أخبار ar.wedoany.com، أظهرت أحدث البيانات الصادرة عن شركة كلاركسونز ريسيرش (Clarksons Research) البريطانية أن عدد الطلبات الجديدة على السفن عالميًا خلال مايو 2026 بلغ 194 سفينة، بإجمالي 5,298,938 طنًا معياريًا (CGT). وبالمقارنة مع 301 سفينة و8,539,897 طنًا معياريًا في أبريل 2026، انخفض العدد بمقدار 107 سفن، بينما تراجع إجمالي الحمولة المعيارية بنسبة 37.95% على أساس شهري. أما بالمقارنة مع مايو 2025 الذي شهد 142 سفينة و2,421,035 طنًا معياريًا، فقد ارتفع العدد بمقدار 52 سفينة، وصعد إجمالي الحمولة المعيارية بنسبة 118.87% على أساس سنوي.
تُعد شركة كلاركسونز ريسيرش مؤسسة رائدة عالميًا في بيانات وأبحاث الشحن وبناء السفن، تأسست عام 1852 ويقع مقرها الرئيسي في لندن، المملكة المتحدة، وتقدم خدمات بيانات شاملة تغطي قطاعات الشحن وبناء السفن والصناعات البحرية وتجارة السلع الأساسية. من حيث أنواع السفن، شهد مايو 2026 توقيع عقود بناء 26 سفينة شحن جاف، و28 ناقلة نفط، و10 سفن كيماويات، و48 سفينة حاويات، و36 سفينة غاز، و30 سفينة بحرية، و16 سفينة من أنواع أخرى. وشملت ناقلات النفط الجديدة 4 ناقلات نفط عملاقة جدًا (VLCC)، و7 ناقلات من طراز السويس، و15 ناقلة من طراز أفراماكس، و2 ناقلة من طراز بنما.
من حيث الدول المتعاقدة، استحوذت أحواض بناء السفن الصينية على 117 سفينة من الطلبات الجديدة في مايو، بإجمالي 2,521,621 طنًا معياريًا، ما يمثل 47.59% من إجمالي الطلبات العالمية. وحصلت الأحواض الكورية الجنوبية على 46 سفينة بإجمالي 2,328,872 طنًا معياريًا، بنسبة 43.95%، بينما حصلت الأحواض اليابانية على 8 سفن بإجمالي 169,803 أطنان معيارية، بنسبة 3.20%. وخلال الفترة من يناير إلى مايو 2026، بلغ إجمالي الطلبات الجديدة على السفن عالميًا 1,309 سفينة، بإجمالي 109,237,615 طنًا ساكنًا، مقارنة بـ 1,173 سفينة و45,480,032 طنًا ساكنًا في الفترة نفسها من عام 2025، بارتفاع نسبته 11.59% في عدد السفن و140.19% في الحمولة الساكنة على أساس سنوي. ومن بين هذه الطلبات، حصلت الصين على 906 سفينة بإجمالي 24,423,224 طنًا معياريًا، ما يمثل 68.59% من إجمالي الطلبات العالمية؛ وحصلت كوريا الجنوبية على 184 سفينة بإجمالي 7,472,834 طنًا معياريًا، بنسبة 20.99%؛ وحصلت اليابان على 31 سفينة بإجمالي 563,779 طنًا معياريًا، بنسبة 1.58%.
وحتى 9 يونيو 2026، بلغ إجمالي الطلبات المتراكمة في أحواض بناء السفن عالميًا 7,384 سفينة، بإجمالي 200,201,087 طنًا معياريًا. وبلغت الطلبات المتراكمة في الأحواض الصينية 5,108 سفن بإجمالي 129,899,171 طنًا معياريًا، ما يمثل 69.18% من إجمالي عدد السفن عالميًا و64.88% من إجمالي الحمولة المعيارية. وفي الأحواض الكورية الجنوبية، بلغت الطلبات المتراكمة 799 سفينة بإجمالي 38,525,277 طنًا معياريًا، بنسبة 10.82% من حيث العدد و19.24% من حيث الحمولة المعيارية. وفي الأحواض اليابانية، بلغت الطلبات المتراكمة 706 سفن بإجمالي 12,760,797 طنًا معياريًا، بنسبة 9.56% من حيث العدد و6.37% من حيث الحمولة المعيارية. ورغم التراجع الحاد في الطلبات الجديدة على السفن عالميًا في مايو على أساس شهري، إلا أنها لا تزال تحقق نموًا قويًا على أساس سنوي، وتحافظ شركات بناء السفن الصينية على مكانتها الرائدة عالميًا من حيث حجم الطلبات الجديدة والطلبات المتراكمة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
