أخبار ar.wedoany.com، قررت اللجنة الانتقالية لرئاسة بلدية مدينة أويجونغبو في مقاطعة غيونغي الكورية إعادة تقييم جدوى مشاريع الاستثمار الكبرى، بما في ذلك مشروع بناء طريق مينراك-غوسان الرابط، بشكل شامل. وأوضحت اللجنة الانتقالية في الثالث والعشرين من الشهر الجاري أنه، نظراً للوضع المالي لمدينة أويجونغبو، من الضروري مراجعة إمكانيات تمويل مشاريع البنية التحتية الاجتماعية (SOC) والمرافق الرياضية التي تتراوح تكاليفها بين مئات المليارات وتريليونات الوون.
يشمل مشروع بناء طريق مينراك-غوسان الرابط نفق جبل بونغريونغ بطول 700 متر، ويبلغ إجمالي طول الطريق 1.2 كيلومتر وعرضه 20 متراً، وقد قُدرت التكلفة الإجمالية للمشروع في عام 2024 بنحو 55.6 مليار وون. ونظراً لفصل منطقتي مينراك وغوسان بجبل بونغريونغ، مما يضطر السكان إلى قطع مسافة تتراوح بين 4 و5 كيلومترات للتنقل بين المنطقتين، فقد قامت الإدارة المنتخبة الثامنة للمدينة بدفع المشروع قدماً. ومنذ ذلك الحين، خلص تحليل أجرته مدينة أويجونغبو إلى أن بناء الطريق يتطلب رفع قيود المناطق المحظورة للتطوير ومعالجة القضايا البيئية والكوارث والسلامة، مما قد يؤدي إلى زيادة التكلفة إلى أكثر من 70 مليار وون.
وأوضحت اللجنة الانتقالية أنه بالنسبة لطريق مينراك-غوسان الرابط، الذي تجاوزت تكلفته التقديرات الأولية، هناك آراء ترى ضرورة مراعاة الظروف المالية الحالية وجدوى المشروع، والبحث بشكل شامل في خطط التنفيذ المرحلي وتدابير تمويله. كما أن مشروع بناء صالة أويجونغبو الرياضية الجديدة، الذي تبلغ تكلفته مئات المليارات من الوون، يحتاج أيضاً إلى تقييم موضوعي لضرورته والأعباء المالية المترتبة عليه. كانت هذه الصالة سابقاً الملعب الرئيسي لفريق الكرة الطائرة المحترف للرجال "كي بي لصناعات التأمين ضد الأضرار"، وقد حصلت على أدنى درجة في تقييم سلامة السقف خلال الفحص الدقيق لعام 2024. كانت مدينة أويجونغبو تخطط لتعزيز السقف، ولكن نظراً لاستخدام المنشأة لمدة 30 عاماً وتقادمها وتعقيد هيكلها، تحولت الخطة إلى هدم السقف وإعادة تركيبه. بالإضافة إلى ذلك، تم إدراج مشروع بناء المركز الرياضي الإقليمي، الذي تم تأجيله لسنوات عديدة، ضمن المشاريع الخاضعة لإعادة المناقشة.
بعد تحليل حديث للهيكل المالي لمدينة أويجونغبو والظروف المالية المستقبلية، رأت اللجنة الانتقالية أنه من الضروري إعادة فحص مشاريع الاستثمار الكبرى بشكل شامل. وأظهرت النتائج أن الإيرادات المالية الإجمالية تعتمد بشكل كبير جداً على الموارد المالية الخارجية، ومن المتوقع أن تتفاقم الظروف المالية. وفقاً لبيانات التقديرات المالية التي تلقتها اللجنة الانتقالية من مدينة أويجونغبو، يبلغ العجز في الموارد المالية المتاحة للنصف الثاني من هذا العام وحده 13 مليار وون. ومن المتوقع أن يتراوح العجز السنوي بين 21.4 مليار وون و35.5 مليار وون من العام القادم حتى عام 2030. وعند احتساب حصة مدينة أويجونغبو من تكاليف إنشاء خط السكك الحديدية الإقليمي دوبونغسان-أوكجونغ، يظهر التحليل عجزاً قدره 48.4 مليار وون في العام القادم، و58 مليار وون في عام 2028. وأعرب رئيس اللجنة الانتقالية، لي جاي-جون، عن أنه حتى المشاريع الضرورية للمواطنين، إذا كانت المالية العامة غير قادرة على تحملها، فإنها ستتحول في النهاية إلى أعباء على الأجيال القادمة؛ وأكد ضرورة التمسك بمجالات الرعاية الاجتماعية والمعيشة والنقل المرتبطة مباشرة بحياة المواطنين، وإعادة فحص المشاريع غير الواضحة من حيث تدابير التمويل من الأساس، لبناء إدارة بلدية مستدامة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
