وقّعت YTO عدة اتفاقيات تعاون في مجال اللوجستيات الجوية خلال معرض التجارة الرقمية العالمي

أخبار ar.wedoany.com، في 23 سبتمبر، خلال الدورة الخامسة لمعرض التجارة الرقمية العالمي المنعقد في مدينة هانغتشو بمقاطعة تشجيانغ، وقّعت YTO والكيانات التجارية المرتبطة بها عدة اتفاقيات تعاون تشمل دعم تشغيل الطائرات المدنية المصنّعة محلياً، والنقل الجوي للسلع الطازجة والمبرّدة، وصيانة الطائرات، وبناء مركز لوجستي جوي. وفي هذا الإطار، ستتولى YTO للطيران دفع توطين مكونات الطائرات المدنية المصنّعة محلياً، وتدويل نظام الصيانة، والتعاون في تحويل طائرات الركاب إلى طائرات شحن، كما ستتعاون مع شركة قوانغتشو لهندسة صيانة الطائرات المحدودة (GAMECO) لبناء قاعدة صيانة وإصلاح وتشغيل كبرى (MRO) في مدينة جياشينغ بمقاطعة تشجيانغ. ووقّعت YTO اتفاقية تعاون مع China Southern Logistics للتعاون على طول سلسلة التوريد بالكامل في مجال الشحن الجوي للسلع الطازجة والمبرّدة. كما تم التوقيع على مشروع المرحلة الثانية من Oriental Sky Port في اليوم نفسه. يُذكر أن الدورة الخامسة لمعرض التجارة الرقمية العالمي تُعقد في هانغتشو من 23 إلى 27 سبتمبر، وتستضيفها حكومة مقاطعة تشجيانغ الشعبية ووزارة التجارة معاً.

وفي مجال الطائرات المدنية المصنّعة محلياً، صرّح شو جيامينغ، رئيس YTO للطيران، بأن نطاق التعاون المستقبلي سيغطي توطين مكونات الطائرات، وتدويل نظام دعم الصيانة، وتحويل طائرات الركاب إلى طائرات شحن. وتُعدّ قدرات الصيانة محوراً رئيسياً في هذا التعاون. وتمتلك GAMECO حالياً اعتمادات صيانة متعددة من إدارة الطيران المدني الصينية وإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ووكالة سلامة الطيران الأوروبية، وهي قادرة على تقديم خدمات صيانة الطائرات وتعديلها وهندستها لطائرات C909 وC919 من COMAC وطائرات بوينغ وإيرباص وغيرها من الطرازات. ويشمل نطاق أعمالها أيضاً تحويل طائرات الركاب إلى طائرات شحن، وصيانة الملحقات، وصيانة معدات الهبوط، وإدارة مواد الطيران، وتصنيع المكونات.

وكانت YTO للطيران وGAMECO قد أقامتا تعاوناً سابقاً حول قاعدة صيانة الطائرات في جياشينغ. وينصّ اتفاق الإطار للتعاون الاستراتيجي الموقّع بين الطرفين على بناء قاعدة صيانة طائرات بالاعتماد على المركز اللوجستي الجوي في جياشينغ، لتقديم خدمات هندسة صيانة الطائرات لـ YTO للطيران ولعملاء آخرين محليين ودوليين. ويُثبّت التعاون المُعلن خلال معرض التجارة الرقمية هذه المرة قاعدة الصيانة والإصلاح والتشغيل الكبرى (MRO) في جياشينغ، لتتشكّل مع مرافق الشحن الجوي والمستودعات وصيانة الطائرات في Oriental Sky Port ضمن تخطيط أعمال داخل المركز نفسه.

وفي مجال سلسلة التبريد الجوي، وقّعت YTO اتفاقية تعاون مع China Southern Logistics، سيتعاون بموجبها الطرفان في نقل المنتجات الطازجة عبر سلسلة تبريد متكاملة، بالجمع بين النقل الجوي على الخطوط الرئيسية والتوصيل النهائي وموارد المناطق الجمركية الخاصة. وتُشغّل China Southern Logistics حالياً أسطولاً من طائرات الشحن الكاملة B777F، وتستفيد من سعة الشحن في عنابر طائرات الركاب التابعة لشركة الطيران الجنوبية لتنفيذ الشحن الجوي، كما تُشغّل مستودعات شحن ذاتية في مدن قوانغتشو وشنتشن وبكين وأورومتشي، وتغطي أعمالها الشحن الجوي السريع والخدمات الأرضية المتكاملة وحلول سلسلة التوريد. وتغطي أعمال سلسلة التوريد الدولية الحالية لـ YTO الشحن الجوي والعمليات الجمركية والتخزين والتخليص الجمركي والتوصيل النهائي، ويمكن لمنتجات الشحن الجوي المرتبطة بـ Oriental Sky Port نقل السلع الطازجة والمبرّدة وغيرها.

أما المرحلة الثانية من Oriental Sky Port، التي تم التوقيع عليها في الوقت نفسه، فتأتي استكمالاً لبناء وتشغيل المرحلة الأولى. يقع Oriental Sky Port في جياشينغ بمقاطعة تشجيانغ، وتبلغ مساحة المرحلة الأولى نحو 1500 مو (ما يعادل نحو 100 هكتار)، وتضم سبع مناطق وظيفية رئيسية تشمل مستودع الشحن الجوي واللوجستيات الجمركية والتخزين والنقل المتعدد الوسائط. وقد اكتسب المشروع قدرات تشغيلية تشمل استلام الشحن الجوي ونقله والتخليص الجمركي والفرز وتجميع المنصات وتنسيق التخزين والعمليات الأرضية وخدمات أطقم الطائرات. وفي مايو 2026، افتتح Oriental Sky Port أول خط شحن دولي من جياشينغ إلى دكا، ثم دخلت خطوط الشحن الكامل من جياشينغ إلى بودابست وطوكيو وغيرها حيز التشغيل.

وبعد أقل من عام على دخول وظائف الشحن الدولي في المرحلة الأولى من Oriental Sky Port حيز التشغيل، تم إطلاق التوقيع على المرحلة الثانية، حيث ستندرج المنشآت الجديدة ضمن منظومة المركز اللوجستي الجوي في جياشينغ إلى جانب أعمال صيانة الطائرات والشحن المبرّد ودعم الطائرات المدنية المصنّعة محلياً التي تُنفَّذ في الفترة نفسها. وتغطي مرافق المرحلة الأولى الحالية وظائف مستودع الشحن واللوجستيات الجمركية والتخزين والنقل المتعدد الوسائط وصيانة الطائرات، فيما لم يُفصح هذه المرة عن حجم الاستثمار المحدد للمرحلة الثانية ومساحة البناء ومحتوى الأعمال وموعد بدء التشغيل.