طيران الإمارات يستأنف ست رحلات يومياً إلى هيثرو في يوليو، مع تحويل بعضها جزئياً إلى بوينغ 777

أخبار ar.wedoany.com، يستأنف طيران الإمارات اعتباراً من 1 يوليو تشغيل ست رحلات يومية للركاب من مطار دبي الدولي (DXB) إلى مطار لندن هيثرو (LHR). وكانت هذه الوجهة تشغل في يونيو خمس رحلات يومياً فقط، أي أقل من المعدل المعتاد البالغ ست رحلات (والذي يصل غالباً إلى سبع رحلات في الشتاء)، وذلك بسبب الأوضاع في إيران. ورغم أن هذا الخط يشتهر بتشغيل عدد كبير من رحلات طائرات إيرباص A380، إلا أن طائرات بوينغ 777-300ER ستتولى تشغيل بعض الرحلات مؤقتاً في يوليو، وهو تغيير لافت للنظر، نظراً لأن هذا المطار يحتل المرتبة الأولى عالمياً في عدد رحلات الطائرات ذات المحركات الأربعة والطابقين.

وفقاً لتحليل بيانات Cirium Diio، يعود طيران الإمارات لتشغيل ست رحلات يومياً إلى أكثر مطارات المملكة المتحدة ازدحاماً، وهو المستوى الذي ظهر آخر مرة في مايو 2026. وستحلق طائرات 777-300ER مؤقتاً جنباً إلى جنب مع طائرات A380، وستعمل بشكل أساسي بتوزيع ثلاث درجات و360 مقعداً (بما في ذلك الدرجة الأولى)، على الرغم من أن توزيع أربع درجات و328 مقعداً سيظهر أيضاً. وستعمل طائرات 777-300ER في الفترة من 1 إلى 14 يوليو، ومن 27 إلى 31 يوليو. وحتى تحديث الجدول الزمني في نهاية الأسبوع، كان من المقرر أصلاً أن تعمل فقط حتى 14 يوليو، مما يدل على سرعة التغييرات والتعديلات. اعتباراً من 1 أغسطس، من المتوقع ألا تطير طائرات الركاب من طراز 777 إلى هيثرو، لكن هذا الوضع قد يتغير، خاصة في الشتاء. ففي النصف الأول من عام 2026، نفذت طائرات 777-300ER إجمالي 104 رحلات، بينما في الأشهر الستة نفسها من العام الماضي، لم تكن هناك أي رحلات لطائرات 777، حيث تم نشر طائرات A380 بالكامل.

خلال ذروة موسم الصيف، ينشر طيران الإمارات في مطار هيثرو الذي يعاني من ضغط في المواعيد، طائرات كبيرة جداً ذات سعة "منخفضة نسبياً"، حيث يتم استخدام الطراز ذي 484 مقعداً بشكل أكبر، وهو ثاني أقل تكوين من حيث عدد المقاعد في الشركة، بعد تكوين 468 مقعداً. في الأشهر الـ12 المنتهية في أبريل 2026، أظهرت بيانات الحجز أن ما يقرب من 1.5 مليون مسافر سافروا فقط بين هيثرو ودبي، دون التوجه إلى وجهات أخرى. إن التردد العالي لطيران الإمارات يجعله الرائد المطلق في السوق. ويعكس جدول رحلاته بشكل عام موجات الرحلات في مطار دبي، حيث يصل المسافرون من جميع أنحاء آسيا والمحيط الهادئ وأفريقيا والشرق الأوسط، ثم يواصلون سفرهم إلى هيثرو، والعكس صحيح. تختلف الرحلة المحددة التي تشغلها طائرة 777 قليلاً في اتجاه واحد على الأقل، حيث تغادر الرحلة EK31 دبي في الساعة 11:25 صباحاً بتوقيت الإمارات، وتصل إلى هيثرو في الساعة 4:10 مساءً. لا توفر الرحلات الصباحية المبكرة رحلات ربط مريحة وتنافسية، ومن المرجح أن تركز على الطلب المحلي، وتستوعب المسافرين المتأخرين من الرحلات السابقة.

باستخدام بيانات الحجز لتحليل حركة المسافرين العابرين لطيران الإمارات عبر هيثرو (المعروفة رسمياً بحركة المرور من الدرجة السادسة)، في الأشهر الـ12 المنتهية في أبريل 2026، قام حوالي 950 ألف مسافر بالعبور في دبي إلى رحلة أخرى، أي حوالي 2500 شخص يومياً. أكبر الأسواق الوطنية لطيران الإمارات هي الهند، تليها أستراليا، باكستان، تايلاند، نيوزيلندا، جزر المالديف، جنوب أفريقيا، إندونيسيا، موريشيوس والفلبين. على مستوى المطارات، أكثر القطاعات شعبية هي مطار ملبورن (MEL)، سيدني، بريزبن، ماليه، إسلام آباد، موريشيوس، بانكوك، كولومبو، أوكلاند ولاهور.