أخبار ar.wedoany.com، وقّعت شركة ترانسپيترو (Transpetro)، التابعة لشركة النفط الوطنية البرازيلية بتروبراس (Petrobras)، عقدًا مع حوض ريو غراندي لبناء السفن (Estaleiro Rio Grande) لبناء أربع ناقلات بحرية من الفئة MR1 (متوسطة المدى)، بقيمة إجمالية تبلغ 427 مليون دولار أمريكي.
تبلغ الحمولة الإجمالية لكل ناقلة 40 ألف طن، وستُستخدم لنقل النفط ومشتقاته على طول الساحل البرازيلي. يندرج هذا الطلب ضمن "برنامج البحر المفتوح" (Programa Mar Aberto)، الذي يهدف إلى تحديث وتوسيع أسطول الناقلات المملوك لشركة بتروبراس.
تم الحصول على هذه الناقلات من خلال مناقصة دولية مفتوحة أُطلقت في نهاية عام 2025. ومن المتوقع تسليم أول ناقلة بعد 33 شهرًا من دخول العقد حيز التنفيذ واستكمال مراجعة جميع وثائق الحوض الجاف.
يُشكّل هذا العقد جزءًا من خطط ترانسپيترو لبناء 16 ناقلة ساحلية في إطار "برنامج البحر المفتوح"، بالإضافة إلى 18 بارجة و18 قاطرة. وقد حصل البرنامج بالفعل على طلبيات لبناء 52 سفينة. من شأن بناء الناقلات الجديدة أن يُوسّع قدرة ترانسپيترو على تقديم الخدمات لشركة بتروبراس، ويساهم في خفض تكاليف استئجار السفن.
صرّح الرئيس التنفيذي لشركة ترانسپيترو، السيد سيرجيو باتشي (Sérgio Bacci)، بأن طلب الناقلات متوسطة الحجم يُعزز استراتيجية الشركة الرامية إلى رفع القدرات اللوجستية لتلبية الطلب المتزايد على الإنتاج والتكرير لدى بتروبراس. ووفقًا للمشتريات التي تمت خلال فترة ولايته، سيرتفع عدد أسطول الشركة المملوك من 26 ناقلة إلى 42 ناقلة بحلول عام 2030. وتتمثل المهمة في تنمية ترانسپيترو والمساهمة في التنمية الاقتصادية والاجتماعية للبلاد، حيث سيتم تنفيذ معظم أعمال البناء هذه داخل البرازيل.
ستعتمد الناقلات من طراز MR1 على حلول من الجيل الجديد، ومن المتوقع أن تحقق كفاءة في استهلاك الوقود تصل إلى 20%، وخفضًا في انبعاثات الغازات الدفيئة بنحو 30%، بما يتوافق مع إرشادات المنظمة البحرية الدولية (IMO). في المستقبل، يمكن لهذه الناقلات استخدام الوقود الحيوي مثل الإيثانول، والعمل في الموانئ المُكهربة، حيث تم تجهيزها بوصلات طاقة شاطئية. تم طلاء هياكل السفن بدهانات عالية الأداء لتقليل الاحتكاك وزيادة الكفاءة التشغيلية. يبلغ طول كل ناقلة حوالي 175 مترًا وعرضها حوالي 30 مترًا، ويمكنها نقل منتجات مثل الديزل والبنزين وزيت الوقود. بالإضافة إلى ذلك، ستستخدم الناقلات تقنيات مثل الهندسة الرقمية ثلاثية الأبعاد، والقياس عن بُعد، والتشخيص الطبي عن بُعد، مما يُسهم في زيادة تحديث الأسطول وتعزيز مستويات المراقبة والسلامة.
يُقدّر إجمالي الاستثمارات في "برنامج البحر المفتوح" خلال الفترة من 2026 إلى 2030 بنحو 6 مليارات دولار أمريكي، ويشمل بناء 20 ناقلة ساحلية و18 بارجة و18 قاطرة، بالإضافة إلى خطة لاستئجار 40 سفينة دعم جديدة لتحديث الأسطول الداعم لأنشطة الاستكشاف والإنتاج (E&P).
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
