شركة "سام" تستلم قاطرتين جديدتين لنشرهما في تشيلي والمكسيك

أخبار ar.wedoany.com، استلمت شركة "سام تويج" (SAAM Towage) قاطرتين جديدتين من بناء حوض "سانمار" (Sanmar Shipyards) التركي، على أن يتم نشرهما في موانئ تشيلي والمكسيك لتعزيز قدرات عمليات القطر.

تم تسمية القاطرتين "سام كارانشو" (SAAM Carancho) و"سام كانان" (SAAM Kanan)، وقد أتمتا التجارب البحرية، ومن المقرر دمجهما في منظومة العمليات الإقليمية للشركة. تأتي عملية التسليم هذه في إطار خطة تجديد أسطول الشركة، بهدف مواءمة قدرات القطر بشكل أكثر دقة مع متطلبات العمليات في الموانئ عالية الحركة، والأرصفة المحدودة المساحة، وأنماط السفن المتغيرة باستمرار. في عمليات الموانئ، غالبًا ما تُغفل القاطرات، إلا أن دورها يشبه دور قائد الدفة في الميناء، حيث تساعد السفن الكبيرة على عبور الممرات الضيقة والأرصفة المزدحمة والمياه المتأثرة بالظروف الجوية بأمان.

سيتم نشر القاطرة "سام كارانشو" في تشيلي. وهي من فئة "إسكورت بيغاتشاي" (ESCORT Biğaçay) المصممة وفقًا لتصميم "روبرت آلان" (Robert Allan) من طراز RAstar 2900SX، ومجهزة بقوة شد تبلغ 80 طنًا متريًا، وسرعة 12 عقدة، ومحركات "كات" (CAT) بقدرة 2350 كيلوواط، ورافعة تحكم ذات شد ثابت، وقدرة إطفاء حريق من المستوى الأول. وأوضحت "سام" أن هذه القاطرة مناسبة للعمليات التي تتطلب استجابة سريعة، وقدرة على المناورة في المناطق المحدودة، والحفاظ على الأداء في مختلف الظروف البحرية.

سيتم نشر القاطرة "سام كانان" في المكسيك. وهي من فئة "بوغاتشاي" (Boğaçay) المصممة وفقًا لتصميم "روبرت آلان" من طراز RAmparts 2400SX MKII، وتتمتع أيضًا بقوة شد تبلغ 80 طنًا متريًا، ومحركات "كات" بقدرة 2350 كيلوواط، وتصنيف إطفاء حريق من المستوى الأول. وأشارت الشركة إلى أن هذه القاطرة مناسبة لبيئات الموانئ عالية الحركة، حيث تؤثر جاهزية القاطرات وسرعة عملياتها بشكل مباشر على إنتاجية الأرصفة ومدة دوران السفن.

صرّح بابلو كاسيريس (Pablo Cáceres)، مدير الابتكار وبناء القاطرات الجديدة في شركة "سام تويج"، بأن هذه القاطرات الجديدة تعكس جهود الشركة المستمرة في تحديث أسطولها، وتقديم حلول مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات العملاء وعملياتهم. يرفع هذا الإضافة الجديدة عدد القاطرات التي بنتها "سانمار" في أسطول "سام" إلى 15 قاطرة. بدأ التعاون بين الشركتين في عام 2018، واستمر عبر عمليات تسليم متعددة للسفن، مع التركيز على السلامة والكفاءة وتقليل المخاطر التشغيلية.

أكدت "سام" أن السفن الجديدة تشكل جزءًا من استراتيجيتها للنمو. وأشارت تقارير سابقة إلى أن الشركة تعاقدت أيضًا على خمس قاطرات جديدة أخرى من بناء "سانمار"، كجزء من خطة أطول لتجديد الأسطول تمتد حتى عام 2030. أصبحت شركة "سانمار" التركية موردًا منتظمًا لشبكة قاطرات "سام". وتشمل أحدث طلبات "سام" لدى "سانمار" قاطرات من تصميم "روبرت آلان"، مزودة بأنظمة إطفاء حريق من المستوى الأول، ومحركات "كات"، وقوى شد تتراوح بين 70 و80 طنًا.

تدير "سام" عملياتها في أكثر من 100 ميناء في 12 دولة، وتمتلك أكثر من 200 قاطرة. وتصف الشركة نفسها بأنها المزود الرائد لخدمات القطر في الموانئ في الأمريكتين، والثالثة عالميًا. بالنسبة لتشيلي والمكسيك، توفر القاطرتان الجديدتان مرونة في الموانئ التي تتزايد فيها أحجام السفن وتتشدد فيها توقعات السلامة ونوافذ العمليات.