أخبار ar.wedoany.com، في 21 يونيو، استأنف أول قطار مطور ذكيًا من طراز C151B، الذي تم إنجازه بالتعاون بين مشغل مترو سنغافورة إس إم آر تي وشركة سي آر آر سي سيفانغ، خدمة الركاب التجارية رسميًا، وعاد للعمل على خطي الشمال-الجنوب والشرق-الغرب. يعمل هذا القطار، بصفته "قطار التحقق من مفهوم الصيانة التنبؤية"، على دمج العديد من تقنيات المراقبة والتشخيص الذكية القائمة على الذكاء الاصطناعي فوق الطرازات الحالية، وذلك للتحقق من جدوى حلول الصيانة التنبؤية في بيئة التشغيل الفعلية.
أضافت عملية التطوير هذه حوالي 180 مستشعرًا جديدًا للقطار، ليصل إجمالي عدد المستشعرات إلى ما يقرب من 480، تم تركيبها في الأجزاء السفلية من هيكل القطار وفي أنظمة التعليق (البوجي) وغيرها من المواقع الحيوية التي يصعب الوصول إليها أثناء الصيانة الروتينية. تشمل محتويات التطوير نظام مراقبة السلامة الهيكلية، ونظام مراقبة الحالة، ونظام مراقبة أنظمة التعليق، وتطوير نظام تكييف الهواء والتهوية، وتعزيز الأمن السيبراني، وتطوير نظام الجر ونظام الإمداد بالطاقة المساعدة، وغيرها من العناصر المتعددة. تم دمج جميع وظائف التطوير في نظام إدارة القطار المتكامل المعزز، الذي يمكنه عرض الحالة الصحية لكل نظام حيوي في الوقت الفعلي، مما يساعد في دعم قرارات التشغيل والصيانة.
أعلنت إس إم آر تي أنه في حال تحقيق النتائج المتوقعة من التجارب، فستتعاون مع هيئة النقل البري في سنغافورة لتوسيع نطاق تطبيق الحلول التقنية ذات الصلة لتشمل 91 قطارًا آخر من تصنيع سي آر آر سي سيفانغ والموجودة في الخدمة، والتي تشمل 35 قطارًا من الجيل الرابع طراز C151A، و44 قطارًا متبقيًا من الجيل الخامس طراز C151B، و12 قطارًا من الجيل السادس طراز C151C.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
