أخبار ar.wedoany.com، ستستأنف شركة الخطوط الجوية المكسيكية (Mexicana de Aviación) عملياتها في مطار غواناخواتو الدولي (BJX) اعتباراً من 27 يوليو، وذلك من خلال إضافة خط جوي جديد يربط هذا المطار بمطار فيليبي أنخليس الدولي (AIFA)، لتعود بذلك إلى سوق منطقة باخيو (Bajío).
تواصل هذه الشركة الحكومية توسيع شبكتها الداخلية، في وقت تواجه فيه تأخيراً في خطط التوسع الدولي. وأعلنت حاكمة ولاية غواناخواتو، ليبيا دينيسي غارسيا مونيوز ليدو (Libia Dennise García Muñoz Ledo)، أن الخط الجديد سيعمل ستة أيام في الأسبوع، من الأحد إلى الجمعة، ليوفر رابطاً إضافياً بين منطقة باخيو والمنطقة الحضرية لمدينة مكسيكو عبر مطار AIFA. وأشارت إلى أن خيارات السفر الجوي المتاحة حالياً للمسافرين بين غواناخواتو ومدينة مكسيكو محدودة، مع ندرة الرحلات المتاحة، وفي كثير من الحالات لا يتوفر سوى خط جوي واحد، مما يؤدي إلى ارتفاع أسعار التذاكر.
يأتي العودة إلى غواناخواتو في إطار استراتيجية التوسع الداخلي للشركة المتمركزة حول مطار AIFA. وقد ركزت الشركة عملياتها في هذا المطار منذ أن أعادت وزارة الدفاع المكسيكية تشغيلها. يُعد خط غواناخواتو واحداً من أربعة خطوط جديدة من المقرر إطلاقها في يوليو، وتشمل الوجهات الأخرى إيرموسيو (Hermosillo) وتشيهواهوا (Chihuahua) وتوكستلا غوتيريز (Tuxtla Gutiérrez). وكانت الشركة قد دشنت في وقت سابق، في 4 يونيو، خطاً جوياً بين AIFA وأكابولكو (Acapulco)، بواقع ثلاث رحلات أسبوعياً (أيام الخميس والجمعة والأحد)، باستخدام طائرات إمبراير E195-E2 المزودة بـ 135 مقعداً. ووفقاً لمسؤولي الشركة، بلغت نسبة الإشغال في الرحلة الافتتاحية 95%.
أكد الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية المكسيكية، ليوناردو أفيلا بوهوركيس (Leobardo Ávila Bojórquez)، أنه بعد تدشين خط أكابولكو، ستشمل خطة التوسع في يوليو مدن إيرموسيو وتشيهواهوا وتوكستلا غوتيريز ومنطقة باخيو، لتصبح غواناخواتو أحدث وجهة تُضاف إلى شبكة الخطوط. ومع إضافة هذا الخط، سيرتفع عدد الوجهات الداخلية التي تخدمها الشركة إلى 19 وجهة.
في الوقت الذي تشهد فيه الشركة نمواً داخلياً، يواجه توسعها الدولي عقبات تنظيمية. وقد أكدت الخطوط الجوية المكسيكية مؤخراً أنها لن تقوم بتشغيل رحلات طيران عارضة بين المكسيك والولايات المتحدة خلال كأس العالم لكرة القدم 2026، وذلك لعدم إتمامها إجراءات الاعتماد المطلوبة من قبل السلطات الأمريكية قبل انطلاق البطولة. وكانت الشركة قد تقدمت بطلب إلى وزارة النقل الأمريكية للحصول على ترخيص لتشغيل خدمات نقل الركاب والبريد والشحن الجوي الدولي العارض خلال فترة البطولة الممتدة من 11 يونيو إلى 19 يوليو 2026، وكانت تخطط لتشغيل خمس طائرات من طراز إمبراير E195-E2 وطائرات بوينغ 737-800 لربط مدن مكسيكو وغوادالاخارا ومونتيري بوجهات أمريكية تشمل دالاس وهيوستن ولوس أنجلوس وميامي ونيويورك، على أن تبدأ العمليات اللوجستية الأولية في مايو 2026.
وفي مطار AIFA، صرح أفيلا بأن عملية الاعتماد لا تزال جارية، وأن الشركة ستواصل التعاون مع الجانب الأمريكي، مدركةً أن لهذه العملية جدولها الزمني الخاص، وستعتبرها فرصة مستقبلية مع الالتزام بجميع لوائح السلطات الأمريكية. ونفى أن يكون التأخير مرتبطاً بالإجراءات الجوية التي فرضتها الولايات المتحدة على المكسيك في عام 2025، موضحاً أن وزارة النقل أوضحت له اللوائح الدولية التي يجب عليه الالتزام بها، وخاصة تلك التي وضعتها إدارة الطيران الفيدرالية. وعلى الرغم من هذه النكسة في مجال الاعتماد، تستعد الخطوط الجوية المكسيكية لزيادة الطلب المحلي المرتبط بكأس العالم من خلال زيادة عدد الرحلات على الخطوط التي تربط المدن المستضيفة. وتقوم الشركة حالياً بتشغيل رحلتين يومياً إلى غوادالاخارا ورحلتين يومياً إلى مونتيري، وتخطط للحفاظ على هذا الجدول طوال فترة البطولة. وتشغل الخطوط الجوية المكسيكية حالياً 637 رحلة شهرياً، ومن المتوقع أن تستحوذ مدن مكسيكو وغوادالاخارا ومونتيري على الجزء الأكبر من حركة الركاب الداخلية الناتجة عن البطولة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
