أخبار ar.wedoany.com، أظهرت بيانات شركة مجموعة سكك الحديد الصينية المحدودة (مجموعة سكك الحديد الصينية) أن إجمالي شحنات البضائع التي أنجزتها سكك الحديد الوطنية في النصف الأول من العام بلغ 2.015 مليار طن، بزيادة سنوية قدرها 1.8%.

أطلقت إدارة سكك الحديد قطارات شحن سريعة من طراز "الركاب"، حيث يتم تنظيم تشغيل قطارات الشحن وفقًا لمعايير قطارات الركاب، مما يعزز كفاءة النقل ودقة المواعيد. تصل السرعة القصوى لقطارات الشحن السريعة النموذجية إلى 120 كيلومترًا في الساعة، بمتوسط سرعة سفر يبلغ 75 كيلومترًا في الساعة، مما يلبي بدقة احتياجات أسواق الخدمات اللوجستية السريعة مثل التجارة الإلكترونية وسلاسل التبريد. في النصف الأول من العام، تم تشغيل إجمالي 35.8 ألف قطار شحن بين المكاتب الإقليمية، ناقلة 38.56 مليون طن من البضائع؛ ومن بينها، تم تشغيل 11,178 قطارًا للشحن بين الصين وأوروبا، بزيادة سنوية قدرها 20%.
في 28 مارس، انطلق قطار شحن للبضائع البيضاء محمل بـ 20 حاوية من البضائع من محطة شحن هوانغتانغ للسكك الحديدية في مدينة تشيوانتشو متجهًا إلى شيآن في مقاطعة شنشي. تشير "البضائع البيضاء" إلى البضائع المتنوعة عالية القيمة المضافة بخلاف السلع السائبة الكبيرة مثل الفحم والخامات والصلب.
بالنسبة للمواد الأساسية الضرورية للحياة اليومية مثل الفحم، تواصل إدارة سكك الحديد تشغيل قطارات مباشرة للبضائع السائبة، حيث توفر نقلًا مباشرًا ومستقرًا من نقطة إلى نقطة من خلال تحديد محطات الشحن والتفريغ الثابتة، ودورات التشغيل، ومسارات النقل، وأرقام القطارات. في النصف الأول من العام، نقلت سكك الحديد الوطنية 1.051 مليار طن من الفحم، منها 701 مليون طن من فحم توليد الكهرباء، مع الحفاظ على مستويات عالية من مخزون الفحم في محطات الطاقة التي تغذيها سكك الحديد الوطنية بشكل مباشر.
بالإضافة إلى ذلك، ابتكرت إدارة سكك الحديد منتج "نظام الوثيقة الواحدة" للنقل المشترك بين السكك الحديدية والنقل المائي، وذلك بالاعتماد على منصة 95306 للسكك الحديدية لبناء نموذج نقل مشترك متكامل يجمع بين "قطارات الشحن والخطوط الملاحية"، مما يربط خطوط السكك الحديدية الرئيسية بطرق النقل المائي على طول السواحل والأنهار. في النصف الأول من العام، بلغ حجم النقل المشترك بين السكك الحديدية والنقل المائي لسكك الحديد الوطنية 9.12 مليون حاوية نمطية (TEU)، بزيادة سنوية قدرها 11%؛ وبلغ إجمالي حجوزات منتج "نظام الوثيقة الواحدة" 59 ألف حاوية نمطية.










