موانئ أبوظبي ترفع حصتها في شركة الشحن الإقليمي العالمي بدبي إلى 81%

أخبار ar.wedoany.com، رفعت مجموعة موانئ أبوظبي (AD Ports)، العملاق اللوجستي المدرج في سوق أبوظبي للأوراق المالية، حصتها في شركة الشحن الإقليمي العالمي (Global Feeder Shipping – GFS) إلى 81%، بعد أن استحوذت على حصة إضافية بنسبة 30% مقابل 1.1 مليار درهم إماراتي (AED)، وذلك لتعزيز سيطرتها على هذا النشاط. جاءت هذه المعلومات وفقًا لبيان صحفي (pdf).

في هذه الصفقة، مارست موانئ أبوظبي خيار الشراء (Call Option) الذي حصلت عليه عند استحواذها الأولي على حصة 51% في GFS مطلع عام 2024. يتوافق سعر شراء الأسهم الإضافية مع نفس تقييم المؤسسة المتفق عليه قبل عامين، مما يعني أن القيمة الإجمالية لهذا المشغل لخدمات التغذية البحرية تبلغ 3.67 مليار درهم إماراتي. قامت المجموعة اللوجستية بتمويل هذه الصفقة من خلال مزيج من الديون وتسييل الأصول.

تتمتع GFS بحضور تشغيلي في كل من دول مجلس التعاون الخليجي (GCC)، وشبه القارة الهندية، وأفريقيا، وشرق آسيا، ومنطقة البحر الأبيض المتوسط، وتصفها موانئ أبوظبي بأنها واحدة من أهم الأصول الاستراتيجية لديها. في العام الماضي، قامت GFS بنقل 2.8 مليون حاوية نمطية (TEUs). ومنذ حصول موانئ أبوظبي على الحصة الأولية في عام 2024، تجاوز إجمالي الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) التراكمي لـ GFS حاجز 1.8 مليار درهم إماراتي. يعزز رفع نسبة الملكية سيطرة موانئ أبوظبي على هذه الشركة، التي وسعت شبكة المجموعة في فترة تتسم بتزايد التقلبات التجارية.

صرحت موانئ أبوظبي أنه بالإضافة إلى عملياتها على الممرات الحيوية، فقد "شهدت GFS اضطرابات بحرية مستمرة... وحافظت على استمرارية الربط التجاري ووسعته بينما انسحب مشغلون آخرون، مما ضمن التدفق غير المنقطع للبضائع لعملاء المجموعة في منطقة الخليج، مع خدمة مناطق شبه القارة الهندية والبحر الأحمر والشرق الأقصى والبحر المتوسط وأفريقيا – مما عزز دور مجموعة موانئ أبوظبي كجهة موثوقة لتيسير التجارة في أوقات التقلب."

تواصل المجموعة اللوجستية العملاقة توسيع نطاقها الجغرافي بثبات خلال الأشهر الأخيرة للتحوط من الاضطرابات اللوجستية المستمرة. في وقت سابق من هذا الشهر، دخلت السوق البرازيلية من خلال الاستحواذ على مشغل أرصفة بقيمة 835 مليون دولار. وفي الوقت نفسه، تعمق وجودها في شبكاتها اللوجستية الأوروبية، وتوسع عملياتها في أفريقيا، وتسعى لتأمين الوصول إلى الممر الأوسط (Middle Corridor).

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com