أخبار ar.wedoany.com، افتُتحت محطة كامبريدج الجنوبية (Cambridge South station) رسميًا أمام الجمهور، ومن المتوقع أن تستقبل حوالي 1.8 مليون راكب سنويًا، بهدف تحسين روابط النقل المحلية.
توفر المحطة ما يصل إلى تسع رحلات قطار في الساعة إلى وسط مدينة كامبريدج، بالإضافة إلى إمكانية الوصول إلى لندن وبرمنغهام ومطار ستانستيد، كما تقدم خدمات السكك الحديدية الدولية عبر محطة سانت بانكراس (St Pancras)، مع توقف ما يصل إلى 20 رحلة قطار خلال ساعات الذروة.
حصلت المحطة على دعم مالي حكومي بقيمة 250 مليون جنيه إسترليني، وستوفر خدمات القطارات التي تديرها شركات "غريتر أنجليا" (Greater Anglia) و"غريت نورثرن" (Great Northern) و"تيمز لينك" (Thameslink) و"كروس كانتري" (CrossCountry).
تخدم المحطة بشكل مباشر حرم كامبريدج الطبي الحيوي (Cambridge Biomedical Campus)، الذي يساهم حاليًا بمبلغ 4.7 مليار جنيه إسترليني سنويًا في الاقتصاد البريطاني.
صرّحت وزيرة النقل هايدي ألكسندر (Heidi Alexander) أن محطة كامبريدج الجنوبية المفتوحة حديثًا تقلل أوقات السفر، وتحسّن فرص العمل، وتُسهّل الحياة اليومية لآلاف الأشخاص. وأشارت إلى أن هذا الاستثمار البالغ 250 مليون جنيه إسترليني جعل الرحلة التي كانت تستغرق أكثر من ساعة عبر القطار والحافلة والمشي، تُختصر الآن إلى رحلة قطار مباشرة مدتها 45 دقيقة من لندن. وخلال ساعات الذروة، تنقل ما يصل إلى 20 رحلة قطار الركاب إلى لندن وبرمنغهام وستانستيد وغيرها، لربط الناس بالفرص في جميع أنحاء المنطقة والبلاد. وأضافت: "هذا هو عمل السكك الحديدية البريطانية العظيمة (Great British Railways) على أرض الواقع."
صُممت المحطة لتندمج مع البيئة المحيطة، ومن المخطط دمجها مع محمية هوبسون بارك الطبيعية (Hobson's Park nature reserve) الحالية، بهدف حماية المساحات الخضراء ومناطق الترفيه وموائل الحياة البرية. يحتوي "السقف الأخضر" للمحطة على بيئة من الأعشاب البرية ونظام لتجميع مياه الأمطار، والذي سيخزن المياه ويصرفها ببطء إلى البيئة والجدول القريب. وفي الوقت نفسه، أدى التصميم العام للمحطة وكفاءة البناء إلى تقليل انبعاثات الكربون بنسبة تزيد عن 22%.
تُعد المحطة الجديدة أول محطة تحمل العلامة التجارية GBR، وهي متصلة بشبكة الدراجات المحلية، وتوفر 1000 موقف للدراجات، ومواقف للسيارات ذات الشارة الزرقاء، وتقع على مقربة من نظام ممرات الحافلات الموجهة.
