أخبار ar.wedoany.com، وافقت الجهات التنظيمية في ولاية إلينوي على خطة لمنظمات الحرارة الذكية تقودها شركة المرافق العامة "كوم إد" (ComEd)، والتي قد تصبح واحدة من أكبر محطات الطاقة الافتراضية المعتمدة على منظمات الحرارة المتطورة في الولايات المتحدة، على أن يبدأ تشغيلها في مايو 2027. يهدف المشروع إلى تقليل الطلب على الكهرباء في المنطقة خلال موجات الحر عن طريق رفع درجة حرارة منظمات الحرارة في المنازل المشاركة بمقدار درجة إلى أربع درجات عن بُعد، وهو ما يعادل إنتاج عدة محطات توليد كهرباء.
تعتمد الخطة نموذج "إحضار جهازك الخاص"، حيث تتنافس الشركات التي تبيع منظمات الحرارة (بما في ذلك ecobee وGoogle Nest وHoneywell Home وSensi وغيرها) في الأسعار والتقنيات، ويمكن للعملاء اختيار المنتج الذي يفضلونه. يمكن تشغيل هذه المنظمات كجزء من شبكة محطة طاقة افتراضية (VPP)، حيث يتم ضبط درجة حرارة المنازل بواسطة وحدة تحكم خارجية عندما تحتاج الشبكة إلى كهرباء إضافية. يبلغ تعويض التسجيل 30 دولارًا سنويًا لكل أسرة، بالإضافة إلى مدفوعات إضافية تعتمد على توفير الطاقة، ليصل إجمالي المبلغ لمعظم الأسر إلى حوالي 60 دولارًا سنويًا. يتلقى العملاء إشعارًا قبل أي تعديل، ويمكنهم تجاوز التعديل يدويًا عبر تطبيق الهاتف المحمول للحفاظ على درجة الحرارة المطلوبة.
بخصوص التأثير المحتمل للمشروع، تظهر الشهادات في ملف لجنة التجارة في إلينوي (Illinois Commerce Commission) أن الوثائق المقدمة من منظمات الطاقة النظيفة تقدر أن منطقة "كوم إد" قد تحتوي على أكثر من مليون منظم حرارة ذكي، وهو ما يمثل حوالي ثلث عدد الأسر التابعة لشركة المرافق العامة، ويمكن أن يؤدي استخدام هذه المنظمات إلى توفير حوالي 250 ميغاواط من الكهرباء. قالت تامارا دزوباي، المديرة العليا للطاقة في شركة تصنيع منظمات الحرارة الذكية "إيكوبي" (ecobee) ومقرها تورنتو، وهي إحدى مصممي الخطة، إنه لم يحدث أي رد فعل عنيف عندما يكون لدى العملاء خيار الانسحاب وتكون العملية شفافة. يعتقد ويل بيكر، مدير تطوير السوق في شركة "رينيو هوم" (Renew Home) لإدارة شبكات منظمات الحرارة، أن هذا النهج المخصص الذي يمنح العملاء خيارات متعددة في اختيار منظم الحرارة وطريقة المشاركة، سيجذب المزيد من المشاركين، وإذا كان عدد المسجلين مرتفعًا بما يكفي، يمكن للمنطقة تحقيق توفير أكبر في الطاقة مع تغيرات أقل في درجات الحرارة.
في الوقت نفسه، أصدرت مؤسسة "إنيرجي إنوفيشن" (Energy Innovation) البحثية تقريرًا يتوقع أنه بحلول عام 2030، مقارنة بخطط بناء شبكات الكهرباء التي تعتمد على محطات توليد الطاقة الأحفورية، يمكن للطرق التي تعتمد بشكل أكبر على الطاقة الشمسية والبطاريات والتقنيات منخفضة الانبعاثات أن تخفض التكاليف بنحو 17%. أشار بريندان بييربونت، المدير الكهربائي في "إنيرجي إنوفيشن" وأحد مؤلفي التقرير، إلى أن أسعار الوقود الأحفوري أكثر تقلبًا، مما يجعل مخططي الأنظمة يفتقرون إلى اليقين بشأن التكاليف على مدى العقود القادمة.
فيما يتعلق بالتطورات الأخرى في تحول الطاقة: أصبحت شركة "ديوك إنيرجي" (Duke Energy) أحدث شركة تقبل التمويل الفيدرالي للتخلي عن عقود إيجار طاقة الرياح البحرية، حيث تتخلى عن عقد إيجار يصل إلى 1.6 غيغاواط من طاقة الرياح البحرية في منطقة كارولينا لونغ باي، وتسعى للحصول على استرداد جزئي لمبلغ 155 مليون دولار الذي دفعته في عام 2022؛ استحوذت شركة الاستثمار العالمية "كي كيه آر" (KKR) على أصول الطاقة الكهربائية لشركة "إي دي إف باور سوليوشنز" (EDF Power Solutions) في أمريكا الشمالية (بما في ذلك مشاريع الطاقة الشمسية وطاقة الرياح وتخزين البطاريات) مقابل 4.2 مليار دولار؛ بسبب حظر الحكومة الأمريكية على تقنيات المركبات المرتبطة بالصين، طُلب من شركة السيارات الكهربائية "بولستار" (Polestar) عدم بيع موديلات جديدة في الولايات المتحدة اعتبارًا من عام 2027، وأعلنت الشركة أنها ستواصل خدمة المركبات الحالية من خلال 32 مركزًا قائمًا.
