أخبار ar.wedoany.com، قامت شركة Oceanbird بتركيب أول نظام أشرعة بطول 40 مترًا على متن سفينة نقل السيارات "MV Tirranna" التابعة لشركة Wallenius Wilhelmsen Lines. يبلغ طول السفينة 237 مترًا، وحمولتها الساكنة 71,000 طن، ومن المقرر أن تخضع لاختبارات النظام خلال الأشهر القادمة.
تم تصميم نظام الأشرعة هذا بواسطة مشروع مشترك بين شركة الهندسة السويدية Alfa Laval وشركة Wallenius Marine، وأُطلق عليه اسم الشراع الصلب القابل للإمالة Wing 560، وهو مصمم خصيصًا لناقلات السوائل والسلع الجافة وناقلات النفط، ومناسب للسفن التي يزيد طولها عن 200 متر، بما في ذلك سفن الركاب والبضائع والسلع الجافة والناقلات. يوفر النظام أعلى قدرة وحدة للسفن الكبيرة، بعمر تصميمي يبلغ 25 عامًا، مع الحد الأدنى من المكونات ومتطلبات الصيانة.
يبلغ ارتفاع النسخة المخصصة من الشراع لسفينة "Tirranna" 46 مترًا من القاعدة إلى القمة (بارتفاع جزء الشراع 40 مترًا)، وعرضها 14 مترًا، ويبلغ الوزن الإجمالي للنظام حوالي 200 طن. تم تصنيع الصاري والقاعدة من الفولاذ الكربوني، بينما استُخدمت مواد أساسية من PET وألياف زجاجية مركبة في الأجزاء الأمامية والخلفية وألواح الجنيحات. تم تجهيز النظام الهيدروليكي بخطوط أنابيب احتياطية وخراطيم ومضخات إضافية لضمان إمكانية طي الشراع دائمًا.
نظام Wing 560 هو نظام سلبي، يستهلك طاقة منخفضة للغاية. تتوقع الشركة المالكة للسفينة أن يتراوح استهلاك الطاقة لكل شراع أثناء التشغيل العادي بين 6 و10 كيلووات. يعمل النظام بشكل مستقل، ولكنه متكامل مع وظائف السفينة، بما في ذلك نظام الإنذار العام، ونظام إدارة الطاقة، وتبادل البيانات.
