أخبار ar.wedoany.com، في 30 يونيو، وبعد 669 يوماً من العمل المتواصل، دخل مشروع القناة الثالثة لنقل الكهرباء بجهد 750 كيلوفولت من شمال شنشي إلى وسطها، باستثمارات بلغت 7.132 مليار يوان صيني وطول إجمالي 1271 كيلومتراً، حيز التشغيل.
يمتد هذا الممر الكهربائي الضخم من محطة شوفانغ بجهد 750 كيلوفولت في مدينة يولين إلى محطة بايلويوان بجهد 750 كيلوفولت في مدينة شيآن، وهو المشروع الأكبر من حيث الاستثمار والأطول من حيث المسافة والأكثر من حيث عدد الفرق المشاركة والأعلى من حيث التعقيد التقني في تاريخ بناء شبكة كهرباء شنشي. ومع اكتمال تشغيله، حققت الشبكة الرئيسية بجهد 750 كيلوفولت في شنشي قفزة تاريخية من الشكل "الياباني" إلى الشكل "الحقلي"، لترتفع قدرة نقل الكهرباء من شمال شنشي إلى جنوبها من 6.3 جيجاواط إلى أكثر من 9 جيجاواط. تتدفق الآن كهرباء الرياح والطاقة الشمسية النظيفة عالية الجودة من شمال شنشي بسلاسة نحو الجنوب، مما يرسي ممراً طاقوياً جديداً أخضر ومنخفض الكربون يربط بين الشمال والجنوب لتحقيق التنمية عالية الجودة في أرض شنشي.
التمسك بالأولويات الوطنية
حل أزمة عدم التوازن الطاقوي بين الشمال والجنوب
أمن الطاقة هو أولوية وطنية، والتحول الأخضر هو استحقاق حتمي للعصر. وباعتبار شنشي محوراً هاماً لمبادرة "الحزام والطريق"، فإنها تواجه منذ فترة طويلة نمط توزيع طاقوي عكسي، حيث تتركز الموارد في الشمال بينما يتركز الاستهلاك في الجنوب، مما يعيق بشدة الاستفادة الكاملة من كفاءة الطاقة في المقاطعة.
في هضبة شمال شنشي، حيث تهب الرياح مع تغير الفصول وتشرق الشمس على الجبال والأنهار، تمتد حقول الرياح ومصفوفات الطاقة الشمسية المتصلة لآلاف الكيلومترات، لتصل القدرة المركبة للطاقة الجديدة إلى أكثر من 30 جيجاواط، مما يجعلها قاعدة وطنية للطاقة الخضراء. في سهل قوانتشونغ، تتركز المدن الكبرى والمناطق الصناعية ذات الكثافة العالية، وتقود منطقة شيآن الحضرية التنمية الاقتصادية للمقاطعة، مع تزايد الطلب على الكهرباء للاستخدامات المنزلية والريفية والحضرية وللصناعات التحويلية المتقدمة عاماً بعد عام.
قبل تشغيل هذا المشروع، لم يكن هناك سوى قناتين لنقل الكهرباء بجهد 750 كيلوفولت من شمال شنشي إلى وسطها، بطاقة نقل قصوى بلغت 6.3 جيجاواط فقط. كانت الكهرباء النظيفة التي تبلغ قدرتها عشرات الجيجاواط في شمال شنشي تعاني من اختناق في القنوات، مما أدى إلى وضع "قدرة على التوليد دون قدرة على النقل"، فلم تتمكن المزايا الطبيعية الفريدة من التحول إلى مزايا اقتصادية ملموسة. في الوقت نفسه، كانت منطقة قوانتشونغ تواجه ذروة الطلب على الكهرباء في الصيف والشتاء، مع أرقام قياسية متجددة، وضغوطاً متزايدة لضمان الإمداد، مما أثر على تجربة استخدام الكهرباء للسكان واستمرارية الإنتاج في المؤسسات. مع التعمق في تحقيق أهداف "الكربون المزدوج" وتسريع بناء نظام كهرباء جديد، أصبح تعزيز الشبكة الرئيسية وفتح الاختناقات في نقل الكهرباء بين الشمال والجنوب خطوة استراتيجية لخدمة أمن الطاقة الوطني، وقضية حيوية تمس ملايين الأسر وتدعم التنمية طويلة الأجل.
بدعم كبير من حكومات مختلف مستويات مقاطعة شنشي وتحت التخطيط الشامل لشركة شبكة الكهرباء الوطنية لمقاطعة شنشي المحدودة، وُلد هذا المشروع الضخم في الوقت المناسب. يتميز المشروع بمنظومة شاملة وكاملة، تشمل إنشاء محطة تحويل جديدة بجهد 750 كيلوفولت في نانيوان، وتوسيع فتحات ثلاث محطات تحويل بجهد 750 كيلوفولت في شوفانغ وبايلويوان ولوتشوان، ومد ثلاثة أقسام من خطوط نقل بجهد 750 كيلوفولت. يمر الخط عبر 18 مقاطعة ومدينة في 4 مدن هي يولين ويانآن وويينان وشيآن، مع إنشاء 2156 برجاً، ويمتد لمسافة 1271 كيلومتراً عبر الجبال والوديان، ليربط بين الشمال والجنوب.
الآن، مع افتتاح قناة النقل الثالثة بجهد 750 كيلوفولت من شمال شنشي إلى وسطها، ارتفعت قدرة نقل الكهرباء من شمال شنشي إلى وسطها وجنوبها إلى أكثر من 9 جيجاواط، ويمكنها نقل حوالي 18 مليار كيلوواط ساعي من الكهرباء النظيفة سنوياً إلى منطقة قوانتشونغ، مما يقلل استهلاك الفحم الخام بحوالي 7 ملايين طن، ويخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 14 مليون طن، أي ما يعادل زراعة 760 مليون شجرة. يرتبط هذا الخط الفضي الطويل من جهة بزيادة دخل وتحويل الموارد في منطقة شمال شنشي الثورية القديمة، ومن جهة أخرى يحمي أضواء ملايين الأسر واستقرار الإنتاج في المؤسسات في منطقة قوانتشونغ، حاملاً رسالة عصرية ثقيلة تتمثل في ضمان أمن الطاقة، وتعزيز رفاهية الشعب، ودفع التنسيق الإقليمي، وممارسة التنمية منخفضة الكربون.
معركة شاقة عبر آلاف الوديان
التغلب على أصعب عقبات البناء
على طول مسار مشروع القناة الثالثة لنقل الكهرباء بجهد 750 كيلوفولت من شمال شنشي إلى وسطها، يتعرج الخط البالغ طوله 1271 كيلومتراً عبر تلال وأودية هضبة اللوس ومناطق النقل والكهرباء الكثيفة في سهل قوانتشونغ، حيث تتداخل التضاريس المعقدة وعمليات نزع الملكية الواسعة النطاق والأعمال عالية المخاطر، مما جعله منذ البداية معركة صعبة.
للتغلب على هذه العقبة الصعبة، حشدت شركة شبكة الكهرباء الوطنية لمقاطعة شنشي 4 شركات تصميم هندسي، وشركتي إشراف، و14 شركة مقاولات، وأكثر من 10 آلاف عامل بناء من جميع أنحاء البلاد إلى أرض شنشي، لبدء حملة ضخمة عبر المناطق وعلى جبهة طويلة.
في مواقع البناء، كانت التحديات في كل مكان. في القسم الشمالي، عبر الخط حافة صحراء مو أوسو، حيث كانت صعوبة بناء الأساسات كبيرة. في القسم الأوسط، واجه الخط تربة لوسية من الدرجة الرابعة شديدة الانهيار عند التبلل، مما يجعل هامش الخطأ في البناء ضئيلاً للغاية. في القسم الجنوبي، عبر الخط طرق النقل الرئيسية الكثيفة والممرات الكهربائية الهامة في قوانتشونغ، حيث تم تنفيذ 7 عمليات عبور للسكك الحديدية، و18 عملية عبور للطرق السريعة، و170 عملية عبور لخطوط نقل كهرباء بجهد 35 كيلوفولت فأكثر، وهي أعمال عالية المخاطر وفائقة الأهمية، مع تداخل كبير في الأعمال وصعوبة في إدارة السلامة. بالإضافة إلى ذلك، مر الخط عبر عدة مقاطعات، مما استلزم موافقات على استخدام الغابات، واستملاك الأراضي، وتعويضات المحاصيل الخضراء على طول الخط، مما استهلك الكثير من الجهد في التنسيق متعدد الأطراف.
بآلاف الصعوبات والمخاطر، لا حل إلا بالعمل. ابتكرت شركة شبكة الكهرباء الوطنية لمقاطعة شنشي نموذجاً إدارياً وتنظيمياً، وشكلت فريقاً مرناً للإدارة المبكرة، وأنشأت مكاتب مشاريع إقليمية للمالك، مما أدى إلى تحسين عمليات الإدارة وزيادة كفاءتها، ودفع إجراءات المرحلة المبكرة بكفاءة. تم تنفيذ آلية "الحكومة تتولى القيادة والمؤسسة تنفذ" بشكل معمق، مع تنسيق ثلاثي المستويات (المقاطعة والمدينة والمقاطعة) بين الحكومة والمؤسسات. أدرجت لجنة التنمية والإصلاح المشروع كمشروع رئيسي على مستوى المقاطعة مع جدولة منتظمة، وتم إنشاء آليات لفريق متخصص، ومناقشة النقاط الصعبة، وحل المشكلات. أصدرت الحكومات المحلية وثائق تفصيلية لتحسين إجراءات الموافقة على بناء شبكة الكهرباء، مما وضع أساساً متيناً لتشغيل المشروع.
لمواجهة مشكلة معالجة الأساسات في البناء على الأراضي الرملية، تم ابتكار "تقنية تقوية الأساسات المركبة في التربة الرملية المتجمدة" لأول مرة. وبالنسبة لمشكلة تربة اللوس الانهيارية، استخدم فريق البناء تقنيات دقيقة، مثل الردم الطبقي بمستوى الميليمتر، والتدعيم بالدك القوي، والركائز الرملية المخلوطة بالجير، للسيطرة على هبوط الأساسات ضمن 5 ميليمترات.
"الأصعب كان في يناير من هذا العام، حيث انخفضت درجة الحرارة إلى 26 درجة مئوية تحت الصفر، وكانت سخانات الخيمة تعمل بأقصى طاقتها، لكن الأغطية كانت لا تزال مغطاة بالصقيع. في السادسة صباحاً، كنت أخرج من الخيمة لتفقد الموقع، وكانت رموش عيني مليئة ببلورات الثلج." يتذكر وانغ نانشيانغ من شركة شنشي لنقل الكهرباء. في منطقة العمل عالية الارتفاع في مقاطعة جيا بشمال شنشي، حيث درجات الحرارة شديدة الانخفاض في الشتاء والرياح العاتية، بقي وانغ نانشيانغ وزملاؤه هناك لأكثر من 400 يوم. أكثر من 10 آلاف عامل بناء اتخذوا من مواقع البناء منازل لهم ورافقوا النجوم والقمر، وتحملوا البرد القارس والحر الشديد والأمطار الغزيرة مع الحفاظ على الجودة، ليصنعوا مشروعاً مثالياً بإخلاصهم وجهدهم.
التكنولوجيا تمكّن البناء
خلق نموذج جديد للشبكة الذكية
التزم هذا المشروع بالتكامل بين الابتكار التقني والبناء الذكي والبناء الأخضر، مع تطبيق واسع للمعدات الأساسية المحلية ووسائل التحكم الرقمية، لحل المشكلات الميدانية بالتكنولوجيا، ووضع معيار جديد للبناء الذكي لشبكة 750 كيلوفولت في شنشي.
تحقق اختراق بارز في توطين المعدات. كمشروع نموذجي لتطبيق معدات الطاقة الكهربائية المتطورة المحلية، تم لأول مرة في مشروع صيني بجهد 750 كيلوفولت تطبيق مقاومات الإغلاق المحلية، مما حقق السيطرة الذاتية والاستبدال المحلي للمكونات الأساسية لمعدات الطاقة الكهربائية المتطورة. هذا لم يعزز فقط قدرة الشبكة على مقاومة الأعطال ومستوى استقرار النظام، بل دفع أيضاً سلسلة صناعة معدات الطاقة الكهربائية الصينية نحو التطوير والترقية، وساهم في تحقيق الاعتماد على الذات في مجال الطاقة الكهربائية.
التحكم الرقمي أزال العوائق في الإدارة الميدانية. تم إطلاق سيارات أمان متعددة الوظائف، تعتمد على نظام "الفصل الدراسي الذكي" بالذكاء الاصطناعي، لتقديم تدريبات حية ومتنوعة في الوقت الفعلي، مما سد "الكيلومتر الأخير" في تدريب سلامة البناء الأساسي. تتنقل الطائرات بدون طيار بين الأبراج والخطوط لإجراء الفحص والقبول الآليين، بينما يقوم نظام الذكاء الاصطناعي بتثبيت المعلمات ووضع العلامات على البيانات في الوقت الفعلي. جميع الأبراج البالغ عددها 2156 تمتلك "هوية رقمية" خاصة، يمكن مسحها ضوئياً لعرض جميع المعلومات، والنقر مرة واحدة للتتبع والتحقق. يقوم نظام التوأم الرقمي بإعادة إنشاء بانوراما ثلاثية الأبعاد دقيقة للخط بأكمله بنسبة 1:1، وتحديث تقدم البناء على طول الخط ديناميكياً، مما يحول من "التصحيح بعد الحدث" إلى "الوقاية قبل الحدث". منصة التحكم الشاملة بالبيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي تجعل المشاريع المعقدة تتخلى عن الإدارة التقليدية غير المنتظمة، لتحقيق رؤية للتقدم، وسيطرة على المخاطر، وإمكانية تتبع الجودة.
البناء الذكي يحول مشروع نقل الكهرباء الممتد لآلاف الكيلومترات إلى "كيان رقمي حي" يمكن التحكم فيه بدقة. من المعلوم أن نموذج البناء الذكي الشامل والتحكم الرقمي في سلسلة القيمة بأكملها يُطبق لأول مرة في بناء شبكة كهرباء شنشي، مما يخلق نموذجاً ذكياً جديداً للتنمية عالية الجودة للبنية التحتية الكهربائية في المقاطعة.
تطور وتحول الشبكة
تفعيل محركات التنمية الخضراء في شنشي
بعد 669 يوماً من العمل في السراء والضراء، أصبح الخط الفضي الطويل طريقاً سالكاً. تشغيل مشروع القناة الثالثة لنقل الكهرباء بجهد 750 كيلوفولت من شمال شنشي إلى وسطها يمثل اكتمال التشكيل الرسمي للشبكة الرئيسية "ثلاثة خطوط طولية وثلاثة خطوط عرضية" بجهد 750 كيلوفولت في شنشي، مما يرفع قدرة تحسين توزيع موارد الطاقة في المقاطعة إلى مستوى جديد تماماً.
تحقق إعادة تشكيل تاريخي لهيكل الشبكة. تم كسر الاختناق القطاعي الذي طالما أعاق نقل الطاقة الجديدة من شمال شنشي بشكل كامل. الهيكل الشبكي القوي خلق الظروف للإغلاق المنظم لمحطات الطاقة الحرارية القديمة في قوانتشونغ والتحسين المستمر لهيكل مصادر الطاقة، مما سمح لمحطات الطاقة الكهرومائية ومحطات التخزين بالضخ في جنوب شنشي بالمشاركة في تنظيم الأحمال بشكل مجمع. القناة الشمالية-الجنوبية المستقرة تدعم النقل طويل الأمد بقدرة كاملة للتيار الفائق الجهد بين شنشي وآنهوي، مما يسمح للكهرباء الخضراء النظيفة من شمال شنشي بالاندماج في سوق الكهرباء الوطنية الموحدة، ويعزز باستمرار القيمة المحورية لشنشي في استراتيجية "نقل الكهرباء من الغرب إلى الشرق" الوطنية.
تحقيق سرعة شنشي في تحول الطاقة. تم إطلاق العنان لإمكانات تطوير قاعدة الطاقة الجديدة في شمال شنشي بقدرة عشرات الجيجاواط، حيث تتحول مزايا طاقة الرياح والطاقة الشمسية بسرعة إلى مزايا صناعية واقتصادية، مما يجذب تجمع الصناعات المرتبطة بالطاقة الجديدة في المنبع والمصب، ويعزز فرص العمل وزيادة الدخل للسكان المحليين في المنطقة الثورية القديمة. يتم نقل الكهرباء النظيفة منخفضة التكلفة بثبات إلى مركز الاستهلاك في قوانتشونغ، مما يقلل تكاليف الكهرباء للمؤسسات الصناعية، ويحسن هيكل مصادر الطاقة في المقاطعة، ويخفض كثافة انبعاثات الكربون، مما يوفر دعماً متيناً لبناء نظام كهرباء جديد في شنشي وتحقيق أهداف "الكربون المزدوج".
تحقيق ترقية شاملة لقدرة ضمان الإمداد. كمشروع رئيسي لمواجهة ذروة الطلب الصيفي على شبكة كهرباء شنشي، أدى تشغيل المشروع إلى زيادة كبيرة في موثوقية إمداد الكهرباء للمناطق الرئيسية في قوانتشونغ، وحل فجوة ذروة الطلب في موجات الحر الصيفية بشكل فعال، وضمان استقرار الكهرباء للاستخدامات المنزلية والصناعية، مما يوفر حماية قوية للتوسع المستمر للصناعات التحويلية المتقدمة والصناعات عالية التقنية في شنشي. خط فضي واحد يربط بين الشمال والجنوب، ليشكل نموذجاً رابحاً للطرفين، وتتجلى القيمة الاجتماعية للمشاريع الضخمة بشكل كامل.
من غابات توربينات الرياح على هضبة اللوس إلى أضواء ملايين الأسر في سهل قوانتشونغ، هذا الطريق الكهربائي السماوي، الذي تبلل بعرق البناة ويحمل تطلعات الشعب، سيستمر في تدفق الطاقة الخضراء وتمكين التنمية الإقليمية. في المستقبل، ستواصل شركة شبكة الكهرباء الوطنية لمقاطعة شنشي نسج شبكة كهرباء حديثة قوية وذكية وخضراء، ودفع شنشي بثبات من مقاطعة طاقوية كبرى إلى مقاطعة قوية في الكهرباء الخضراء، مع ضمان كهرباء ثابت ومستدام، لحماية أضواء ملايين الأسر، وتمكين الترقية الصناعية، والمساهمة في تحسين البيئة، وحقن قوة كهربائية شنشية متينة ودائمة لضمان أمن الطاقة الوطني، وتحقيق أهداف "الكربون المزدوج"، ودفع الاقتصاد المزدهر في شنشي.
