أخبار ar.wedoany.com، تعمل الحكومة الهندية المركزية على صياغة خطة تهدف إلى تقديم دعم تحفيزي لشركات تشغيل الأساطيل الخاصة لشراء الحافلات الكهربائية، يشمل ذلك دعم أسعار الفائدة، وضمانات ائتمانية جزئية، وإعانات رأسمالية. وأفاد مسؤول حكومي كبير لصحيفة "إيكونوميك تايمز" أن قيمة حزمة التحفيز هذه تبلغ نحو 120 مليار روبية.
وأوضح المسؤول أن الإجراءات التحفيزية المقترحة قد تشمل أيضاً الإعفاء من رسوم المرور ورسوم تسجيل المركبات، على أن يُتخذ القرار النهائي قريباً. ويمكن للضمانات الائتمانية الجزئية أن تخفض مخاطر الإقراض لدى البنوك، في حين أن دعم أسعار الفائدة قادر على خفض تكاليف التمويل بمقدار يتراوح بين 3 و5 نقاط مئوية، بهدف تعزيز الاعتماد الأوسع للحافلات الكهربائية. وتستهدف الحكومة دعم نشر 50 ألف حافلة كهربائية على مدى 10 سنوات، على أن تُخصص الأموال اللازمة خلال السنوات الخمس المقبلة. ويتوقع المسؤولون أن تحفز هذه الخطة استثمارات خاصة تتراوح بين 700 و800 مليار روبية في هذا القطاع.
ستحذو الخطة المقترحة حذو برنامج النقل الكهربائي لرئيس الوزراء (PM E-Drive programme)، الذي يدعم شراء الجهات الحكومية للحافلات الكهربائية من خلال تقديم حوافز طلبية لـ 13,800 حافلة. بالإضافة إلى ذلك، تمت الموافقة على خطة خدمة الحافلات الكهربائية لرئيس الوزراء (PM e-Bus Sewa scheme) لـ 10 آلاف حافلة كهربائية، والتي تعزز اعتماد الحافلات الكهربائية في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص عبر آلية ضمان السداد. وفي وقت سابق من هذا الشهر، وافق مجلس الوزراء الاتحادي على خطة مدتها سنتان بتكلفة 95.85 مليار روبية تهدف إلى الحد من تلوث الهواء في العاصمة الوطنية والمناطق المجاورة وتعزيز وسائل النقل النظيف، بتمويل من مجلس تخطيط منطقة العاصمة الوطنية (National Capital Region Planning Board)، ومن المتوقع أن يستفيد منها نحو 207 آلاف من مالكي المركبات في منطقة العاصمة الوطنية، من بينهم 191 ألف مالك شاحنة و16,329 مالك حافلة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
