أخبار ar.wedoany.com، كشف ألفريدو ألتافيلا، المستشار الخاص لأسواق أوروبا لدى شركة بي واي دي المحدودة (BYD Company Limited)، في مؤتمر رويترز للسيارات في أوروبا الذي عُقد في فرانكفورت في 1 يوليو 2026، أن الشركة تسرّع وتيرة توسعها الإنتاجي في أوروبا، حيث أدرجت إسبانيا وفرنسا ضمن القائمة المختصرة لاختيار موقع ثاني مصنع متكامل للسيارات في القارة، على أن يُتوقع الإعلان عن القرار النهائي قريبًا.
يُصنّف هذا الاستثمار ضمن فئة "الاستثمار في المواقع القائمة" (brownfield investment)، أي الاستحواذ على مصانع قائمة تابعة لشركات تصنيع سيارات تقليدية، بدلاً من بناء طاقة إنتاجية جديدة من الصفر. سيمنح الاستحواذ على مصنع قائم شركة بي واي دي قاعدة إنتاج ثانية للسيارات المتكاملة في أوروبا، إلى جانب مصنعها في المجر. ومن المقرر أن يبدأ تشغيل منشأة الإنتاج في المجر خلال الربع الرابع من عام 2026.
أوضح ألتافيلا أن إسبانيا وفرنسا هما حاليًا الموقعان الأكثر جاذبية، حيث قام فريقان هذا الأسبوع بزيارات ميدانية لمناطق مختلفة، مما يشير إلى أن عملية اتخاذ القرار دخلت مرحلتها النهائية. في المقابل، يرى أن القدرة التنافسية لمصنع في ألمانيا أضعف نسبيًا، بالإضافة إلى انخفاض معدل استغلال الطاقة الإنتاجية في الصناعة المحلية، مما يجعل جاذبيتها محدودة.
ترتبط اعتبارات اختيار الموقع هذه ارتباطًا وثيقًا بالسياسة التجارية للاتحاد الأوروبي. يبحث مصنعو السيارات الصينيون حاليًا عن قواعد إنتاج في أوروبا لتجنب رسوم الاستيراد التي يفرضها الاتحاد الأوروبي. وتشير التقارير إلى أن المفوضية الأوروبية تخطط لفرض رسوم جمركية إضافية على السيارات الهجينة لسد أي ثغرات سياسية محتملة. وفي الوقت نفسه، يدفع الاتحاد الأوروبي بقواعد "صنع في أوروبا" (Made in EU)، مما يزيد من حث شركات السيارات الصينية على تسريع وتيرة الإنتاج المحلي في أوروبا.
تأسست شركة بي واي دي في عام 1995، ويقع مقرها الرئيسي في مدينة شنتشن بمقاطعة قوانغدونغ الصينية، وهي شركة رائدة عالميًا في تصنيع السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة وبطاريات الطاقة. في عام 2025، بلغت مبيعات بي واي دي العالمية من السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة 4.27 مليون سيارة، بزيادة سنوية قدرها 41.26%. تمتلك بي واي دي حاليًا عدة قواعد إنتاج حول العالم، ويُعد اختيار موقع المصنع الثاني في أوروبا خطوة مهمة في استراتيجية الشركة العالمية.
إن نموذج "الاستثمار في المواقع القائمة" الذي تتبعه بي واي دي من خلال الاستحواذ على مصانع قائمة، يتيح لها الاستفادة من الطاقة الإنتاجية الخاملة لشركات صناعة السيارات التقليدية في أوروبا، وتقصير دورة بناء المصنع، كما يساعد في تنشيط الأصول الصناعية المحلية. تمتلك كل من إسبانيا وفرنسا قاعدة صناعية سيارات متطورة نسبيًا، وإذا تم اختيار إحداهما في النهاية كموقع للمصنع الثاني، فسيعزز ذلك بشكل أكبر قدرة بي واي دي على التوريد المحلي في السوق الأوروبية.
