موانئ دبي العالمية تحصل على امتياز تشغيل محطة بميناء شيتاغونغ لمدة 15 عاماً

أخبار ar.wedoany.com، في الثامن من أكتوبر، وقّعت مجموعة موانئ دبي العالمية الإماراتية وهيئة ميناء شيتاغونغ البنغالية رسمياً اتفاقية امتياز لتشغيل محطة الحاويات ذات الأرصفة الجديدة لمدة 15 عاماً. وبموجب الاتفاقية، ستستثمر موانئ دبي العالمية أكثر من 10 مليارات تاكا بنغالية على مدى السنوات العشر الأولى لتحديث معدات المحطة والبنية التحتية والتحول الرقمي، بالإضافة إلى دفع رسوم أولية تبلغ نحو 6 مليارات تاكا. وتبقى ملكية أراضي المحطة ومرافقها الأساسية وأصولها بيد حكومة بنغلاديش وهيئة ميناء شيتاغونغ.

تعتمد هذه الاتفاقية نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وتغطي محطة الحاويات ذات الأرصفة الجديدة وساحة الحاويات الفائضة الملحقة بها. وتتولى موانئ دبي العالمية مسؤولية تشغيل المحطة وصيانتها وتحديثها، بما في ذلك البنية التحتية المدنية القائمة ومعدات مناولة الحاويات وأنظمة الإدارة الرقمية وترقية العمليات التشغيلية. وتواصل الهيئة مسؤوليتها عن إدارة ملكية الأصول، وتراقب التزام المشغّل من خلال آليات الإشراف والتدقيق والتقارير الدورية.

وفقاً لترتيبات الدفع التي أعلنتها حكومة بنغلاديش، يُسدَّد 25% من الرسوم الأولية عند توقيع الاتفاقية، ويُسدَّد الـ75% المتبقية قبل بدء التشغيل. وستحصل هيئة ميناء شيتاغونغ أيضاً على رسوم سنوية ثابتة وحصة من الإيرادات محسوبة على أساس إيرادات عمليات الحاويات. وتبلغ الرسوم الثابتة نحو 100 مليون تاكا سنوياً، ويُحدَّد معدل تقاسم الإيرادات بناءً على متوسط الإيراد لكل حاوية.

وتحدد الاتفاقية حداً أدنى مضموناً للحجم السنوي للمناولة في المحطة يبلغ 1.23 مليون حاوية نمطية. ووفقاً للشروط ذات الصلة، يمكن تعديل هذا الحد المضمون إلى مليون حاوية نمطية بعد بدء تشغيل محطة الحاويات الجديدة. وسيُقيَّم الأداء التشغيلي من خلال مؤشرات الأداء الرئيسية المنصوص عليها في العقد، مع تطبيق بنود الجزاءات المالية المناسبة في حال عدم تحقيق الأهداف.

بدأت محطة NCT عملياتها في عام 2007، وتستحوذ حالياً على نحو 44% من عمليات نقل الحاويات في شيتاغونغ. ومنذ يوليو 2025، تتولى إدارة المحطة شركة شيتاغونغ للحوض الجاف المحدودة التابعة للبحرية البنغالية. ووفقاً لبيانات وكالة تنمية الاستثمار في بنغلاديش، يتجاوز وقت بقاء الحاويات الحالي في ميناء شيتاغونغ 9 أيام، ويتجاوز متوسط وقت بقاء السفن في الميناء 2.5 يوم.

وتعتزم موانئ دبي العالمية تعديل خطط الأرصفة وإدارة الساحات واستخدام المعدات وترتيبات الصيانة الوقائية بالتعاون مع الهيئة، وإدخال أنظمة التشغيل الرقمية وآليات تدريب الموظفين. وكان الطرفان قد بدآ التعاون في المشروع في إطار مذكرة التفاهم للتعاون في البنية التحتية الموقّعة عام 2019 بين حكومة دبي الإماراتية ومؤسسة الشراكة بين القطاعين العام والخاص في بنغلاديش، وجاء التوقيع الرسمي على اتفاقية امتياز تشغيل المحطة تتويجاً لذلك.