افتتاح توسعة مركز الصيانة والإصلاح والعمرة لأنظمة الهبوط لشركة سافران في سنغافورة باستثمار 22 مليون دولار

أخبار ar.wedoany.com، في 22 سبتمبر، افتتحت شركة سافران لأنظمة الهبوط (Safran Landing Systems) الجزء الموسع من مركز صيانة وإصلاح وعمرة (MRO) أنظمة الهبوط للطائرات في سنغافورة. بلغ حجم الاستثمار في هذا التوسيع 22 مليون دولار، بدعم من مجلس التنمية الاقتصادية السنغافوري، وأضاف مساحة بناء تبلغ 7500 متر مربع، تشمل مرافقه الرئيسية خط تجميع جديد لعمرة أنظمة هبوط الطائرات.

يواصل موقع سنغافورة بعد التوسيع اضطلاعه بكامل عملية صيانة أنظمة هبوط الطائرات التجارية، بدءاً من التفكيك والفحص والتشغيل الميكانيكي والمعالجة السطحية وصولاً إلى إعادة التجميع والاعتماد النهائي. تشمل الطائرات التي يخدمها الموقع حالياً عائلة إيرباص A320 وA330 وA350 وA380، إضافة إلى بوينغ 737 و787 وطائرات ATR الإقليمية. وتُستخدم قدرة التجميع الجديدة بشكل أساسي لتوسيع طاقة معالجة عمرة أنظمة الهبوط، وزيادة هامش الجدولة الإنتاجية بين مهام الصيانة لمختلف الأساطيل.

بدأ تشغيل هذا الموقع عام 1979، وأقام شراكة مع شركة سنغافورة لهندسة الطيران (SIA Engineering Company) منذ عام 2000، وهو حالياً أحد المرافق الصناعية الرئيسية لشركة سافران لأنظمة الهبوط في منطقة آسيا والمحيط الهادئ التي تتولى أعمال صيانة وإصلاح وعمرة أنظمة الهبوط للطائرات التجارية. يضم الموقع حالياً نحو 360 موظفاً، ويخطط بعد التوسيع لإضافة ما يقارب 100 وظيفة جديدة بحلول عام 2030، مع مواصلة نشر عمليات وتقنيات صيانة جديدة.

يضم المبنى الموسع الجديد أيضاً منشأة للطاقة الشمسية الكهروضوئية بمساحة نحو 2800 متر مربع، مع تركيب نحو 800 لوح شمسي، ويعتمد إضاءة LED ونظام تبريد جديد. وتشير تقديرات سافران المعلنة إلى أن إنتاج نظام الطاقة الكهروضوئية يُتوقع أن يغطي نحو 60% من احتياجات الموقع من الكهرباء. وقد دخلت مرافق الطاقة هذه حيز التشغيل ضمن منظومة عمليات الموقع بالتزامن مع خط صيانة أنظمة الهبوط الجديد.

تدير شركة سافران لأنظمة الهبوط حالياً 7 مرافق صناعية ذات صلة على مستوى العالم، ويخدم موقع سنغافورة بشكل رئيسي شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط. وقد انتقل هذا التوسيع البالغ 22 مليون دولار من مرحلة الإنشاء إلى مرحلة التشغيل الرسمي، وسيتولى الخط الإنتاجي الجديد، جنباً إلى جنب مع قدرات التفكيك والتشغيل الميكانيكي والمعالجة السطحية والتجميع النهائي والاعتماد القائمة، تنفيذ أعمال عمرة أنظمة الهبوط في المنطقة.