أخبار ar.wedoany.com، أُنجز تصنيع حافلتين كهربائيتين مفصليتين بطول 18 مترًا في مصنع فولغرين (Volgren) الواقع في منطقة مالاغا (Malaga) بولاية أستراليا الغربية، ومن المتوقع أن تدخل الخدمة لنقل الركاب على خطوط الضواحي الشمالية لمدينة بيرث بحلول شهر أغسطس، على أن تبدأ قريبًا اختبارات الطريق.
تُعد هاتان الحافلتان أول مركبات من هذا النوع تُصنع في أستراليا، وتأتيان ضمن مبادرة "صُنع في غرب أستراليا" التابعة لحكومة كوك (Cook Government)، والتي تهدف إلى تنويع اقتصاد الولاية من خلال التصنيع المحلي وخلق فرص العمل. يبلغ طول هذه الحافلات المفصلية حوالي 6 أمتار أطول من حافلات ترانسبيرث (Transperth) القياسية، وتتسع لنحو 105 ركاب (بما في ذلك المقاعد والوقوف)، مقارنة بـ 80 راكبًا في الحافلات القياسية. ويمكن شحنها بالكامل في غضون 4 ساعات تقريبًا، وستنضم إلى أسطول حافلات ترانسبيرث الكهربائي المتنامي، الذي يضم حاليًا أكثر من 150 حافلة كهربائية، مع إضافة حوالي 11 حافلة كهربائية جديدة للخدمة شهريًا.
أوضحت حكومة غرب أستراليا أن مصنع فولغرين في مالاغا يدعم أكثر من 100 وظيفة محلية، من بينها 15 وظيفة تدريب مهني، ويتخصص المصنع في إنتاج الحافلات الكهربائية بالكامل لشبكة النقل العام في غرب أستراليا. صرّح رئيس الوزراء روجر كوك (Roger Cook) بأن هذا المشروع يُظهر التزام الحكومة بتطوير التصنيع المحلي، وهو إحدى الطرق التي تتبعها الحكومة لتنويع اقتصاد غرب أستراليا، وذلك من خلال تصنيع المزيد من المنتجات محليًا وتدريب قوى عاملة ماهرة، مما يُبقي غرب أستراليا في صدارة أقوى الاقتصادات الوطنية. وأضاف أن مصنع مالاغا يدعم أكثر من 100 وظيفة محلية، بما في ذلك 15 متدربًا، يعملون على جعل أسطول ترانسبيرث أكثر صداقة للبيئة، ليكونوا جزءًا من عملية التحول في مجال الطاقة.
صرّحت وزيرة النقل ريتا سافيوتي (Rita Saffioti) بأن هذه الحافلات تمثل خطوة أخرى في تحول الولاية نحو النقل العام الكهربائي، وأن غرب أستراليا تفخر بكونها رائدة على المستوى الوطني في إطلاق أول حافلات كهربائية مفصلية مصنعة محليًا. وأشارت إلى أن هاتين الحافلتين الجديدتين تعززان أسطول الحافلات الكهربائية المتنامي، وأن تصنيع الحافلات الكهربائية محليًا يُعد جزءًا أساسيًا من خطة الحكومة لتنويع الاقتصاد وخلق فرص عمل طويلة الأجل لأبناء غرب أستراليا، حيث يوفر هذا التحول شبكة نقل عام أكثر خضرة ونظافة للمستقبل، مع الحفاظ على قوة الاقتصاد.
يأتي هذا الإطلاق بعد أن مولت الحكومة الأسترالية وحكومة غرب أستراليا بشكل مشترك مشروعًا بقيمة 250 مليون دولار أسترالي لتوفير أول 130 حافلة كهربائية، بالإضافة إلى البنية التحتية للشحن وترقية مواقف الحافلات. وأكدت حكومة غرب أستراليا أن ترقيات البنية التحتية للشحن في موقف مالاغا ومحطة حافلات إليزابيث كواي قد اكتملت، بينما لا يزال العمل جاريًا في موقف الحافلات الكهربائية الجديد في بيسواتر (Bayswater) وترقيات مواقف كاريانيوب (Karrinyup) وجانداكوت (Jandakot). وأضافت الحكومة أن أسطول حافلات ترانسبيرث التي تعمل بالديزل والغاز الطبيعي المضغوط سيُسحب تدريجيًا مع بلوغها نهاية عمرها الافتراضي، ومنذ تصنيع آخر حافلة ديزل منذ أكثر من عام، أصبحت كل حافلة جديدة تُضاف إلى الأسطول هي حافلة كهربائية مصنعة محليًا.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
