أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة نورديك أمريكان تانكرز (Nordic American Tankers, NAT) أن ثلاث سفن كانت عالقة في الخليج العربي منذ 28 فبراير 2026، قد اجتازت بنجاح مضيق هرمز وعادت إلى العمليات الدولية.
وأكدت الشركة سلامة جميع أفراد الطاقم، مشيرةً إلى أن ظروف السوق الحالية مواتية للغاية لسفنها. وأعرب هيربيورن هانسون، مؤسس الشركة ورئيس مجلس إدارتها والرئيس التنفيذي، عن أن هذه السفن عادت إلى الأعمال الدولية وأن أفراد الطاقم بخير. تأسست الشركة في برمودا عام 1995، وتمتلك أسطولاً من ناقلات النوع "سويس ماكس".
ووفقاً لمركز العمليات التجارية البحرية البريطانية (UKMTO)، ظل الحركة التجارية في مضيق هرمز مستقرة وقت نشر الخبر، مع استمرار عبور السفن عبر الممر الجنوبي (سلطنة عمان) والممر الشمالي الخاضع للسيطرة الإيرانية. وأظهرت التقارير حتى 5 يوليو عدم حدوث زيادة مستدامة في العمليات على طول الممر الجنوبي، مع استقرار أنماط الحركة بعد توسيع الممر. ولا يزال الممر الشمالي قيد الاستخدام، لكن من الصعب تقييم العدد الإجمالي بسبب عدم اتساق ممارسات نظام التعريف الآلي (AIS) والتقارير. ورغم تصاعد بيئة التهديد، لم تشهد عمليات العبور التجاري المدعومة من الولايات المتحدة أي انقطاع.
صنّف UKMTO مستوى التهديد الإقليمي بأنه "كبير"، معتبراً أن أعمال عدائية متعمدة إضافية قد تحدث في ظل الظروف الحالية. ورغم أن المخاطر الإجمالية أقل مما كانت عليه قبل توقيع المذكرة، إلا أنه لا يزال يتعين الحفاظ على درجة عالية من اليقظة. وحذرت الهيئة البحارة من توقع استمرار التواجد البحري، وازدحام طرق العبور، وزيادة عمليات النداء من قبل الحرس الثوري الإسلامي (IRGC). ولا تزال التداخلات الملاحية قائمة، وتظل تقارير مخاطر الألغام ذات صلة داخل نظام المسارين (TSS) والمناطق المجاورة، مع استمرار عمليات إزالة الألغام والمسح. وأوصى UKMTO السفن بالحفاظ على وعي موقفي عالٍ أثناء جميع عمليات الاقتراب.
فيما يتعلق بالأمن الإقليمي، ناقش كبار المسؤولين العسكريين من البحرين ومصر والأردن والكويت ولبنان وعمان وقطر والمملكة العربية السعودية وسوريا والإمارات العربية المتحدة واليمن مؤخراً بيئة الأمن الحالية وفرص تعزيز التعاون الدفاعي. وقادت القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) في 1 يوليو حواراً إقليمياً للأمن، استضافته قوة دفاع البحرين، بمشاركة قادة دفاع من 12 دولة، وأكدوا التزامهم المشترك بحرية التدفق التجاري عبر مضيق هرمز.
