أخبار ar.wedoany.com، أكملت منصة التنقل البرازيلية "يونيداس" (Unidas) واحدة من أكثر عمليات التحول الرقمي تعقيدًا في السنوات الأخيرة، وأعلن أليكسي كورب، المدير التنفيذي للتكنولوجيا والابتكار في الشركة، أنها دخلت الآن مرحلة جديدة من الابتكار قائمة على البيانات، والذكاء الاصطناعي، والتجربة الرقمية. أصبحت "يونيداس" منصة التنقل الوحيدة في البرازيل التي تغطي جميع قطاعات الصناعة الفرعية، وتشمل خدماتها عملاء التأجير المؤقت وحتى الشركات الكبرى التي تدير أساطيل المركبات.
صرح كورب بأن "يونيداس" تعمل في جميع قطاعات التنقل الفرعية، بما في ذلك تقديم خدمات الاشتراك في السيارات للأفراد والشركات، وإدارة الأساطيل الخفيفة والثقيلة، وتأجير المركبات المؤقت، وبيع السيارات شبه الجديدة. هيكل الشركة هو نتيجة اندماج "أورو فيردي" (Ouro Verde) و"يونيداس"، وهي عملية بدأت في عام 2019 عندما استحوذت "بروكفيلد" (Brookfield) على "أورو فيردي"، وافتتحت فصلاً جديدًا في عام 2022 بالاستحواذ على "يونيداس"، ومنذ ذلك الحين تم إطلاق عملية تكامل واسعة النطاق على المستويات التشغيلية والتقنية والإجرائية.
خلال الفترة من 2023 إلى 2025، كان التحدي الرئيسي هو توحيد منظمتين لهما أنظمة وعمليات وثقافات مختلفة. قامت الشركة ببناء خطة تحول رقمي تتكون من 14 مشروعًا استراتيجيًا رئيسيًا. تشمل الإجراءات المنفذة: توحيد نظام إدارة الأساطيل، وتحديث قنوات التأجير، ونشر منصة CRM جديدة، والانتقال إلى SAP S/4HANA، ودمج العمليات القانونية والموارد البشرية، وبناء بنية بيانات حديثة قائمة على بحيرة البيانات (Data Lake)، ونقل معظم البيئات إلى السحابة. أشار كورب إلى أن الهدف هو إنشاء قاعدة تقنية موحدة تمكن الشركة من العمل بطريقة متكاملة، وإعداد المؤسسة لمواجهة التحديات المستقبلية. شمل التحول أيضًا دمج قنوات الاتصال المختلفة ووحدات الأعمال والعمليات في جميع أنحاء البلاد.
مع اكتمال مرحلة التكامل بشكل أساسي، تحول "يونيداس" اهتمامها إلى أجندة استراتيجية جديدة، مستخدمة التكنولوجيا كرافعة رئيسية للنمو. حددت الشركة ثلاثة محاور عمل رئيسية للسنوات القادمة: تطور التجربة الرقمية للعملاء، والتحول القائم على البيانات، وتوسيع نطاق استخدام الذكاء الاصطناعي. قال كورب إن الشركة ترغب في تقديم تجارب رقمية متزايدة وأكثر بساطة للعملاء، مستوحاة من السلاسة والبديهية التي يختبرها المستهلكون على المنصات الرقمية الرائدة في الأسواق. سيتم تبسيط رحلة المستخدم بأكملها بدءًا من الحجز وحتى الدعم بعد التأجير، وتعمل الشركة في الوقت نفسه على عشرات المشاريع المكرسة لتطوير القنوات الرقمية وتحسين تجربة المستهلك.
تمتلك "يونيداس" كمية كبيرة من البيانات المتعلقة بعادات استخدام السيارات، وتاريخ التأجير، والتفضيلات الإقليمية، وأنماط سلوك المستهلك، وتسعى لتحويلها إلى ذكاء تجاري. قال كورب إن الهدف هو فهم سلوك العملاء بشكل أفضل لتقديم منتجات وخدمات وتجارب أكثر توافقًا مع احتياجاتهم. لا تزال الشركة في مرحلة التخصيص المتقدم، لكنها تسعى جاهدة للوصول إلى مستوى التخصيص الفائق في السنوات القادمة، ليس فقط تخصيص العروض التجارية، بل أيضًا الخدمات والاتصالات والدعم.
فيما يتعلق بتطبيقات الذكاء الاصطناعي، بدأت الشركة رسميًا في النصف الثاني من عام 2025. قال كورب إنه تم اختيار نهج تدريجي ومنظم لفهم الأماكن التي يخلق فيها الذكاء الاصطناعي قيمة حقيقية والأماكن التي قد تتجاوز فيها التكاليف الفوائد. أنشأت الشركة خطة لتبني الذكاء الاصطناعي على مستوى المؤسسة، تضمنت تدريب القيادات، وتدريب المديرين، وإنشاء شبكة داخلية مكونة من 70 موظفًا تُعرف باسم "الأبطال" (champions). يعمل هؤلاء المتخصصون كمروجين للتكنولوجيا في مختلف مجالات الأعمال، ويحددون الاختناقات والفرص وحالات الاستخدام ذات القدرة على تحقيق تأثير فعلي. كما أقامت الشركة شراكات مع HSM وجامعة سينجولاريتي (Singularity University) لدعم تدريب ورفع الوعي بالذكاء الاصطناعي.
من بين أولى النتائج العملية، تنفيذ روبوت محادثة ذكي لحجز المركبات، يستخدم الذكاء الاصطناعي التوليدي لتفسير الرسائل النصية والصوتية التي يرسلها العملاء. يستطيع النظام فهم معلومات مثل مكان الاستلام، ومكان الإرجاع، والتاريخ، والوقت، وتفضيلات المستخدم، ويمكن للعميل إكمال الحجز بالكامل دون الحاجة إلى تغيير القناة. أكد كورب أن روبوت المحادثة يفهم ما يقوله العميل، ويفسر نيته، وينفذ عملية الحجز بأكملها مباشرة داخل المحادثة.
جبهة ابتكار أخرى تُطبق على إدارة صيانة المركبات. يُستخدم الذكاء الاصطناعي لتحليل أوامر العمل الواردة من ورش الإصلاح الشريكة، حيث يقوم النظام بتقييم صور المركبات، وتحديد حالات تكرار الصور المحتملة، واكتشاف التناقضات، ومقارنتها بالسجلات التاريخية. تتحقق المنصة أيضًا مما إذا كانت التكاليف المبلغ عنها ضمن النطاق القياسي الذي حددته الشركة، بهدف تسريع عملية الموافقة وزيادة الكفاءة التشغيلية. قال كورب إن الذكاء الاصطناعي ساعد المشغلين بالفعل في تحديد الحالات التي تستحق تحليلاً أعمق قبل الموافقة على الميزانيات. لا يزال هذا الإجراء في مرحلة التحسين، لكنه أظهر بالفعل إمكانات في تقليل الاحتيال وتحسين إدارة الأساطيل.
تستخدم "يونيداس" أيضًا المعلومات المقدمة من أنظمة المعلومات عن بعد (Telematics) المثبتة في المركبات لفهم أنماط استخدام المركبات وسلوك القيادة والظروف التشغيلية. قال كورب إن هذه المعلومات مهمة بشكل خاص في الحالات الاستثنائية مثل الأعطال الميكانيكية أو المشكلات أثناء فترة التأجير. يتيح الجمع بين المعلومات عن بعد والبيانات التشغيلية والذكاء الاصطناعي للشركة اتخاذ قرارات أسرع، وتقديم حلول أكثر كفاءة للعملاء، وتقليل تأثير الحوادث، وضمان استمرارية تجربة المستخدم.
تختبر الشركة حاليًا وكلاء أذكياء قادرين على تنفيذ المهام بشكل مستقل، وتركز على تطور الذكاء الاصطناعي الوكيل (Agentic AI). يعتقد كورب أن التبني على نطاق واسع لا يزال يتطلب نضجًا تنظيميًا وتقنيًا، ومن المتوقع أن يتم التقدم تدريجيًا بحلول عام 2027. تستخدم الشركة حاليًا تقنيات من مايكروسوفت وجوجل بشكل أساسي، بالإضافة إلى حلول متخصصة من شركاء لتطبيقات محددة.
مع زيادة استخدام الذكاء الاصطناعي، عززت الشركة آليات الحوكمة. مجالات الأمن السيبراني وخصوصية البيانات تخضع مباشرة لإشراف قسم التكنولوجيا والابتكار. تمر جميع المشاريع عبر مركز تميز يجمع خبراء في التكنولوجيا وأمن المعلومات وحماية البيانات، لتقييم المخاطر والمتطلبات التنظيمية والقضايا المتعلقة بقانون حماية البيانات العامة (LGPD) قبل التنفيذ. أكد كورب أن النهج يعتمد على الخصوصية حسب التصميم (Privacy by Design)، حيث يبدأ الاهتمام بالخصوصية والأمن من مرحلة التصميم الأولية للمشروع. تحافظ الشركة أيضًا على مبادرات تركز على استمرارية الأعمال والمرونة التشغيلية والتعافي من الكوارث.
أطلقت "يونيداس" أيضًا جبهة للابتكار المفتوح، حيث تم إنشاء أول شراكة مع نظام الابتكار Hotmilk (في كوريتيبا) التابع للجامعة الكاثوليكية في بارانا. الهدف هو تقريب الشركة من الشركات الناشئة ورواد الأعمال الجدد القادرين على المساهمة بحلول ابتكارية في مجال التنقل. قال كورب إن هذه الاستراتيجية ستصبح أكثر أهمية في السنوات القادمة، مع توقع تسريع تحديد التقنيات ونماذج الأعمال الجديدة القادرة على تحسين تجربة العملاء وزيادة الكفاءة التشغيلية.
لخص أليكسي كورب قائلاً إن الشركة تبني خدمات تعتمد بشكل متزايد على البيانات، وأكثر ذكاءً، وأكثر قدرة على تقديم تجارب بسيطة ورقمية وشخصية طوال رحلة التنقل. لا يكمن التحدي فقط في استيعاب التقنيات الجديدة، بل في تحويلها إلى قيمة حقيقية للعملاء والموظفين والشركاء.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
