ميناء ثيلافوشي في المالديف يواصل أعمال التطوير: شركة تشاينا هاربر تبني رصيفاً دولياً بطول 375 متراً

أخبار ar.wedoany.com، في الآونة الأخيرة، تفقد رئيس المالديف محمد مويزو مشروع بناء ميناء ثيلافوشي التجاري، حيث تتواصل أعمال الإنشاء في أرصفة الميناء الدولي والمحلي التي تشارك في تنفيذها شركة تشاينا هاربر للهندسة المحدودة. يخطط المشروع لبناء رصيف حاويات دولي بطول 375 متراً ورصيف سفن محلية بطول نحو كيلومترين، ومن المقرر إنجاز المرحلة الأولى من البناء ودخولها حيز التشغيل في نوفمبر 2027.

وقّعت شركة تشاينا هاربر في 20 يوليو اتفاقية بناء الأرصفة الدولية والمحلية مع شركة موانئ المالديف المحدودة. تشمل الأعمال جدار رصيف الميناء الدولي وجدار رصيف الميناء المحلي والمرافق المينائية ذات الصلة. وفقاً لتقدم الأعمال المعلن في 30 سبتمبر، أكملت شركة تشاينا هاربر نحو 40% من أعمال الردم في منطقة الواجهة البحرية البالغ طولها 820 متراً للميناء المحلي، ومن المقرر إنجاز جدار رصيف الميناء الدولي قبل نهاية يوليو 2027.

أنجزت منطقة عمليات الشحن المحلي التي تُنفَّذ بالتوازي في الميناء بناء أول 100 متر من جدار الرصيف، ويجري حالياً تنفيذ أعمال الرصف في ساحة تخزين بمساحة 40,100 متر مربع. تتولى شركة النقل والمقاولات المالديفية تنفيذ هذا الجزء من الأعمال، ومن المخطط تشغيله كمنشأة لشحن السفن المحلية وتخليص البضائع. وتتواصل في الوقت نفسه عمليات شراء معدات الميناء، وكان من المقرر أصلاً تسليم الدفعة الأولى من المعدات في أكتوبر.

يُخطَّط لميناء ثيلافوشي الجديد على مساحة نحو 60 هكتاراً، بطاقة مناولة سنوية أولية للحاويات مصممة بـ 390 ألف حاوية نمطية (TEU)، ومن المتوقع أن ترتفع إلى 1.8 مليون حاوية نمطية بعد اكتمال البناء بالكامل. يُخطَّط لعمق المياه الأمامية للرصيف الدولي بـ 14.6 متراً، ويمكن توسيع الواجهة البحرية مستقبلاً لتصل إلى 1.4 كيلومتر. يُخطَّط في البداية لتجهيز المنطقة المينائية برافعتين جسريتين للحاويات ورافعة مينائية متحركة واحدة.

تعتزم حكومة المالديف نقل عمليات الميناء التجاري الحالي في العاصمة ماليه إلى ثيلافوشي على مراحل. واقترحت شركة موانئ المالديف المحدودة في 2 أكتوبر بدء تشغيل جزء من عمليات الميناء في أواخر أكتوبر؛ ويُستهدف الافتتاح الرسمي للمرحلة الأولى من الميناء في 11 نوفمبر 2027، على أن يكتمل المشروع بالكامل في نوفمبر 2028.