شركة LTG Infra الليتوانية تنهي عقد جسر نيريس بقيمة 64 مليون يورو
2026-06-25 15:20
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، قررت شركة LTG Infra إنهاء العقد المبرم مع المقاول العام "ريزاني دي إيكر" (Rizzani de Eccher) الخاص بأعمال جسر السكك الحديدية فوق نهر نيريس ضمن مشروع "رail Baltica"، وذلك بسبب التأخير في الأعمال وسوء الوضع المالي للشركة وفشلها في الوفاء بالتزاماتها التعاقدية.

أكد وزير النقل والاتصالات الليتواني، يوراس تامينسكاس (Juras Taminskas)، أن استئناف بناء جسر نيريس يمثل أولوية عاجلة، مشددًا على الأهمية الاستراتيجية لمشروع "رail Baltica" للترابط الإقليمي والأمن، وضرورة ضمان إنجاز الخط الرئيسي بحلول نهاية عام 2030. انطلقت أعمال بناء الجسر في يوليو 2022، بقيمة تعاقدية بلغت 64 مليون يورو. يبلغ طول الجسر الجديد 1.5 كيلومتر، ويرتفع 40 مترًا فوق نهر نيريس وواديه، وعرضه حوالي 14 مترًا، وسيتم تجهيزه بخط سكة حديد مزدوج وفقًا للمقياس الأوروبي القياسي.

أشارت وزارة النقل إلى أن جسر نيريس ليس سوى جزء من مشروع "رail Baltica". حاليًا، تستمر الأعمال على امتداد 114 كيلومترًا بين مدينتي كاوناس (Kaunas) وبانيفيزيس (Panevėžys)، حيث تم بالفعل وضع أولى مسارات السكك الحديدية ذات المقياس الأوروبي. منذ عام 2023، كانت LTG Infra تراقب الوضع المالي للمقاول، لكن إعادة الهيكلة الداخلية لم تؤثر بشكل كبير على تقدم الأعمال حتى وقت قريب. ومع ذلك، تم اكتشاف انتهاكات تعاقدية كبيرة مؤخرًا، بما في ذلك التأخير وعدم سداد مدفوعات المقاولين من الباطن. وأوضحت الشركة أنها قامت بمراجعة خطط المقاول التصحيحية، لكنها خلصت إلى عدم وجود أساس لمواصلة التعاون. في هذا السياق، ترى LTG Infra أن إعادة إجراءات الشراء وتعيين مقاول جديد هو الحل الأمثل لإنجاز الأعمال.

أعرب الرئيس التنفيذي المؤقت لمجموعة LTG، أروناس رومسكاس (Arūnas Rumskas)، عن وجود خطر حقيقي بعدم إنجاز الجسر في الموعد المحدد، مؤكدًا عدم التسامح مع الانتهاكات الجسيمة للعقد أو عدم الوفاء بالالتزامات المالية. وأكدت LTG Infra أن جميع المدفوعات المستحقة عن الأعمال المنجزة قد تم سدادها، وأن المقاولين من الباطن الذين لم يتلقوا مستحقاتهم عليهم متابعتها عبر القنوات القانونية.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

تم تجميع هذه الأخبار القصيرة وإعادة نشرها من للمعلومات من الإنترنت العالمي والشركاء الاستراتيجيين، وهي مخصصة فقط للقراء للتواصل، إذا كان هناك أي انتهاكات أو مشاكل أخرى، فيرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسنقوم بتعديلها أو حذفها. يُمنع منعًا باتًا إعادة نشر هذه المقالة دون إذن رسمي. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
المنتجات ذات الصلة
قراءات ذات صلة
انطلاق التشغيل التجريبي لخط سكة حديد شيآن-آنكانغ فائق السرعة في الصين
2026-08-14
قيمة الواردات والصادرات عبر سكة حديد الصين-لاوس تتجاوز 20 مليار يوان في أول 7 أشهر
2026-08-14
شركة VIA Rail الكندية تطلق تطوير محور دورفال متعدد الوسائط، وبدء الأعمال في 2027
2026-08-14
مناقصة المرحلة الثالثة من مشروع سكة حديد سينيس في البرتغال بميزانية تقديرية تبلغ 16.5 مليون يورو
2026-08-14
وكالة السكك الحديدية الأوروبية تصدر قواعد جديدة لعجلات القطارات في أغسطس 2026، تشمل 255 ألف عربة شحن تابعة لـ UIP بالفحص
2026-08-13
توقيع عقد تجديد محطة باسلنك التاريخية في بولندا باستثمارات تتجاوز 19 مليون زلوتي
2026-08-13
إنجاز الهياكل الإنشائية لثلاث جسور علوية في سوليهال بمشروع HS2 البريطاني
2026-08-13
المكسيك تطلق مناقصة دولية لنظام اتصالات الجيل الخامس على خط سكك حديدية بطول 675 كيلومترًا
2026-08-13
تجاوز عدد قطارات الصين-أوروبا العابرة عبر ميناء إرينخوت الحدودي 3000 قطار خلال العام الجاري
2026-08-13
دخول السكك الحديدية عالية السرعة شيآن-أنكانغ في الصين مرحلة التشغيل التجريبي بسرعة تصميمية تبلغ 350 كيلومترًا في الساعة
2026-08-13