شركة "سي إف إم" الموزمبيقية توقف مؤقتًا خط "غوبا" لدفع مشروع السكة المزدوجة بتكلفة 137.8 مليون يورو

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة الموانئ والسكك الحديدية الموزمبيقية (CFM) عن تعليق مؤقت لحركة القطارات على خط "غوبا" (Goba Line) الرابط بين مابوتو وحدود سوازيلاند، وذلك في الفترة من 17 إلى 26 يونيو الجاري، لتنفيذ خطة صيانة للسكك الحديدية الإقليمية، مما سيؤثر على خدمات نقل الركاب والبضائع. كما سيتم تعديل الخدمات على خط "ريسانو غارسيا" (Ressano Garcia Line) الأكثر ازدحامًا والمتجه إلى جنوب أفريقيا، على أن تستمر قطارات الركاب في العمل بطاقة محدودة.

يرتبط تعليق حركة قطارات خط "غوبا" بالتحضيرات للمرحلة الثانية من مشروع السكة المزدوجة على خط "ريسانو غارسيا"، المقرر انطلاقه في يوليو القادم، بهدف توسيع طاقة ممر مابوتو (Maputo Corridor) وتحديثه. يُعد هذا الاستثمار البالغ 137.8 مليون يورو المرحلة التالية لتعزيز أحد أهم شرايين النقل الرئيسية في موزمبيق. ومن المتوقع تعيين المقاول في يوليو، على أن تبدأ الأعمال فورًا. وقد رفعت المرحلة الأولى من مشروع السكة المزدوجة الطاقة السنوية للخط من 13 مليون طن إلى 24 مليون طن.

كشفت الفيضانات الأخيرة عن هشاشة البنية التحتية. فقد توقف خط "ليمبوبو" (Limpopo Line) المتجه إلى حدود زيمبابوي عن العمل لمدة ثلاثة أشهر في وقت سابق من هذا العام، مما تسبب في خسائر بلغت 10.3 مليون يورو وتعطل 130 قطارًا، وقد استؤنفت الخدمات عليه الآن. وأكدت "سي إف إم" أن المشاريع المستقبلية يجب أن تكون أكثر مرونة، وأن عملية التحديث بحاجة لمواجهة المخاطر المناخية الناجمة عن الظواهر الجوية القاسية المتزايدة.

على الرغم من هذه الانتكاسات، حققت "سي إف إم" نموًا في الربع الأول من عام 2026. فقد تضاعف عدد ركاب السكك الحديدية تقريبًا ليصل إلى 151.4 ألف راكب، بينما ارتفعت حركة الشحن بنسبة 14.9% على أساس سنوي لتصل إلى 3.6 مليون طن. ومع ذلك، بلغت الخسائر الناجمة عن البضائع غير المنقولة والأضرار التي لحقت بالبنية التحتية 40.1 مليون يورو.

ولمواجهة هذه التحديات، التزمت الحكومة الموزمبيقية بخطة استثمارية بقيمة 190 مليون يورو حتى عام 2030، تشمل إكمال الـ 25 كيلومترًا المتبقية من السكة المزدوجة على خط "ريسانو غارسيا"، وشراء أكثر من 30 عربة ركاب جديدة، و250 عربة شحن، وما لا يقل عن 15 قاطرة رئيسية. يعكس التعايش بين انقطاع الخدمة على المدى القصير وخطط التوسع طويلة الأجل التحدي المزدوج الذي تواجهه البلاد: الحفاظ على العمليات الحالية مع بناء نظام سكك حديدية أقوى وأكثر حداثة لدعم التجارة الإقليمية ومقاومة الصدمات البيئية.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com