الجديدة بتقنية 4 نانومتر وأجهزة الاستشعار المخصصة للذكاء الاصطناعي (رقاقة). إن تحمل شركة واحدة للمسؤولية يمكن أن يتجنب المعارك القانونية الطويلة بين المطالبين والشركة المصنعة والموردين، ويحفز على تصميم مركبات أسهل في الإصلاح وضمان توفر قطع الغيار. تمتلك بي واي دي أكثر من 120 ألف مهندس بحث وتطوير، وهو حجم يتجاوز بكثير متوسط مستوى الصناعة.
تعكس المسؤولية الشاملة استراتيجية المنتج الأوسع لشركة بي واي دي: عدم فرض رسوم إضافية أو رسوم اشتراك على الأنظمة التي قد تنقذ الأرواح، وجعل الوظائف متاحة بالكامل إذا كانت الأجهزة مضمنة بالفعل في المركبة. من خلال إجراءات الضمان، أزالت بي واي دي القلق لدى المستخدمين عند استخدام وظائف القيادة الذكية في حركة المرور المعقدة؛ ومن خلال خفض متوسط أقساط التأمين، لا تسعى الشركة إلى تحقيق أرباح ضخمة. إن صناعة سيارات أكثر أماناً وأسهل في الإصلاح وأقل تكلفة في الامتلاك يساعد المؤسسة على بناء ولاء طويل الأمد للعملاء. على الرغم من أن بي واي دي قد لا تتمكن من تقديم نفس مستوى الضمان في الأسواق الأخرى، إلا أن التقدم في المنتجات الناتج عن تحمل المسؤولية يمكن أن يفيد الأسواق التي تستورد مركباتها.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
