مازيراتي تخطط لإطلاق سيارة خارقة رائدة بناقل حركة يدوي

أخبار ar.wedoany.com، تعتزم شركة مازيراتي الإيطالية للسيارات الفاخرة تطوير سيارة خارقة رائدة جديدة مزودة بناقل حركة يدوي ومحرك "نيتونو" V6. وكشف العديد من كبار المسؤولين التنفيذيين في مازيراتي أن هذه السيارة، التي سيتم إنتاجها بكميات محدودة، ستتصدر قمة مجموعة طرازات العلامة التجارية، ومن المتوقع أن تصبح أقوى طراز يعمل بالوقود التقليدي منذ سيارة MC12، كما أنها تمثل عودة مازيراتي إلى عالم السيارات الخارقة ذات ناقل الحركة اليدوي بعد غياب دام عقودًا منذ طراز Bora في سبعينيات القرن العشرين.

تأسست مازيراتي في 1 ديسمبر 1914 على يد ألفييري مازيراتي وإخوته في مدينة بولونيا الإيطالية، ويقع مقرها الرئيسي حاليًا في مودينا، وهي تابعة لمجموعة ستيلانتيس. صرح دافيدي دانيسين، مدير الهندسة في مازيراتي، بأن ناقل الحركة اليدوي يمثل "فرصة"، مشيرًا إلى أنه لا يزال هناك عملاء يبحثون عن سيارات ميكانيكية بحتة. من جانبه، قال كريستيانو فيوريو، رئيس قسم التخصيص "بوتيغا" في مازيراتي، إن نصف عملاء القسم يطلبون بوضوح مزيجًا من محرك احتراق داخلي وناقل حركة يدوي. وأكد سانتو فيتشيلي، الرئيس التنفيذي لشركة مازيراتي، على وجود إمكانيات لا حصر لها لتخصيص المنتجات حسب رغبة العملاء.

إذا تم تنفيذ المشروع، فسيكون قلب السيارة الأساسي هو محرك "نيتونو" V6 سعة 3.0 لتر المزدوج التوربو، الذي طورته مازيراتي ذاتيًا. يعتمد المحرك على تصميم V6 بزاوية 90 درجة، ويتميز بنظام احتراق بغرفة ما قبل الاحتراق مزدوجة الشرارة (تقنية الإشعال بالتدفق المضطرب) المستمدة من سيارات الفورمولا 1. وفقًا للبيانات الرسمية، يولد محرك نيتونو قوة قصوى تبلغ 630 حصانًا عند 7500 دورة في الدقيقة، وعزم دوران أقصى يبلغ 730 نيوتن متر في نطاق يتراوح بين 3000 و5500 دورة في الدقيقة. يُستخدم محرك نيتونو حاليًا في سيارات MC20 الخارقة، وغران توريزمو، وغريكالي. وأعلنت مازيراتي رسميًا أنها ستطلق نسخة هجينة خفيفة من محرك نيتونو V6 في المستقبل، لكنها لن تطور نسخة هجينة قابلة للشحن.

وفقًا للتقارير، قد تتقاسم السيارة الجديدة بعض موارد البحث والتطوير مع ألفا روميو الإيطالية. تأسست ألفا روميو في عام 1910، ويقع مقرها في ميلانو، وهي تابعة أيضًا لمجموعة ستيلانتيس. هناك سوابق تعاون بين العلامتين التجاريتين، مثل GranTurismo و8C، وMC20 و33 Stradale. تم إطلاق أول منتج لمازيراتي، Tipo 26، في عام 1926، وسيوافق عام 2026 الذكرى المئوية لتأسيس العلامة التجارية. تم إطلاق سيارة مازيراتي MC12 في عام 2004، واقتصر إنتاجها على 50 سيارة على مستوى العالم، وزودت بمحرك V12 سعة 6.0 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، وهي آخر سيارة خارقة رائدة حقيقية للعلامة التجارية حتى الآن.

في ظل موجة الكهربة التي تشهدها صناعة السيارات، تُظهر خطوة مازيراتي هذه استراتيجية تمايز قائمة على التمسك بالوقود التقليدي ومتعة القيادة الخالصة. ومع ذلك، لم يكشف المسؤولون التنفيذيون في مازيراتي عن موعد محدد لإطلاق السيارة الجديدة. تعاني مازيراتي حاليًا من ضعف في المبيعات، لكن الرئيس التنفيذي أنطونيو فيلوسا أكد هذا الأسبوع أن "مازيراتي ليست للبيع". من المتوقع أن يساهم إطلاق هذه السيارة الخارقة ذات ناقل الحركة اليدوي في إعادة إحياء التقاليد الرياضية للعلامة التجارية وتعزيز الاهتمام بالسوق بها.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com