أخبار ar.wedoany.com، قامت مجموعة بوتنشال البرازيلية (Grupo Potencial) بتعديل الجدول الزمني لخطتها الاستثمارية البالغة 6 مليارات ريال برازيلي، حيث قد يتأجل هدف توسيع الطاقة الإنتاجية، الذي كان مقرراً إنجازه بحلول عام 2030، حتى عام 2032. وأقر نائب رئيس الشركة، كارلوس إدواردو هامرشميت (Carlos Eduardo Hammerschmidt)، بهذا التعديل في مقابلة، وأرجع السبب الرئيسي إلى التأخير في تنفيذ سياسة الخلط الإلزامي للديزل الحيوي في البرازيل (B16)، بالإضافة إلى عدم الاستقرار في أسواق السلع الأساسية الدولية.
أشار هامرشميت إلى أنه على الرغم من أن قانون وقود المستقبل (Lei do Combustível do Futuro)، الذي تم إقراره في أغسطس 2024، قد حدد مساراً واضحاً لنسب خلط الديزل الحيوي (B16 في 2026، وB17 في 2027، وB18 في 2028 وصولاً إلى B20)، إلا أن الحكومة أجلت عدة مرات الاجتماعات ذات الصلة في المجلس الوطني لسياسة الطاقة (CNPE)، مما أدى إلى عدم تنفيذ هدف تطبيق نسبة B16 بحلول مارس 2026 كما هو منصوص عليه قانونياً. حالياً، لا تزال نسبة الخلط الإلزامي في البرازيل عند مستوى B15، مما أثر بشكل مباشر على توقعات إيرادات المجموعة من أعمال الديزل الحيوي. وأوضح أن الطاقة الإنتاجية السنوية للديزل الحيوي في البرازيل تبلغ 16 مليار لتر، لكن الإنتاج الفعلي لا يتجاوز حالياً 10 مليارات لتر، مما يشير إلى وجود طاقة إنتاجية عاطلة كبيرة في القطاع.
نتيجة لتأخر السياسات، خفضت مجموعة بوتنشال توقعات إيراداتها لعام 2026 من 14 مليار ريال برازيلي، حيث يعتقد نائب رئيس المجموعة أنها قد تكون على الأقل "مساوية" لإيرادات عام 2025 البالغة 12 مليار ريال. ومع ذلك، تظل خطة الاستثمار لهذا العام دون تغيير عند 2 مليار ريال. وقد بدأت المجموعة بالفعل في بناء مصنعها الثالث للديزل الحيوي، والذي من المتوقع الانتهاء منه في فبراير أو مارس 2027، وعندها سترفع طاقتها الإنتاجية السنوية من الوقود الحيوي إلى 1.7 مليار لتر. بالإضافة إلى ذلك، بدأ تشغيل مصنع لعصر فول الصويا بطاقة معالجة سنوية تبلغ 1.15 مليون طن في مارس، كما تم الانتهاء من بناء مصنع آخر لتكرير الجلسرين. وتنص خطة التوسع أيضاً على زيادة طاقة العصر إلى 2.3 مليون طن سنوياً في السنوات القادمة.
في الوقت الذي يتخلف فيه التقدم في سياسات الوقود الحيوي عن التوقعات، تواصل المجموعة تنفيذ مشاريع أخرى. فمن المتوقع أن يبدأ مشروع الميثان الحيوي الإنتاج في فبراير 2027، باستثمارات تبلغ 120 مليون ريال برازيلي، بهدف تحويل النفايات الصناعية إلى غاز لتلبية احتياجات غلاياتها الخاصة. وفي 30 يونيو، أعلنت المجموعة في مقرها الرئيسي في لابا عن شراء 31 شاحنة مرنة جديدة من طراز فولفو B100، لكن الشركات أشارت خلال الفعالية إلى أن القيود المفروضة على بيع الديزل الحيوي النقي في محطات الوقود لا تزال تشكل عائقاً أمام تجار الشاحنات ومنتجي الوقود الحيوي. أما خطة مشروع مصنع الإيثانول من الذرة فلم تتغير، حيث تم الحصول على التصاريح الأولية، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في عام 2027، بطاقة تصميمية تبلغ 3000 طن من الذرة يومياً، وبإنتاج سنوي يبلغ 450 مليون لتر من الإيثانول. وعند الانتهاء من جميع مشاريع التوسع، من المتوقع أن تقترب الإيرادات السنوية للشركة من 20 مليار ريال برازيلي.
