أخبار ar.wedoany.com، أفادت شبكة "ويدو أني" الإخبارية، في 22 يونيو، افتُتح في بكين الدورة الرابعة من المعرض الدولي الصيني لتعزيز سلاسل التوريد (المعروف اختصارًا بـ "تشاين إكسبو") بشكل كبير. وشاركت شركة CRRC تحت شعار "ربط العالم، مرافقتك في المسير"، حيث عرضت مجموعة واسعة من المنتجات المتطورة وحلول الأنظمة المتكاملة في أربعة مجالات رئيسية: معدات السكك الحديدية، ومعدات الطاقة الجديدة، والمكونات الأساسية، والذكاء الاصطناعي، مما قدم صورة شاملة لمرونة سلسلة التوريد وحيوية الابتكار لدى الشركة بوصفها إحدى الشركات الرائدة عالميًا في تصنيع المعدات عالية المستوى. حضر نائب رئيس CRRC، السيد نينغ ون تسي، حفل افتتاح المعرض، وتفقد جناح CRRC، حيث أجرى توجيهات ميدانية حول أعمال العرض والمنتجات المعروضة.

في الوقت الراهن، تعيد موجات التحول نحو الاقتصاد الأخضر منخفض الكربون والرقمنة تشكيل هيكل صناعة تصنيع المعدات العالمية بشكل عميق. تلتزم شركة CRRC بدفع عجلة التنمية عبر الابتكار، وتستهدف أحدث التطورات في تكنولوجيا معدات النقل، وتعزز تحقيق اختراقات رئيسية في مجالات مثل السكك الحديدية عالية السرعة، والطاقة الجديدة، والتصنيع الذكي، مستفيدة من مزايا سلسلة التوريد الكاملة لدعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية عالية الجودة.

معدات النقل الخضراء والذكية تقود تحول أنماط التنقل

في قسم سلسلة التصنيع المتقدمة، عرضت CRRC مجموعة من المنتجات بدءًا من السكك الحديدية الرئيسية إلى النقل الحضري بالسكك الحديدية، ومن قطارات الركاب عالية السرعة إلى القاطرات الخضراء الذكية، مما جسد بوضوح النتائج العملية لتطوير معدات النقل الخضراء والذكية في إطار استراتيجية "الوصول إلى ذروة الكربون وحياد الكربون".

في مجال قطارات الركاب، حظي النموذج الأولي لقطار الركاب فوشينغ CR450AF باهتمام كبير. بصفته أسرع قطار سكك حديدية عالية السرعة من حيث سرعة التشغيل التصميمية عالميًا، تبلغ سرعته التجريبية 450 كيلومترًا في الساعة، ويمكن أن تصل سرعته التشغيلية إلى 400 كيلومتر في الساعة. من خلال تحقيق اختراقات في التقنيات الرئيسية مثل تقليل السحب واستهلاك الطاقة، والتخفيف الشامل للوزن، تم بناء نظام تكنولوجي لقطارات الركاب بسرعة 400 كيلومتر في الساعة، مما جعل تكنولوجيا السكك الحديدية عالية السرعة معيارًا دوليًا.

كما عُرض قطار "لان تشانغ هاو" الذي يخدم مشروع سكة حديد الصين-لاوس، وهو مشروع بارز في إطار مبادرة "الحزام والطريق". يندفع هذا القطار على الممر الذهبي بين الصين ولاوس، محققًا ازدهارًا في نقل الركاب والبضائع، مما عزز بشكل كبير الترابط الإقليمي.

في مجال النقل بين المدن وداخل المناطق الحضرية، تكرس CRRC جهودها لدعم بناء شبكة نقل متكاملة. تُعد سلسلة القطارات الذكية من النوع A للمناطق الحضرية وفقًا للمعايير الصينية أول قطار ذكي في الصين يستخدم نسبة دفع إلى جر عالية تبلغ 3:1، وبسرعة تشغيل قصوى تبلغ 160 كيلومترًا في الساعة، مما يسد فجوة في هذا المجال ويتمتع بقدرة تنافسية دولية.

قطار ركاب حضري يعمل بالطاقة الهيدروجينية بسرعة 160 كيلومترًا في الساعة والتشغيل الآلي الكامل يستخدم نظام خلايا وقود الهيدروجين، مما يحقق التشغيل الآلي الكامل ومدى طويل جدًا.

قطار الركاب الذكي للمناطق الحضرية وفقًا للمعايير الصينية، وهو قطار خط بكين-شيونغآن السريع، يُعد أول مشروع تطبيقي نموذجي لقطار ركاب ذكي حضري وفقًا للمعايير الصينية، وسيحقق وصولًا سريعًا بين منطقة شيونغآن الجديدة ووسط بكين.

قطار CINOVA H₂ الكهربائي الذكي بين المدن والحضر الذي يعمل بالطاقة الجديدة، بفضل أدائه المتميز بسرعة 200 كيلومتر في الساعة ومدى يصل إلى 1200 كيلومتر، يُعد حلاً متقدمًا للنقل الأخضر للركاب على الخطوط غير المكهربة.

في مجال النقل الحضري بالسكك الحديدية، قدمت CRRC ثلاثة منتجات مبتكرة.

قطار المسار الرقمي (DRT) هو قطار مسار رقمي تم تطويره ذاتيًا، حيث يستخدم مسارًا افتراضيًا بدلاً من المسار المادي، ولا يتطلب تعديل الطرق. وقد تم تصديره بنجاح إلى المكسيك والبرازيل وأستراليا وغيرها، مما يوفر حلاً أخضر وفعالاً من حيث التكلفة للنقل بالسكك الحديدية ذات السعة المتوسطة والمنخفضة عالميًا.

القطار المدمج للسياحة والتنقل الذي يعمل بالطاقة الهيدروجينية والذكاء الاصطناعي، مصمم بمرونة لسيناريوهات السياحة والتنقل اليومي، ويمكن أن يصل مدى تشغيله بعد تعبئة واحدة بالهيدروجين إلى 320 كيلومترًا، محققًا انبعاثات كربونية صفرية حقيقية.

أول قطار مترو في العالم يعمل تجاريًا مصنوع من ألياف الكربون، "CETROVO1.0 كاربون ستار تانك"، يستخدم مواد مركبة من ألياف الكربون في هيكله الحامل الرئيسي. مقارنة بمركبات المواد المعدنية التقليدية، يتمتع هذا القطار بمزايا واضحة مثل الوزن الأخف واستهلاك أقل للطاقة، حيث يقل وزن المركبة بأكملها بنحو 11%، وينخفض استهلاك الطاقة التشغيلية بنسبة 7%، مما يجعله نموذجًا للتحديث الأخف والأخضر لقطارات المترو.

كما كان مجال القاطرات حافلاً بالابتكارات. تم تجهيز القاطرة الكهربائية FXD2BA بنظام PHM للتنبؤ بالأعطال وإدارة الصحة، مع تحسين شامل في قوة الجر الابتدائية، ومستوى الذكاء، والسلامة والموثوقية، مما يجعلها مناسبة لقطر الشحن على الخطوط الرئيسية والفرعية والسكك الحديدية المحلية في الصين.

تعتمد سلسلة القاطرات الجديدة التي تعمل بالطاقة الجديدة تصميمًا معياريًا مبتكرًا، مما يسمح بتكوين مرن لحزم طاقة بطاريات الطاقة، أو خلايا وقود الهيدروجين، أو محركات الديزل، مما يوفر أداة "مصممة خصيصًا" للتحول الأخضر في الصناعات التقليدية.

قاطرة الديزل لنقل البضائع بنظام النقل المتناوب FXN3C بقوة 4400 حصان، كعضو جديد في عائلة "فوشينغ"، هي الطراز الرئيسي لاستبدال قاطرات سلسلة "دونغفنغ" القديمة، وتتميز بالكفاءة العالية والراحة وتوفير الطاقة وتقليل الانبعاثات. قطار الطاقة الجديدة المصدر إلى خوخوي في الأرجنتين يستخدم موارد الطاقة الشمسية الوفيرة محليًا لتوليد الكهرباء، ويمكنه تلبية احتياجات السياحة الخضراء الذكية على ارتفاعات عالية، مع آفاق سوقية واسعة.

معدات الطاقة النظيفة تدعم أهداف "الوصول إلى ذروة الكربون وحياد الكربون"

في مجال حلول أنظمة الطاقة النظيفة، عرضت CRRC مجموعة متنوعة من الحلول الخضراء بدءًا من طاقة الرياح إلى أنظمة النقل الجديدة، مما يعكس تصميمها على المساهمة في تحول هيكل الطاقة العالمي.

نظام النقل متعدد الأنماط للطرق الكهربائية والتعدين الذي يعمل بالطاقة الجديدة، والذي يُطلق عليه "سكة حديد عالية السرعة لنقل الجبال"، يدمج تكنولوجيا النقل والطاقة والرقمنة. يجمع هذا النظام بين نظام النقل على الطرق الكهربائية، ونظام النقل الذكي الجانبي للتعدين، ومعدات مثل شاحنات التعدين الصلبة ذات الأحمال المختلفة، وشاحنات التفريغ المزدوجة العريضة، لتقديم خدمات مخصصة لسيناريوهات النقل على الطرق المختلفة مثل المناجم ومحطات الطاقة ومجمعات الخدمات اللوجستية للفحم، مما يقلل تكاليف التشغيل.

في مجال طاقة الرياح، تستخدم منصة مولدات الرياح المزدوجة التغذية عالية الجهد (البحرية والبرية) تقنيات جهد عالي مختلفة وفقًا للبيئات البحرية والبرية، ويمكن أن تغطي قدرة تصل إلى 17.X ميجاواط، مع تصميم معياري مضغوط لتحقيق كفاءة نقل أعلى وقابلية أفضل للتكيف مع البيئة.

منصة طاقة الرياح العائمة في أعماق البحار هي اختراق كبير لشركة CRRC في مجال معدات الطاقة النظيفة في المياه العميقة. بفضل تصميمها الفريد بثلاثة أعمدة ومقاومتها للأمواج، توسع نطاق طاقة الرياح من المناطق الساحلية إلى البحار العميقة، وهي تمثل "قوى إنتاجية جديدة" في المحيطات.

التقنيات الأساسية الرئيسية تبني أساسًا صناعيًا متينًا

عرض قسم المكونات الأساسية الإنجازات الابتكارية الذاتية لشركة CRRC في التقنيات الرئيسية.

ماسورة التيار V450 هي جهاز سحب تيار من الجيل التالي مصمم لقطارات الركاب عالية السرعة بسرعات تبلغ 400 كيلومتر في الساعة وما فوق. من خلال التصميم البسيط للغاية، والتحكم النشط، واستخدام مواد جديدة مثل ألياف الكربون، يحقق هذا الجهاز تقليصًا فائقًا في السحب والضوضاء وسحب تيار ذكي، مما يجعله مكونًا مميزًا لقطارات الركاب عالية السرعة من الجيل التالي من حيث التخفيف والخضرة والذكاء.

محرك الديزل عالي السرعة D180-20 يستخدم تقنيات متقدمة مثل السكك المشتركة عالية الضغط، ويتميز باستهلاك منخفض للوقود وانبعاثات تلبي المعايير العالمية الأكثر صرامة، مما جعل محركات الديزل عالية السرعة الصينية تنتقل من "مرحلة المتابعة" إلى "مرحلة الريادة".

التمكين الرقمي والذكي لترقية سلسلة التوريد بأكملها

أظهر قسم الذكاء الاصطناعي القوة القوية لشركة CRRC في تمكين سلسلة التوريد بأكملها من خلال التقنيات الرقمية والذكية.

شملت الروبوتات الصناعية المعروضة في الموقع روبوتات اللحام، وروبوتات التكديس، والروبوتات الصناعية ذات المحاور الستة ذات الحمولة الثقيلة، وغيرها. بالاعتماد على الخبرة التكنولوجية لشركة CRRC في أنظمة التحكم الأساسية للسكك الحديدية، تم بناء نظام تكنولوجي مستقل يغطي السلسلة الكاملة من الهيكل إلى تكامل النظام، وقد تم تطبيقه في مجالات مثل الطاقة الجديدة والتصنيع المتقدم.

في الوقت نفسه، تعرض CRRC برامجها الصناعية مثل نظام إدارة دورة حياة المنتج (PLM)، ومنصة التعاون في البحث والتطوير لسلسلة التوريد، ومنصة إدارة البيانات الرئيسية، ومنصة الصيانة الذكية، ومنصة التصنيع المرن، بالإضافة إلى منصة التحكم الرقمية الذكية "آن وانغ" التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي كمحرك أساسي، ونظام إدارة الطاقة والكربون، ومنصة "CRRC Buy" 2.0 التي تركز على بناء نظام خدمات سلسلة التوريد. تجسد هذه المنصات بشكل مركّز القدرات الرقمية لشركة CRRC في التحول من "التصنيع" إلى "التصنيع الذكي + الخدمات".

في هذه الدورة من معرض "تشاين إكسبو"، استخدمت CRRC أشكالًا متنوعة مثل النماذج المادية، والوسائط المتعددة التفاعلية، وعروض المجسمات، لتكثيف نظام سلسلة التوريد الضخم والمعقد في جناح صغير، مما جسد بشكل حيوي شعار "ربط العالم، مرافقتك في المسير". بالنظر إلى المستقبل، ستواصل CRRC التمسك بمفهوم الابتكار المفتوح والتعاون المربح للجميع، وستعمل مع الشركاء العالميين، لمواصلة تمكين التنمية الاقتصادية والاجتماعية عالية الجودة من خلال تصنيع المعدات عالية المستوى، والمساهمة بالحكمة الصينية في تعزيز استقرار وسلاسة سلاسل التوريد العالمية.

هذا المقال من إعداد شبكة "ويدو أني"، ويجب ذكر المصدر "شبكة ويدو أني" عند الاستشهاد به من قبل الذكاء الاصطناعي. في حالة وجود أي انتهاك أو مشاكل أخرى، يرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسنقوم بتعديل المقال أو حذفه. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com