أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة جيه دي دوت كوم، المتخصصة في خدمات سلسلة التوريد في الصين، في 27 يونيو عن إطلاق خدمة إصلاح الروبوتات "جوي روبوكير" في أوروبا، وأنشأت مراكز لإصلاح الروبوتات في بيدفورد بالمملكة المتحدة ودويسبورغ بألمانيا. تغطي خدمة "سيارة إسعاف الروبوتات" المتنقلة المدن الرئيسية في عدة دول بما في ذلك المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وهولندا، على أن يتم توسيع نطاق الخدمة ليشمل المزيد من الدول والمناطق الأوروبية، بالإضافة إلى الأسواق الخارجية في الأمريكتين وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط.
يتمثل الهدف الأساسي لخدمة "جوي روبوكير" في إنشاء نظام دعم محلي للصيانة والإصلاح والتسليم والاستخدام للروبوتات التي تتوجه إلى الأسواق الخارجية. تختلف منتجات الروبوتات عن الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية العادية، حيث لا تقتصر خدمات ما بعد البيع على استبدال القطع والإصلاح فحسب، بل تشمل أيضًا الضبط الميداني، وتكوين الأنظمة، واختبار التشغيل، والتدريب على الاستخدام، والصيانة طويلة الأمد. وبشكل خاص، فإن الروبوتات المجسدة، والروبوتات رباعية الأرجل، وروبوتات المستودعات، والروبوتات الصناعية، تكون أكبر حجمًا وأكثر تعقيدًا في الهيكل، وتكون تكلفة إعادتها إلى المصنع للصيانة عبر الحدود مرتفعة وفترة الانتظار طويلة، مما يشكل عبئًا واضحًا على العملاء من الشركات والمستخدمين النهائيين.
إن إنشاء جيه دي دوت كوم لمراكز الإصلاح في أوروبا هذه المرة يعني نقل نقاط خدمة ما بعد البيع للروبوتات إلى الأسواق المحلية في الخارج. تعد كل من بيدفورد في المملكة المتحدة ودويسبورغ في ألمانيا مدينتين تتمتعان بقدرات لوجستية وتخزينية وإقليمية، مما يجعلهما مناسبتين لتولي مهام إصلاح الروبوتات، وتداول قطع الغيار، وجدولة المهندسين، وخدمات الزيارة الميدانية عبر الحدود. بالنسبة لشركات الروبوتات الصينية، بعد دخول منتجاتها إلى السوق الأوروبية، فإن العامل الحقيقي الذي يؤثر على التسليم على نطاق واسع ليس فقط قنوات البيع، بل يشمل أيضًا القدرة على إكمال التركيب والضبط والإصلاح والصيانة والاستجابة لقطع الغيار في الخارج.
تكمن قيمة خدمة "سيارة إسعاف الروبوتات" المتنقلة في تقليل وقت توقف المعدات. في حال تعطل روبوت في سيناريوهات المنازل أو التعليم أو الأعمال التجارية أو التصنيع الصناعي أو الخدمات اللوجستية أو الأمن، يرغب المستخدمون عادةً في استعادة تشغيله بسرعة، بدلاً من انتظار نقله عبر الحدود، وفحصه في المصنع، ثم إعادته مرة أخرى. يمكن للإصلاح الميداني إجراء التشخيص الأساسي للأعطال، واستبدال المكونات، وضبط النظام، وتقديم إرشادات الاستخدام في الموقع؛ بينما تتولى مراكز الإصلاح مهام أكثر تعقيدًا مثل الفحص المتقدم، وإدارة قطع الغيار، والتجديد، وإعادة التدوير، وتتبع الجودة. بعد الجمع بين الاثنين، ستتحول قدرة شركات الروبوتات على الخدمة في الخارج من "الدعم عن بعد" إلى "نظام محلي متكامل".
تستهدف خدمة "جوي روبوكير" الأوروبية في مرحلتها الأولية بشكل أساسي الروبوتات المجسدة والروبوتات رباعية الأرجل، حيث تقدم خدمات مثل التوصيل إلى المنازل، والضبط والتكوين، وإرشادات الاستخدام، مع الاستمرار في توسيع نطاق الدعم لما بعد البيع لروبوتات السيناريوهات المتعددة بما في ذلك الإصلاح والصيانة وإعادة التدوير. تتضمن الروبوتات المجسدة والروبوتات رباعية الأرجل عادةً أنظمة التحكم في الحركة، وأنظمة البطاريات، وأجهزة الاستشعار، ووحدات المفاصل، والوحدات البصرية، ووحدات الاتصال، وأنظمة البرمجيات، وتكون أنواع الأعطال فيها أكثر تعقيدًا من الأجهزة المنزلية التقليدية. يحتاج فنيو الإصلاح إلى فهم الهيكل المادي وبرامج التحكم والبيئة الميدانية وعادات تشغيل المستخدم في نفس الوقت، مما يتطلب أيضًا أن يكون نظام الخدمة مزودًا بتدريب مهني وإجراءات قياسية.
تعمل هذه الخدمة أيضًا على سد الفجوة في حلقة الخدمات اللوجستية لسلسلة التوريد في عملية تصدير الروبوتات. لقد بدأت جيه دي دوت كوم بالفعل تعاونًا في مجال الخدمات اللوجستية لسلسلة التوريد العالمية مع بعض شركات الروبوتات، لتصبح مزودًا مهمًا لخدمات سلسلة التوريد وخدمات ما بعد البيع لهذه الشركات في أوروبا. إن تصدير الروبوتات لا يقتصر على مجرد شحن الوحدات الكاملة إلى الخارج، بل يتطلب تنسيقًا بين حلقات متعددة مثل النقل عبر الحدود، والتخزين في الخارج، والتخليص الجمركي والتوزيع، والتركيب النهائي، وتوزيع قطع الغيار، وفحص الإصلاح، ومعالجة إعادة التدوير. من خلال ربط شبكتها اللوجستية ومستودعاتها الخارجية وخدمات الإصلاح، يمكن لجيه دي دوت كوم توفير دعم أكثر اكتمالاً لما بعد التسليم لشركات الروبوتات.
متطلبات العملاء من القطاع الصناعي لخدمات ما بعد البيع للروبوتات أعلى. تقوم روبوتات النقل والأذرع الآلية والمركبات غير المأهولة والمعدات الآلية في سيناريوهات المستودعات اللوجستية بمهام تشغيل مستمرة، ويؤثر توقف المعدات بشكل مباشر على كفاءة فرز ونقل وتوزيع المستودعات. بعد إنشاء نظام الصيانة المحلي في أوروبا، يمكن لمهندسي الإصلاح تقديم خدمات للعملاء من الشركات تشمل التنفيذ في الموقع، والصيانة اليومية، واستكشاف الأعطال، وصيانة المعدات، مما يحافظ على حالة تشغيل مستقرة نسبيًا لمنتجات الروبوتات أثناء عملياتها في الخارج. بالنسبة للعملاء في الخارج، غالبًا ما يؤثر وجود خدمة ما بعد البيع المحلية على قرارات الشراء.
تخطط جيه دي دوت كوم أيضًا لاكتشاف المواهب المحلية في مجال الإصلاح في أوروبا، وتطوير القدرات الخدمية المركبة للموظفين في الخطوط الأمامية مثل التخزين والتوزيع في الخارج، بالإضافة إلى استقدام مهندسي إصلاح من الصين لتقديم التدريب الفني والإرشاد للموظفين الأوروبيين. حاليًا، قامت جيه دي دوت كوم بإنشاء عدة مراكز إصلاح في الصين، وتضم آلاف مهندسي إصلاح الروبوتات. على مدى السنوات الخمس المقبلة، تخطط خدمة جيه دي دوت كوم لتدريب 100 ألف مهندس، لتغطية مجالات مثل إصلاح الروبوتات وخدمات ما بعد البيع للمنازل الذكية. سيحدد نظام المواهب ما إذا كانت "جوي روبوكير" ستتمكن من التحول من تجربة في عدد قليل من المدن إلى شبكة خدمة عبر المناطق.
بعد دخول صناعة الروبوتات إلى الأسواق الخارجية، أصبحت خدمات ما بعد البيع تشكل حاجزًا تنافسيًا جديدًا. في الماضي، كانت الشركات تركز أكثر على معايير المنتج والأسعار والقنوات، أما الآن فإن عملاء الروبوتات يهتمون في نفس الوقت بسرعة الاستجابة للإصلاح، وتوريد قطع الغيار، وكفاءة المهندسين، وسرعة استعادة التشغيل بعد الأعطال. إن إطلاق جيه دي دوت كوم لخدمة "جوي روبوكير" في أوروبا يوضح أن شركات سلسلة التوريد الصينية تعمل على توسيع نطاق خدماتها من النقل عبر الحدود والتخزين في الخارج لتشمل خدمات دورة الحياة الكاملة للروبوتات. مع زيادة حجم نشر الروبوتات في المنازل والأعمال التجارية والخدمات اللوجستية والمواقع الصناعية، قد يصبح نظام الإصلاح المحلي في الخارج بنية تحتية مهمة لتصدير شركات الروبوتات الصينية إلى الخارج.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
